怎么判斷汽車燒不燒機(jī)油—如何判斷車子燒不燒機(jī)油

我們買車的時(shí)候往往會(huì)考慮，這個(gè)車子的技術(shù)到底靠譜不靠譜，那除了雙離合、DSG這種故障以外，大家最關(guān)心的就是這個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有可能燒機(jī)油。官方說(shuō)法一堆，技術(shù)也很多。

但是我們作為一個(gè)普通車友，不太懂車的朋友，我自己到底要怎么判斷，而不是別人說(shuō)什么就是什么，今天給大家分享一些小心得。

機(jī)油有消耗是正常的

首先，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)機(jī)油它就是會(huì)用掉的，就是會(huì)消耗的。所以開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)機(jī)油量少了，也不要害怕，這個(gè)是屬于正常的現(xiàn)象。

國(guó)家對(duì)機(jī)油消耗量有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

然后我們1984年國(guó)家還出臺(tái)了相應(yīng)的這種標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定就是機(jī)油消耗量小于每1000公里1升，這個(gè)是屬于合格范圍內(nèi)的。

然后因?yàn)樘茫?003年又更新了一個(gè)版本，那這次的版本它算法不一樣，在額定轉(zhuǎn)速全負(fù)荷時(shí)，這個(gè)機(jī)油除以燃油的消耗比不能超過(guò)0.3%。

百公里機(jī)油消耗0.03升以內(nèi)是正常的

說(shuō)土話，你百公里油耗是10升的話，那么百公里機(jī)油的消耗就是0.03升，也就是每1000公里消耗0.3升。

如果你百公里油耗是20升的話，那么1000公里消耗0.6升。那這個(gè)就是打一個(gè)比方，這個(gè)算法和以前單獨(dú)說(shuō)一個(gè)數(shù)字有點(diǎn)不太一樣。

每1000公里消耗0.4升機(jī)油算燒機(jī)油

那么到底消耗多少才算是燒機(jī)油呢？那一般情況下，這個(gè)機(jī)油尺上它有個(gè)MIN和MAX，這個(gè)最低最高的這么一個(gè)刻度，這個(gè)中間大概是有1升左右的機(jī)油，那我們就可以把這個(gè)拉出來(lái)看看我們的大致的消耗量。

如果每1000公里消耗了0.4到0.7升的機(jī)油，那基本上就屬于燒機(jī)油了。如果每1000公里超過(guò)了0.7升，屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。

這個(gè)有可能就不是你少的時(shí)候，搞一瓶同型號(hào)的機(jī)油加加進(jìn)去就完事了，有可能真的是需要去修的。

可以通過(guò)指示燈和保養(yǎng)來(lái)檢查

那這個(gè)基本上是通過(guò)機(jī)油量，我們現(xiàn)在買的有些好點(diǎn)的車子，中控儀表盤(pán)上是看得到機(jī)油量的。那我們這種常見(jiàn)的家用車，基本上可以把機(jī)油尺拿出來(lái)來(lái)看一看，0.3、0.4是太夸張，我們也沒(méi)這水平。

你保養(yǎng)做完拉出來(lái)看，比如說(shuō)在MAX附近的，開(kāi)了1000公里只有一半了，那明顯就是燒機(jī)油了。

那除了從機(jī)油消耗量以外，還可以看這個(gè)車子的現(xiàn)象。

還可以通過(guò)車子表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象來(lái)判斷

比如說(shuō)我們這個(gè)車子發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)開(kāi)始冒藍(lán)煙了，或者說(shuō)是急加速，原地轟油門的時(shí)候，看到這個(gè)藍(lán)煙飄出來(lái)了，那基本上就是燒機(jī)油的現(xiàn)象了。需要去檢查一下，而且情況也不會(huì)是太好。

排氣管變黑不一定是燒機(jī)油

再者一個(gè)很容易混淆的地方，就是排氣管很黑，不一定是積碳，也有可能是燒機(jī)油之后的殘留物。

所以說(shuō)看到排氣管黑的朋友，你去做保養(yǎng)的時(shí)候，順便也可以讓師傅檢查一下，我的機(jī)油消耗量正常不正常。

選好一點(diǎn)的機(jī)油

那么解決這些辦法基本上我們自己能夠做的事情大概有幾個(gè)。一個(gè)選靠譜、好一點(diǎn)的機(jī)油，型號(hào)要匹配，然后品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)，不要這種雜七雜八的，沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，那相對(duì)會(huì)比較好一點(diǎn)。

車齡長(zhǎng)的車提高機(jī)油粘度

然后就是說(shuō)我們年紀(jì)大一點(diǎn)的車子，有可能因?yàn)樗L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)或者磨損，我們可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┱扯龋乐篃龣C(jī)油的這種情況產(chǎn)生。

比如說(shuō)我原來(lái)的車子5W30的，我現(xiàn)在可以考慮用0W40或者是5W40，多少還是有一些幫助的。

那其實(shí)燒機(jī)油，有的真的就是車子它當(dāng)初設(shè)計(jì)出來(lái)，會(huì)產(chǎn)生這樣的問(wèn)題，而有的時(shí)候是我們自己來(lái)使用。

這么說(shuō)有可能稍微抽象了點(diǎn)，我給大家做了一個(gè)視頻，就是一個(gè)車子它如果沒(méi)有機(jī)油，在里面開(kāi)的話，會(huì)產(chǎn)生多么嚴(yán)重的這種后果，以及我們到底該怎么辦。

