比亞迪的工廠分布—比亞迪工廠分布圖片

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    比亞迪的工廠分布—比亞迪工廠分布圖片

    7月19日-20日,比亞迪(002594)在接受國聯證券、國海證券、光大證券、中信證券等機構投資者和分析師調研時稱,除仰望品牌外,公司今年還將推出一個極具專業性、個性化的全新品牌,目前已經確定命名為:方程豹。屆時,集團將形成比亞迪品牌、騰勢品牌、仰望品牌方程豹品牌的矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化,全面滿足用戶多方位全場景的用車需求。

    對于海外建廠的最新進展,比亞迪介紹,該公司泰國工廠將采用最先進的右舵汽車技術,預計將于2024年開始運營,年產能約15萬輛,生產的汽車將投放到泰國本土市場,同時輻射周邊東盟國家及其他地區。

    此外,公司將在巴西設立大型生產基地綜合體,總投資額達30億雷亞爾(折合人民幣約45億元),進一步推動全球化進程。當前,公司新能源汽車憑借出色的性能和駕乘體驗,獲得巴西當地消費者的青睞。

    值得一提的是,日前,海外媒體報道稱,比亞迪已經與印度基建巨頭Megha一起向監管機構提交了一份價值10億美元的投資計劃,擬在印度組建合資企業,生產電動車和電池。針對上述報道,比亞迪并沒有回應。

    近日比亞迪公布了2023年上半年業績預告。數據顯示,1-6月份,比亞迪累計銷售新能源汽車125.5萬輛,同比增長95%。預計1-6月的凈利潤將高達105億元-117億元,同比增長192%-225%。比亞迪也是16家A股整車上市企業中,唯一一家凈利潤超百億的。東吳證券、開源證券、招商證券等多家機構預測,比亞迪全年凈利潤或達到250億元-290億元。

    數據顯示,2023年上半年,比亞迪銷量合計125.56萬輛,同比增長94.25%,相當于去年全年186.85萬銷量的三分之二。

    ? 以下為比亞迪調研問答主要內容:

    問:公司6月的新能源乘用車銷售情況?

    答:6月比亞迪銷量253046輛,乘用車共計銷售251685輛,同比增長88.2%,新能源累計銷量超460萬輛。

    問:漢家族的銷量如何?

    答:2023年6月漢家族熱銷23206輛,連續兩個月突破2萬大關,漢EV&漢DM系列雙破萬,全年累計96031輛,引領中國品牌中大型轎車。

    問:公司的高端品牌仰望進展?

    答:在上海車展上,仰望汽車攜旗下產品U8、U9及仰望架構亮相。同時仰望U8正式開啟預售,推出兩大版本,豪華版和越野玩家版。官方預售價格為109.8萬元。仰望U8豪華版將于今年9月開始正式交付,仰望U8越野玩家版將于晚些時間啟動交付。以極致技術與產品,仰望U8重新定義了新能源高端硬派越野,為用戶帶來前所未有的安全、性能和體驗。

    問:公司品牌矩陣規劃?

    答:除仰望品牌外,公司今年還將推出一個極具專業性、個性化的全新品牌,目前已經確定命名為:方程豹。屆時,集團將形成比亞迪品牌、騰勢品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化,全面滿足用戶多方位全場景的用車需求。

    問:方程豹品牌進展?

    答:7月14日,方程豹汽車正式發布品牌LOGO。該標識的內涵,源于驅動每個人內心不竭覺醒與生長的能量,從數學中萃取星形線、雙紐線函數圖形等元素和結構靈感,勾勒出方程豹強烈、硬朗而富有未來感的極致圖騰,以“方程”的秩序之美融合“豹”的感性之力,構建強大“豹力之源”的鋒芒呈現。作為全球新能源汽車專業個性化品牌,方程豹致力于以專業新能源“豹力”科技,攜手用戶共同求解汽車個性化生活的未來。整體LOGO形態如翻涌云海、連綿山巒,亦如心動曲線、激蕩電流,體現出方程豹品牌將帶給用戶的“電”之上的心動體驗,和無限遼闊的生活圖景。

    比亞迪的工廠分布—比亞迪工廠分布圖片

    圖片來源:比亞迪微信公眾號

    問:比亞迪會在海外建廠嗎?

