開雷諾算有錢人嗎,開雷諾車有面子不

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    開雷諾算有錢人嗎,開雷諾車有面子不

    談到那些歷經百年的車企,你很難忽略掉一個富有傳奇色彩的名字——雷諾。在第一輛汽車誕生后的第12個年頭,一位對機械制造有著極度熱情的天才在巴黎市郊創(chuàng)立了雷諾汽車。從此,世界迎來了一位技術狂人,雷諾發(fā)明的多項汽車技術直接推動了汽車工業(yè)的發(fā)展。時至今日,沒有人會質疑雷諾在整個汽車工業(yè)史上的地位。雷諾也通過對技術的執(zhí)著,將激情注入不少車迷心中。

    開雷諾算有錢人嗎,開雷諾車有面子不

    源于蒙馬特高地的一次“賭局”

    與世界上不少著名車企一樣,雷諾汽車的名字來源于其創(chuàng)始人——路易?雷諾。1898年,年僅21歲的路易?雷諾退伍回家,家境優(yōu)越的他并沒有像同齡人那樣急著找工作和成家結婚生子,而是整天沉迷在研究機械制造中。他將家里一輛三輪摩托車上的發(fā)動機取下來,并自己焊接底盤,模仿市面上的汽車裝配上轉向機和制動器等部件,一款路易?雷諾自制的“汽車”就誕生了。

    路易?雷諾在這輛汽車上獨創(chuàng)性的增加了變速器,而當他開著這輛自制車在小伙伴面前亮相時,小伙伴們壓根兒就不相信雷諾可以自己制造出一輛汽車,并嘲笑他的汽車只是徒有其表,不過是個玩具罷了。雷諾決定通過打賭來證明自己,要將這輛車沿著斜坡開上巴黎著名的蒙馬特高地。事情的結果大家應該都猜到了,一輛造型古怪的小車慢慢悠悠的爬上了蒙馬特高地,進入人們的視野。這一舉動更是直接給路易?雷諾帶來了13份訂單,隨后路易?雷諾與他的兩個哥哥馬塞爾?雷諾和費爾南德?雷諾創(chuàng)立了雷諾汽車公司。

    對速度的迷戀促成了雷諾對技術的執(zhí)著

    先前提到雷諾早在第一輛自制汽車上就運用上了變速箱,同年法國人阿爾芒?標致也在自己的汽車上裝上了變速箱,但路易?雷諾對于汽車技術上的探索卻沒有停息。要知道早年的汽車,兩輪之間由一根軸相連,這放在今天是無法想象的。這使得兩輪的轉動速度只能保持一致,直線行駛過程中并不會存在太大的問題,但一旦遇到轉彎過快的情況很容易造成車輛側翻。路易?雷諾為了解決這一問題發(fā)明了差速器,成功解決了兩輪轉速差的問題。

    路易?雷諾還于1902年研制出了一臺四缸發(fā)動機,并在同年申請到了渦輪增壓器的專利。雖說對于渦輪增壓技術的發(fā)明者一直存在爭議,但雷諾絕對可以算的上是最早將這一技術運用到汽車發(fā)動機上的人。雷諾之所以如此追求速度,主要還是因為當時歐洲風靡起來的賽車風潮。

    除此之外,路易?雷諾還發(fā)明了可抽取式火花塞以及可拆卸式車輪。這些獨創(chuàng)的技術對于日后汽車工業(yè)的發(fā)展都起到了至關重要的推動作用。

    歷經11次車標變換,成就如今雷諾

    現(xiàn)如今雷諾的logo大家都已經很熟悉了,由四個不規(guī)則圖形組成菱形的車標,象征著雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體。但雷諾汽車公司在成立早期并沒有采用如此抽象的logo,1900年雷諾推出了它的第一個標識,被車迷們稱為“雙R”標識。而這個對稱的圖案是由雷諾三兄弟姓氏的首字母組成。

    隨著雷諾積極投身賽車事業(yè),漸漸開始受到越來越多的關注,也積累了一定的粉絲,1906年,雷諾車隊贏得了首屆法國勒芒大獎賽。這一剛成立不到10年的品牌直接被推到聚光燈下,而雷諾也乘勢將自己的logo改為了其冠軍車型AK 90CV的車頭輪廓。

    1914年一戰(zhàn)爆發(fā)重創(chuàng)了整個歐洲汽車工業(yè),戰(zhàn)時的雷諾也不再是一家汽車公司,而是直接變?yōu)榱吮S。憑借著其在機械制造領域的突出優(yōu)勢,雷諾更是生產出著名的FT-17輕型坦克,對一戰(zhàn)協(xié)約國的勝利起到了至關重要的作用。而早些年雷諾生產的大量出租車也在戰(zhàn)爭中起到了極其重要的支援作用。戰(zhàn)后的雷諾直接將logo改為了FT-17輕型坦克,以紀念其在一戰(zhàn)中做出的卓越貢獻。

    但雷諾畢竟只是一家汽車公司,1923年雷諾發(fā)布了全新設計的車標,并首次將車標放置到旗下汽車的車頭上。

    此時雷諾用“Renault”將車標一分為二,并舍棄掉原先的圖案造型,而用簡潔線條勾勒車標的設計已初見端倪。在隨后的90多年間,雷諾車標開始慢慢向如今的“鉆石”車標演化。

    1925年,首次出現(xiàn)“鉆石”形車標。而之后幾代車標都只是在顏色細節(jié)上稍作修改,整體變化不大。

    1972年,雷諾公司邀請歐普藝術的創(chuàng)始人維克多?瓦薩雷利為其設計了一款車標。而這款以平行線條勾勒出的相互疊加的圖案,基本上為雷諾未來的車標發(fā)展方向奠下了總的基調。

    雷諾在2015年發(fā)布了最新的品牌logo,從展現(xiàn)效果來看與前幾次的logo并無太大差別。隨之而來的則是全新的品牌口號“passion for life”。在這一百多年的品牌發(fā)展歷程中,雷諾早已獲得市場認可,其在歐洲的銷量也僅次于大眾排名第二。就像其全新品牌口號一樣,雷諾通過一次又一次對技術的執(zhí)著以及對藝術的追求,將產品中注入激情,并帶給全世界每一個消費者。

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