關(guān)鍵詞「機(jī)油」

「?jìng)涮フf(shuō)車」每天都會(huì)給你推送一段超過(guò)60秒的汽車實(shí)用小干貨，文字版、音頻版、視頻版都有的，你可以挑自己喜歡的。

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但是我們作為一個(gè)普通車友，不太懂車的朋友，我自己到底要怎么判斷，而不是別人說(shuō)什么就是什么，今天給大家分享一些小心得。

機(jī)油有消耗是正常的

首先，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)機(jī)油它就是會(huì)用掉的，就是會(huì)消耗的。所以開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)機(jī)油量少了，也不要害怕，這個(gè)是屬于正常的現(xiàn)象。

國(guó)家對(duì)機(jī)油消耗量有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

然后我們1984年國(guó)家還出臺(tái)了相應(yīng)的這種標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定就是機(jī)油消耗量小于每1000公里1升，這個(gè)是屬于合格范圍內(nèi)的。

然后因?yàn)樘茫?003年又更新了一個(gè)版本，那這次的版本它算法不一樣，在額定轉(zhuǎn)速全負(fù)荷時(shí)，這個(gè)機(jī)油除以燃油的消耗比不能超過(guò)0.3%。

百公里機(jī)油消耗0.03升以內(nèi)是正常的

說(shuō)土話，你百公里油耗是10升的話，那么百公里機(jī)油的消耗就是0.03升，也就是每1000公里消耗0.3升。

如果你百公里油耗是20升的話，那么1000公里消耗0.6升。那這個(gè)就是打一個(gè)比方，這個(gè)算法和以前單獨(dú)說(shuō)一個(gè)數(shù)字有點(diǎn)不太一樣。

每1000公里消耗0.4升機(jī)油算燒機(jī)油

那么到底消耗多少才算是燒機(jī)油呢？那一般情況下，這個(gè)機(jī)油尺上它有個(gè)MIN和MAX，這個(gè)最低最高的這么一個(gè)刻度，這個(gè)中間大概是有1升左右的機(jī)油，那我們就可以把這個(gè)拉出來(lái)看看我們的大致的消耗量。

如果每1000公里消耗了0.4到0.7升的機(jī)油，那基本上就屬于燒機(jī)油了。如果每1000公里超過(guò)了0.7升，屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。

這個(gè)有可能就不是你少的時(shí)候，搞一瓶同型號(hào)的機(jī)油加加進(jìn)去就完事了，有可能真的是需要去修的。

可以通過(guò)指示燈和保養(yǎng)來(lái)檢查

那這個(gè)基本上是通過(guò)機(jī)油量，我們現(xiàn)在買的有些好點(diǎn)的車子，中控儀表盤(pán)上是看得到機(jī)油量的。那我們這種常見(jiàn)的家用車，基本上可以把機(jī)油尺拿出來(lái)來(lái)看一看，0.3、0.4是太夸張，我們也沒(méi)這水平。

你保養(yǎng)做完拉出來(lái)看，比如說(shuō)在MAX附近的，開(kāi)了1000公里只有一半了，那明顯就是燒機(jī)油了。

那除了從機(jī)油消耗量以外，還可以看這個(gè)車子的現(xiàn)象。

還可以通過(guò)車子表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象來(lái)判斷

比如說(shuō)我們這個(gè)車子發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)開(kāi)始冒藍(lán)煙了，或者說(shuō)是急加速，原地轟油門的時(shí)候，看到這個(gè)藍(lán)煙飄出來(lái)了，那基本上就是燒機(jī)油的現(xiàn)象了。需要去檢查一下，而且情況也不會(huì)是太好。

排氣管變黑不一定是燒機(jī)油

再者一個(gè)很容易混淆的地方，就是排氣管很黑，不一定是積碳，也有可能是燒機(jī)油之后的殘留物。

所以說(shuō)看到排氣管黑的朋友，你去做保養(yǎng)的時(shí)候，順便也可以讓師傅檢查一下，我的機(jī)油消耗量正常不正常。

選好一點(diǎn)的機(jī)油

那么解決這些辦法基本上我們自己能夠做的事情大概有幾個(gè)。一個(gè)選靠譜、好一點(diǎn)的機(jī)油，型號(hào)要匹配，然后品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)，不要這種雜七雜八的，沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，那相對(duì)會(huì)比較好一點(diǎn)。

車齡長(zhǎng)的車提高機(jī)油粘度

然后就是說(shuō)我們年紀(jì)大一點(diǎn)的車子，有可能因?yàn)樗L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)或者磨損，我們可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┱扯龋乐篃龣C(jī)油的這種情況產(chǎn)生。

比如說(shuō)我原來(lái)的車子5W30的，我現(xiàn)在可以考慮用0W40或者是5W40，多少還是有一些幫助的。

那其實(shí)燒機(jī)油，有的真的就是車子它當(dāng)初設(shè)計(jì)出來(lái)，會(huì)產(chǎn)生這樣的問(wèn)題，而有的時(shí)候是我們自己來(lái)使用。

這么說(shuō)有可能稍微抽象了點(diǎn)，我給大家做了一個(gè)視頻，就是一個(gè)車子它如果沒(méi)有機(jī)油，在里面開(kāi)的話，會(huì)產(chǎn)生多么嚴(yán)重的這種后果，以及我們到底該怎么辦。

關(guān)鍵詞「機(jī)油」

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