制動器工作原理圖-制動器的原理及作用

開車，安全永遠都是第一位的，如果沒有一個可靠的安全系統，盡管一輛汽車坐在里面再舒服都沒有用。而剎車系統是汽車安全裝置中最重要的一個系統，在速度較慢時，或許不會產生什么太大的問題。而如果速度很快時就會關系到生命安全了。今天我們就說一說汽車剎車系統是如何工作的。

目前大部分的小型車都是使用的液壓制動，駕駛員只需要輕輕踩動制動踏板，就可以輕松的剎車。這是因為剎車踏板控制了液壓總泵，使液壓作用于各個車輪的剎車盤。

液壓油的油箱很小，很多人感覺這么一點點的油能夠將汽車剎住嗎？其實這些完全不必擔心，因為它利用了帕斯卡原理，也就是說加在密閉液體上的壓強，能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞。而壓強不變，橫截面積較小時，所受到的力是大的。

剎車系統的原理可以使用注射器來給大家進行演示，液體不像氣體那樣很容易被壓縮，因為液體幾乎不可能被壓縮的，所以液體幾乎能夠百分百的傳遞動力。這也是首先所用液壓進行制動的原因。

當司機踩下制動踏板時，踏板會向液壓總泵中的剎車油施加壓力，剎車油會通過相連通的管路將壓力傳遞到每一個車輪出的剎車卡鉗活塞上，活塞向內移動，從而驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤，使剎車盤與車輪間產生巨大的摩擦力，從而使汽車減速或停車。

為了使汽車剎車時保持平衡，需要四個輪子同時剎車，這樣才不至于出現甩尾或者向前傾翻的情況。其實這也很簡單，就比如使用一根注射器，然后出管連接出四個其他的注射器，這樣就可以可以通過管路同時作用于四個注射器。汽車四個輪子同時剎車的原理也是如此。從而保證剎車時，保持車輛整體的穩定性。