轎跑車型大全10萬左右—轎跑車型大全10萬左右價格

Coupe轎跑車，憑借著運動的姿態、流暢優美的線條、出眾的駕控體驗，一直深受愛車人士的喜愛，是無數人的夢想之車。然而在現實中，我們不得不接受一個殘酷的現實，即轎跑車往往都會與昂貴的價格畫上等號，少則三四十萬，多則七八十萬甚至超過百萬。那么轎跑車真的只能是有錢人的大玩具嗎？當然不是，MG7就是轎跑夢照進現實的典型代表。

MG7是名爵首款旗艦轎跑，不僅擁有著比肩豪車的顏值和奢適的駕乘體驗，還一舉打破了“轎跑=貴”的固有傳統，將B級轎跑的價格區間拉低至11.98-16.98萬元。其中的1.5T至美優雅版車型，更成為了消費者們的購車首選。至于其為何如此暢銷，在我看來主要有三大理由。

理由一：難以拒絕的動感型格

一款成功的轎跑車，首先要擁有足以打動人心的顏值。

外觀上，MG7將轎跑的優雅與名爵家族化的運動風格設計完美結合，夸張的寬體獵爪矩陣式運動格柵幾乎占據了整個前臉，其中網采用鎢鋼材質的刀片狀元素設計，如同鋒銳的豹爪，帶來了極強的視覺沖擊力和戰斗氣息。

MG7的數字獵瞳LED大燈設計犀利，整體輪廓如光劍般鋒銳，直指車頭中心，既強化了車輛的運動氛圍，又不乏數字科技質感。

流線型車身無疑是轎跑車的精髓所在，MG7采用Fastback溜背設計，流暢的頂部曲線與飽滿的車身完美呼應，讓整車重心進一步下壓，結合0.766的高寬比，呈現出動感、低趴的車身姿態。

與此同時，MG7還引入了豹躍肩線設計，第一段肩線從車頭一直延伸至后門，并在末端上挑收尾；第二段則從后門把手延伸至車尾，將后輪拱完全包裹。兩段交錯的肩線恰到好處地修飾了流線型車身，賦予MG7強健有力的寬體效果。

MG7的車尾造型同樣力量感十足，電磁脈沖LED貫穿尾燈銳利且富有韻律感，尾燈斷面與車尾線條走勢一致，進一步拉伸了視覺寬度，在帶來極高辨識度的同時，也讓整車更顯修長優雅。

MG7還標配無框車門、掀背尾門以及雙邊四出大口徑排氣等轎跑必備車的設計元素，運動范絲毫不遜色于大幾十萬的進口豪華轎跑。

除此之外，MG7還擁有翡冷翠、山茶紅、霧凇灰、釉瓷白、墨玉黑5種車色可選，主打的翡冷翠車色靈感來源于日光灑在雨林瞬間的色彩，優雅、深邃，很容易讓人聯想到那些經典的英倫豪華跑車。

而豐富的個性化漆色，搭配動感與優雅兼具的溜背轎跑造型，也讓MG7坐實了“最美國產轎跑”的稱號。如此富有格調的顏值，誰又能拒絕呢？

理由二：不妥協的高級奢享座艙

盡管MG7 1.5T至美優雅版并非高配車型，但這不代表它一定會在駕乘體驗上做出妥協。

進入車內，隨處可見皆是高級皮革+翻毛皮的混搭包裹，精致的水波紋壓印和歐洲織紋滾邊工藝，搭配極具視覺張力的撞色配色，呈現出不同凡響的高級質感。

不僅如此，車輛還標配雙平底運動方向盤、飛航擋把、“超跑范”一鍵啟動、暴風眼一體式運動座椅，以及同級領先的33英寸一體式雙聯屏和斑馬維納斯智能系統，將品質感與豪華感雙雙拉滿。

其中，斑馬維納斯智能系統集成了嗶哩嗶哩、網易云音樂、喜馬拉雅等豐富的應用生態，并引入了行業首個具備自主學習能力的AI智能語音助手，動動嘴唇，就能輕松進行各種車控操作，強如4系、A5等進口豪華轎跑，也鮮有如此的滿級體驗。考慮到它的售價僅有13.78萬元，這對于一款B級轎跑而言，無疑是超值的。

