2024款?yuàn)W迪q7即將上市(奧迪q7降價(jià)到47萬)

文：懂車帝原創(chuàng) 陳旭明

新一代奧迪Q7 假想圖曝光（非官方圖片）

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 作為奧迪品牌當(dāng)前的旗艦級(jí)別SUV，奧迪Q7不僅承擔(dān)著銷量任務(wù)還是品牌SUV領(lǐng)域的“門面擔(dān)當(dāng)”。當(dāng)前，國內(nèi)在售的是第二代奧迪Q7中期改款后車型。近日，海外媒體率先繪制出全新一代奧迪Q7外觀設(shè)計(jì)“假想圖”，以展示新車可能的樣貌。據(jù)悉，新一代奧迪Q7有望于2024年發(fā)布，后續(xù)上市銷售，可能是作為純?nèi)加蛙嚨淖詈笠淮鷬W迪Q7。

車頭造型更加硬朗，配備更加銳利的進(jìn)氣格柵與頭燈組（非官方圖片）

據(jù)介紹，外媒從奧迪近期發(fā)布的新車型如奧迪Q4 e-tron等獲取靈感，認(rèn)為新一代奧迪Q7將擁有更加伶俐的八邊形進(jìn)氣格柵，搭配修長銳利的LED頭燈組，兩側(cè)的進(jìn)氣通道兼具實(shí)用性與修飾作用，讓車頭整體看起來氣勢十足。對比在售奧迪Q7，新一代車型拿出了足夠的“壓迫感”。

車尾采用新樣式的貫穿式LED尾燈，兩側(cè)增加與車頭呼應(yīng)的氣流通道（非官方圖片）

在尺寸方面，當(dāng)前的奧迪Q7相較于進(jìn)口寶馬X5、奔馳GLE在車身長度方面具備明顯優(yōu)勢，不過，當(dāng)國產(chǎn)寶馬X5L以加長軸距身份上市后，它的優(yōu)勢不再。據(jù)外媒報(bào)道，新一代奧迪Q7或?qū)⑦M(jìn)一步對車身進(jìn)行“加長”。假想圖展示的尾部設(shè)計(jì)顯示，新一代奧迪Q7有望采用新樣式的貫穿式LED尾燈，兩側(cè)增加與車頭呼應(yīng)的氣流通道，下方還采用雙邊共四出式排氣布局，不過整體上似乎不如車頭更具視覺沖擊力。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)前的第二代奧迪Q7基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造，新一代車型有望對平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，計(jì)劃推出燃油和插電式混動(dòng)版本，而同級(jí)別的純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將以e-tron系列推出。

新車背景、競品分析：

第一代奧迪Q7（2006年款）

第二代奧迪Q7（中期改款前）

第二代奧迪Q7中期改款后

2015年，歷經(jīng)十年磨一劍的第二代奧迪Q7在中國正式上市，奧迪強(qiáng)調(diào)，其在能效、空間、科技配置等多重方面均有升級(jí)。但是，消費(fèi)者是“挑剔的”，縱然你有千般好。坊間普遍的“共識(shí)”就是這一代奧迪Q7不夠“大氣”，尤其是前臉，沒有傳承第一代奧迪Q7“孔武有力”的面容。

2020年，全新大改款?yuàn)W迪Q7到來，但這次改款卻堪比換代！其擁有全新的外觀造型、新一代奧迪家族智能化內(nèi)飾、全系配備七個(gè)座椅和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，銷售至今。

國產(chǎn)寶馬X5L

奔馳GLE

拋開國外市場不談，僅聚焦于中國市場來看，國產(chǎn)寶馬X5L的推出，給競品車型形成了不小的壓力。近日，奧迪品牌對奧迪Q7進(jìn)行了“產(chǎn)品重定位”，從6月1日起，奧迪Q7進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，最高下調(diào)幅度達(dá)到6.9萬元，價(jià)格調(diào)整后，其整體售價(jià)區(qū)間為63.28-81.98萬元。當(dāng)然這對消費(fèi)者來說是好消息。除國產(chǎn)寶馬X5L外，奧迪Q7的主要競品車型還包括奔馳GLE（69.98-88.03萬元）、沃爾沃XC90（63.89-78.19萬元）等車型。