奔馳ml350是純進口的大型suv(奔馳ml350最新款是哪一款)

在這個交通如此發達的年代，我想大家都更愿意呆在大城市中，雖然壓力確實是大了一點，但是距離自己的夢想似乎也是越來越近。跟著老板一直在這個大城市干了很多年，自己也終于有了一些積蓄，在這個大城市有了一個屬于自己的家，終于要告別從前租房子住的現象了。

既然已經買了房子，下一步就該考慮買車的事情了，雖然自己已經有著很多年的駕齡，但是一直以來都沒怎么上過路，所以就想著先買輛二手車來練練手，一是二手車的價格比較低，適合我現在積蓄不多的人；二是新手發生剮蹭也比較正常，如果是新車的話自己可能會有些心疼。不過，自己像買車似乎有些“魔怔”，前兩天上班時間都在網站上看二手車，而且還被老板發現了，以為會受到老板的批評，沒想到老板跟我說要把他的奔馳M級便宜點賣給我，讓我不用找其他車了。不得不說，我對于老板這臺車還是比較感興趣的，畢竟這當年是一臺百萬級別的豪車，且老板的車保養也比較及時。

怕我不太了解車，老板還特意仔細的給我介紹了一下這臺奔馳M級，該車是2006款的ML350尊貴型，于2007年4月上牌，目前行駛了14萬公里，老板說我要的話13萬就可以賣給我。我在網上對這臺車進行了一下估值，該車的市場價格在12.27萬元到14.40萬元，老板這個價格賣給我還是比較劃算的。

寬大的車身尺寸讓這臺車有著足夠霸氣的視覺效果，亮銀色的大尺寸進氣格柵也在視覺上呈現出了較強的沖擊力，讓這臺車的前臉看起來不是那么的單調。

炮筒式的儀表盤和圓筒式的出風口都在視覺上帶來了比較強的運動氣息，也讓車內看起來不是那么的單調，但是整體上的布局在如今來看還是有些過時了，完全沒有百萬級豪車的感覺。

3.5L的自然吸氣發動機在動力輸出方面有著很不錯的表現，僅需8秒多就能夠完成0-100km的加速，但是油耗相對來說就比較高了，百公里的綜合油耗在14L左右。

總的來說，13萬入手這臺奔馳M級還是很劃算的，14萬公里對于這臺車來說剛好是“巔峰狀態”，后期依然能夠有著較為省心的體驗。