在人們的印象中，轎跑車往往意味著犧牲舒適性和實用性，不過在MG7 1.5T至美優雅版的身上并非如此。基于人體工程學打造的一體式運動座椅，集成了加熱、6向電動調節、20mm增厚軟泡靠背、363mm加長坐墊和加硬側翼，可在提供舒適體驗的同時，兼顧充分的包裹性和動態支撐。

同時，由于Topload可開啟式玻璃穹頂的存在，Fastback溜背設計也沒有過分侵占后排的頭部空間，結合2778mm軸距所帶來的充裕腿部空間，以及351mm加長坐墊、后排空調出風口和中央扶手，用戶可以享受到越級的豪華舒適體驗。

同樣沒有妥協的，還有它的實用性。MG7的超大開口掀背尾門設計，賦予了后備廂相當可觀的裝載能力，能夠同時容納4個20英寸的登機箱。車輛后排座椅還支持4/6比例放倒，可進一步拓展后備廂容積，加上全車總計14處儲物空間，全面滿足家庭出行所需。

可以看到，雖然價格只有十三萬出頭，但無論是內飾設計、用料，還是配置、舒適性，MG7 1.5T至美優雅版都做到了毫不妥協，為用戶提供了堪稱越級的豪華體驗，這就不難理解其為何備受青睞了。

理由三：盡在掌控的駕駛體驗

從車型誕生之日起，轎跑車就是操控、駕趣的代名詞，駕駛感受永遠都是擺在第一位的。

動力方面，MG7 1.5T至美優雅版搭載曾入選“中國心”十佳發動機的上汽藍芯第三代1.5T高功率發動機。別看排量不大，但它的動力性能可一點都不弱，其應用了VGT可變截面渦輪增壓技術，可改善渦輪遲滯現象，最大輸出功率達到188Ps，1500轉即可達到300N·m峰值扭矩，簡單來說就是響應干脆、加速有勁。

同時，得益于高效的米勒循環燃燒系統，還有VVT快速調相技術、集成水冷中冷技術、變排量機油泵、油冷活塞電子水泵等多項先進技術加持，這臺發動機還可以在保證性能的同時，兼顧燃油經濟性，NEDC油耗僅為5.6L/100km。

傳動部分，MG7 1.5T匹配了被評為世界十佳變速器的7速濕式雙離合變速箱，其采用離合器腔、齒輪腔、液壓控制模塊三腔分離技術，大幅提升了換擋的平順性和傳動效率，最大效率97%，支持毫秒級換擋響應，并且還可以最大程度降低離合器拖曳扭矩，換檔動作更為絲滑。

除了平順充沛的動力，MG7 1.5T至美優雅版還有舒適、好開的一面。其底盤調校富有韌性，可有效將大部分惱人的震動阻隔在座艙之外。車輛還引入了DP-EPS雙小齒輪電動助力轉向和VGR可變傳動比轉向系統，轉向響應快速靈敏，轉角效率及過彎響應能力均提升約10%，方向盤總圈數僅為2.34。用戶的每一次轉向、變道、掉頭，都能做到輕松掌控，游刃有余。

值得一提的是，MG7還擁有Super Sport超級運動模式，一鍵進入該模式，車輛儀表盤將可顯示渦輪壓力、加速G值等相關參數信息，搭配充沛的動力和可調式高性能運動排氣聲浪，戰斗氛圍瞬間拉滿，駕控將變得更有樂趣。

寫在最后

以往我們總以為，十幾萬元的預算，只能買到相對平庸、家用的“買菜車”，但隨著MG7 1.5T至美優雅版的出現，這一公認的“真理”被徹底顛覆。以13.78萬元的價格，用戶就可以擁有轎跑顏值、B級空間、滿級配置等媲美20萬級的高級、愉悅體驗，并且還做到了駕駛樂趣與駕乘舒適性的平衡統一。不管你是時尚青年、都市白領，還是奶爸寶媽，MG7 1.5T至美優雅版都將是追求品質與性價比的最佳選擇。