電瓶哪邊是正哪邊是負—電瓶哪邊是正哪邊是負電

蓄電池是汽車電氣系統的核心部件

如果說發動機是汽車的心臟

那蓄電池就是激活心臟的關鍵

不僅如此

蓄電池還會在駕駛期間

持續為許多電器和安全舒適系統供電

比如汽車大燈、車載音響和電加熱座椅等

如果蓄電池出現故障

這些設備可能都無法正常使用

這可也是撥打道路救援電話的首要原因哦

今天小編就來跟大家聊聊蓄電池的問題！

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我們都知道，在不同氣候下，汽車身上的各種零部件也有不同的抗性。

高溫天氣下，最脆弱的是輪胎；而在氣溫比較低的時候，壓力最大的莫過于汽車蓄電池了。

那么為什么低溫環境下，蓄電池會這么脆弱呢？

敲黑板啦！知識點！

一般蓄電池的最佳使用溫度是25°，而且每下降1°時，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%，而當溫度升高后容量也會隨之恢復。

在低溫環境下，車載用品如：座椅、后視鏡、方向盤的加熱功能，以及玻璃除霧等很多大功率設備需要用電，從而增加了不少用電的壓力。

我們都知道，正常的汽車蓄電池的使用壽命是2年半到3年的時間。

一般汽車做保養的時候，師傅會幫你進行更換。當然具體情況還是要視你的開車習慣而定，用不到兩年就出現虧電的“電池殺手”也不是沒有。

當你遇到以下情況的時候，很遺憾的告訴你，你的蓄電池離更換不遠了：

1、車子比平時更難啟動

在沒有其他因素時，如果你突然發現愛車啟動困難了，可能就是電池即將報廢的前兆。當然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經差不多到電池報廢的時候了。

2、 怠速時，大燈變“蠟燭”

比如等紅燈或者臨時停車時，突然發現你的大燈突然變暗。這是因為怠速時，發動機的充電功率下降，如果此時蓄電池不給力，同時還要給車內用電設備供電的話，那么車外大燈的配給電量就會大幅下降。

3 、蓄電池故障警報燈亮了

這個就沒什么說了的，故障燈直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者維修店去檢查更換一下了。

4. 啟動時有異響

由于蓄電池放電能力變弱，啟動機運轉不良而發出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷，蓄電池的活性也會降低，而天氣轉暖之后這樣的情況會改善或是消失，所以很多車主不以為意。

5. 觀察口變化

很多免維護蓄電池上都有一個觀察口，有一個燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過也有部分車主反映這個燈不靠譜，明明綠色也無法啟動車輛，姑且作為個參考吧。

6. 蓄電池出現鼓包，漏液

這里主要看蓄電池是否存在漏液或是鼓包的情況，如果發生這樣的情況就應及時更換，這樣的情況帶來的就不僅僅是蓄電池壽命的問題，甚至有一定的安全隱患。

7. 啟動前后電壓變化

蓄電池正常電壓為12V左右，而啟動后由于發電機充電，電壓會提升至13-14V左右，很多車輛都帶有電壓檢測的功能，關注啟動前后電壓也是判斷蓄電池壽命的一個很好的手段，車輛未啟動時低于12V或啟動后低于13V就應考慮蓄電池是否有問題了。

關于蓄電池的檢查，我們可以主要看兩個數據：

第一個是電壓，另一個就是啟動電流。

至于啟動電流的監測，要用到相對復雜的設備，一般維修廠里才有。但檢查電壓很簡單，一般的萬用表就足以應付，而且操作簡單。

電瓶是個消耗品，最終會有失效的那一天，只能靠平時的細節盡量延長其使用壽命。要養成良好的用車習慣。

1、停車前，先關燈，關空調

有的老款車型并不支持熄火后自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明，省得開了閱讀燈忘記關，造成電瓶電量流失。

還有很多人容易忽視了空調系統，熄火后，空調維持在打開狀態，雖然沒有了能量，空調是無法啟動的，但當我們再次啟動車子時，空調則會自動運行，這對于電瓶的負荷是很大的，也會影響電瓶的壽命。

2、車也需要經常溜溜

就算把車內的所有用電系統全部關閉，愛車在經過長時間停放后，電瓶中的電也有可能被耗盡，所有，即便愛車長時間被閑置在家中，也要定期的啟動下發動機，最好在路上溜上個20多分鐘，這樣也能保證電瓶有充足的時間進行充電。

3、擦一擦更健康

定期打開引擎罩，用濕布擦拭一下電瓶正、負兩個極頭，（也就是連著一根黑色的電線，插在電瓶表面，裸露在外的那兩根銀色圓柱體）。定期用濕布擦拭極頭上面覆蓋的灰塵、油污、白色粉末，不僅起到了清潔的作用，還可以有效減少白色酸蝕粉末的堆積，能起到保護電瓶的作用。

4、熄火前，關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的，所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶，而不是熄火后關閉，甚至離車后使用長按鎖車鍵的方式關窗。

其實，對電瓶的保養非常簡單，雖然是車輛上的耗材，但并不表示電瓶的壽命一定很短，通過合理的使用與日常的維護，電瓶的壽命不僅可以延長，在關鍵時刻也不至于掉鏈子是不。

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