汽車上的acu是什么模塊(汽車上ac是啥)

在2018年1月9日，CES電子消費展已經在美國拉斯維加斯開展啦，展會將持續到1月12日，為期4天。這一次展會可謂全球科技巨頭的百花齊放，而車企向來與科技也是離不開的。

這一次各大車企同樣不遑多讓紛紛發布自家黑科技產品，而作為自主品牌的老大哥之一奇瑞，同樣也是不甘寂寞，發布的是全新自動駕駛車型！

自動駕駛這兩年可太具有話題了，同樣在展覽上也是備受矚目，其實很多車企或者媒體，總是混淆自動駕駛這個概念，給我們的感覺好像一提到自動駕駛，我們就可以在車上睡覺一樣，但這只是達到L5級別才可以想象的事情。

這次奇瑞車企在CES電子消費展，所展覽的是基于艾瑞澤5所打造的自動駕駛汽車，級別為L3級，這款車型搭載的是Apollo 2.0系統，并計劃在2020年實現量產。

Apollo 2.0是百度研發的一套自動駕駛系統，前期搭載在艾瑞澤5身上將具備以下功能：自主巡航、車道保持、自主變道以及自動駕駛人機交互系統。全車也將配有9個攝像頭、4個毫米波雷達、12個超聲波雷達，共同組成360°傳感器系統。

在百度的Apollo 2.0自動駕駛系統的支持下，可以令艾瑞澤5實現晝夜簡單道路情況下的自動駕駛，這套系統將以百度地圖為基礎，整合自動駕駛解決方案的ACU計算模塊，實現低成本可量產的自動駕駛技術。

在2020年實現L3級別的自動駕駛，在我看來，還是具有一定的可信度。因為在今年即將上市的全新奧迪A8已經達到L3級別的自動駕駛。

只是百萬價位的車型，還是離我們大多數人有點遠，如果在2020年奇瑞艾瑞澤5實現了L3級別的自動駕駛，那還真心值得期待了。