自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)腳的正確姿勢(shì)—自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)腳法

自動(dòng)擋汽車(chē)是現(xiàn)代科技的杰作，為駕駛者提供了更加便捷的駕駛體驗(yàn)。在駕校里，大部分學(xué)員都是考的C1，練的是手動(dòng)擋車(chē)。左、右腳都有活干。然而，當(dāng)學(xué)員們自己買(mǎi)車(chē)后，面對(duì)自動(dòng)擋車(chē)，許多人會(huì)有這樣的疑問(wèn)：這樣設(shè)置，左腳豈不是空閑著沒(méi)事兒干？既然自動(dòng)擋汽車(chē)將離合取消了，能不能一只腳踩油門(mén)，一只腳踩剎車(chē)呢？

首先，這其實(shí)是一種習(xí)慣問(wèn)題。汽車(chē)最初都是手動(dòng)擋，左腳用來(lái)控制離合器，右腳用來(lái)控制油門(mén)和剎車(chē)。我們?cè)隈{校學(xué)的也是手動(dòng)擋車(chē)，教練都會(huì)在培訓(xùn)中告知學(xué)員，只要車(chē)輛不需要加速，那么就要把右腳從油門(mén)踏板上挪開(kāi)，輕輕搭在剎車(chē)踏板上。無(wú)論是剛剛拿到的新手，還是多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，左腳離合器，右腳剎車(chē)油門(mén)都深深的印在了腦海里。這樣子換到開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的情況下，右腳分工不變，左腳得到休息，對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō)更容易接受，不容易出錯(cuò)。

其次，從安全角度來(lái)看，自動(dòng)擋車(chē)型的剎車(chē)和油門(mén)全部由右腳控制，這是為了安全考慮。離合和剎車(chē)可以同時(shí)踩下，而剎車(chē)和油門(mén)的關(guān)系，是對(duì)立關(guān)系。遇到緊急情況時(shí)，只能在油門(mén)和剎車(chē)之間二選一，一定是右腳離開(kāi)了油門(mén)踏板才能踩剎車(chē)，杜絕了油門(mén)剎車(chē)一起踩的現(xiàn)象。如果兩腳一起踩，很有可能左腳剎車(chē)，右腳仍然在油門(mén)，導(dǎo)致變速箱受損，車(chē)輛失控，后果不堪設(shè)想。

為什么有人想用左腳踩剎車(chē)呢？其實(shí)這是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。但事實(shí)并非如此，如果左腳管剎車(chē)，右腳管油門(mén)，當(dāng)遇到突發(fā)路況時(shí)，緊急剎車(chē)，駕駛員可能會(huì)情急之下同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén)，導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。

總而言之啊，左腳剎車(chē)、右腳油門(mén)這種駕駛方式是不可取的。我們的右腳不是在油門(mén)踏板上，就一定要放在剎車(chē)踏板上。不管在什么時(shí)候，自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)該左腳放左側(cè)，用右腳控制油門(mén)和剎車(chē)。不要覺(jué)得左腳剎車(chē)很帥就嘗試哦，否則后悔可就來(lái)不及啦！