沃爾沃v40后期維修費(fèi)用高嗎(沃爾沃v40后期維修費(fèi)用高嗎知乎)

沃爾沃號(hào)稱是世界上最安全的汽車品牌，雖然在安全性能方面有著比較大的優(yōu)勢(shì)，但是在眾多豪華品牌中，只能屈居二線。正因?yàn)槠放普J(rèn)可度相對(duì)不高，才導(dǎo)致旗下不少車型至今仍在使用“降價(jià)換銷量”的做法。在市場中，沃爾沃的口碑褒貶不一，有人將這個(gè)品牌稱為“偽豪華品牌”，也有不少人則將沃爾沃旗下的車型都稱為：“低調(diào)的豪車”。

拋開別的不談，沃爾沃在豪華品牌中的性價(jià)比確實(shí)是挺高的，以進(jìn)口方式引入到國內(nèi)的沃爾沃V40價(jià)格一再下探，甚至要比很多合資豪華品牌兩廂車的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。22.69-28.39萬的定價(jià)本身就不算高，且這臺(tái)車目前還有著比較大的市場優(yōu)惠，入門級(jí)版本的實(shí)際成交價(jià)僅為19萬左右。

外觀偏向于家族化，內(nèi)飾自帶優(yōu)雅氣質(zhì)

外觀方面，新車運(yùn)用了沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)語言，豎條狀的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了熏黑的處理，在視覺上提高了運(yùn)動(dòng)感，較寬的車身造型則展現(xiàn)出了沉穩(wěn)大方的氣場。機(jī)蓋中部和兩側(cè)有多重隆起的線條，不僅折射出了年輕的風(fēng)范，還凸顯出了較強(qiáng)的力量感。

側(cè)身造型設(shè)計(jì)偏向于中庸，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)更顯凌厲感，雙五幅式的雙色輪轂則襯托出了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)情。

尾部方面，大尺寸的后擋風(fēng)玻璃讓這臺(tái)車看起來更為年輕化，“VOLVO”的字母標(biāo)識(shí)，則起到了提升的效果，雙邊雙出的圓筒排氣，也進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車依然延續(xù)了經(jīng)典的家族風(fēng)，同時(shí)帶來了較高的辨識(shí)度，棕色和黑色拼接的內(nèi)飾配色自帶著豪華的氣場，配上精密的縫線，體現(xiàn)出了足夠高的檔次感。中控臺(tái)的造型比較簡約，由一塊液晶屏幕和諸多物理按鍵組成，下側(cè)的碳纖維裝飾板散發(fā)著優(yōu)雅的氣質(zhì)，似乎在訴說著自己北歐貴族的身份。

空間體驗(yàn)中庸，安全配置齊全

尺寸方面，新車的長寬高分別為4370*1802*1439mm（T3版本的高度為1470mm)，軸距為2647mm，僅看數(shù)據(jù)的話，在同級(jí)別當(dāng)中只是中庸的水平，而實(shí)際體驗(yàn)證實(shí)了這一點(diǎn)，前后排的空間表現(xiàn)都比較一般。

配置方面，新車標(biāo)配了7氣囊、胎壓報(bào)警、ESP、上坡輔助、并線輔助和主動(dòng)剎車等安全功能，能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供足夠高的安全保障。為了體現(xiàn)出這臺(tái)車的競爭力，廠商還將全景天窗、7英寸中控液晶屏幕、語音識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和自動(dòng)大燈等功能進(jìn)行了全系標(biāo)配，可謂是誠意十足。

高性能低油耗

動(dòng)力方面，新車分別搭載了一臺(tái)1.5T和兩臺(tái)功率不同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出功率可達(dá)112kW，峰值扭矩可達(dá)250N·m；低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出功率可達(dá)140kW，峰值扭矩可達(dá)300N·m，百公里綜合油耗為5.9L左右；而高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出功率可達(dá)180kW，峰值扭矩可達(dá)350N·m，僅需6.1S就能完成零百加速。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除頂配匹配的是8AT變速箱以外，其余版本均匹配的是6AT變速箱。此外，頂配版本中配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

?小結(jié)：可以說，由于車標(biāo)及進(jìn)口的身份，V40很難躋身于主流的兩廂車市場，但是比較小資的設(shè)計(jì)，很符合現(xiàn)代人的用車?yán)砟睢Ｈ绻胍@得主流人群的喜愛，倒是可以嘗試通過合資生產(chǎn)，來降低售價(jià)和后期維護(hù)費(fèi)用，以此來吸引到更多的消費(fèi)者，可能這，也是沃爾沃V40贏得多數(shù)消費(fèi)者喜愛的唯一出路！