    答:會的,在2022年9月8日,比亞迪汽車泰國有限公司(以下簡稱比亞迪)與WHA偉華集團大眾有限公司簽約,正式簽署土地認購、建廠相關協議。這標志著比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式在泰國落地,企業全球化進程開啟嶄新篇章。比亞迪泰國工廠將采用最先進的右舵汽車技術,預計將于2024年開始運營,年產能約15萬輛,生產的汽車將投放到泰國本土市場,同時輻射周邊東盟國家及其他地區,為消費者提供多元、科技含量更高的產品選擇。

    今年7月4日,比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布,雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體,總投資額達30億雷亞爾(折合人民幣約45億元),此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程。比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成,分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠,以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中,新能源乘用車整車生產產線涵蓋純電動和插電式混動車型,計劃年產能達15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當地港口資源,以滿足全球市場對新能源產品日益增長的需求。

    問:公司在南美的出海進展如何?

    答:6月28日,比亞迪在巴西召開比亞迪海豚車型上市發布會,首次在巴西市場推出海洋美學純電車型,為當地消費者帶來節能高效的出行體驗。比亞迪海豚是比亞迪在巴西市場推出的第5款新能源乘用車車型,活動現場公布其在巴西的官方售價為149,800巴西雷亞爾(折合約22萬元人民幣)。此前,比亞迪在當地已陸續發布了一系列純電及混動車型,包括唐EV、漢EV、元PLUS EV以及宋PLUS DM-i。比亞迪新能源汽車憑借出色的性能和駕乘體驗,獲得當地消費者的青睞。

    問:為什么仰望U8能在極限越野場景下具備的極致安全性能?

    答:仰望搭載的易四方技術,是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統,從感知、控制、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構,徹底顛覆以往燃油車的動力系統能力體系。感知、控制、執行三大環節的全面創新,使易四方擁有了四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩定性控制三大核心控制技術,從而創造更豐富的駕駛可能性。越野,只是現階段伴隨仰望U8而公開的極限挑戰場景,易四方也必須有能力解決用戶日常出行遇到的實際問題,例如傳統大型硬派越野車城市出行不靈活,高速行駛穩定性低等。

    問:騰勢D9 EV版有哪些前沿技術?

    答:騰勢D9 EV版車型擁有多項核心技術,基于比亞迪集團e平臺3.0打造,搭載八合一電動力總成、-30~60°C寬溫域高效熱泵及刀片電池,保證全天候、全場景的高效電控和溫控。并首次搭載雙充黑科技,可以在多個充電APP上同時掃兩個充電槍進行充電,雙槍并充效率更快,最高充電功率可達166千瓦,充電15分鐘可補充續航230公里,30%-80%充電時間30分鐘。雙槍充電,用更短的時間,充更多的電,徹底解決用戶純電遠途出行場景中的續航焦慮。

    問:騰勢N7有哪些亮點?

    答:騰勢N7搭載智能座艙、智能底盤、智能駕駛三大智能科技,為用戶帶來了兼顧駕控激情與豪華舒享的完美體驗。全球首發智慧六聯屏,配備6nm制程芯片,5G智能網聯系統,確保智聯交互聰明又快捷。標配比亞迪自研云輦-A智能空氣車身控制系統(標準版),使整車具備極致的舒適性、平穩性、支撐性與通過性,無懼專業賽道,城市多維路況以及顛簸路面,從此出行盡是坦途。搭載騰勢Pilot高階智能駕駛輔助,擁有包含高感知雙激光雷達、高精度毫米波雷達、兩顆800萬前視攝像頭等在內的33個傳感器,配合智能駕駛域控平臺,實現城市導航輔助駕駛、高速導航輔助駕駛、AVP代客泊車等多場景輔助功能,讓新手秒變老司機,讓出行多一道安全防護。

    問:比亞迪商用車發展如何?

    答:在商用車方面,比亞迪純電動大巴和出租車的足跡已遍布全球70多個國家和地區、400多個城市。乘用車出海業務進一步提速,截至目前,比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等53個國家和地區。作為比亞迪首款全球車型,BYD ATTO 3(元PLUS)在國際市場上獲得銷量和市場口碑的雙豐收。在泰國,該車型上市即引發當地用戶半夜搶購,今年已連續5個月獲得泰國純電動汽車銷量冠軍。在以色列,該車型至今已連續7個月榮獲全車系單車型銷量冠軍。此外,BYD ATTO 3還在新西蘭和新加坡獲得1-5月累計純電汽車銷量第一。

    問:比亞迪商用車會搭載刀片電池嗎?

    答:會的,第四屆LTA-UITP新加坡國際交通大會暨展覽會(SITCE)上,比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會。B12A03是比亞迪專門為新加坡打造的12米低地板三門大巴。大巴整體設計運用了鵬系造型,并采用了第4代鋁車身,是比亞迪首款搭載B包刀片電池的純電動大巴。

    來源:讀創財經

    審讀:孫世建

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