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楚天都市報記者 汪亮亮 簡俊暉 視頻剪輯王鵬
汽車在街上開著開著，突然失去動力，事故車輛在滾滾車流中險象環生……近日，武漢的奇瑞路虎“發現神行”車型車主袁女士講述了一個月前驚魂的一幕。后經檢查，發現是該車的發動機凸輪軸斷了，連修了16年車的技師都覺得不可思議。楚天都市報記者調查發現，袁女士的遭遇并不是個案，網上關于路虎發動機質量的投訴非常多，路虎也曾多次召回有問題車輛。
路虎早高峰驟停嚇壞車主
12月11日，記者來到南湖野芷湖西路一家汽車維修店，看到一輛藍色奇瑞路虎車的前蓋打開，技師正在檢查。一旁的車主袁女士講述，今年11月17日早高峰時段，她駕駛自己在2016年購買的這輛奇瑞路虎發現神行，從野芷湖西路出發去上班，行至珞獅南路華農大門附近，在沒有任何異常響動、沒有任何警報提醒的情況下，車卻走不動了。
仍在維修中的奇瑞路虎
“當時車子突然失去動力?！痹肯胫匦聠釉僭囋?，結果，車再也點不著火?！爱敃r是上班高峰，路上的汽車川流不息，車突然失去動力極易造成追尾事故，非常危險。如果當時我是開在二環線上，甚至高速上，后果不敢想象。”袁女士后怕不已。
由于當時買車的4S店已關門，袁女士叫了拖車，把車拖到她家附近的一家汽車維修店。
維修人員在檢查完各種可能影響汽車動力的設備和部件后，仍沒找到故障原因。有著16年修車經驗的胡師傅提醒，聽說路虎的車發動機很容易出故障，不妨拆開看下。結果，不查不知道，一查嚇一跳，該車發動機凸輪軸竟然完全斷了！
發動機凸輪軸斷開，讓修車師傅很震驚
“一個凸輪軸直徑大約近3厘米，比大拇指還粗很多，竟然生生斷了！我修了這么多車，從來沒遇到過這種情況。”胡師傅說，“對于一輛上路僅4年，行車里程不到10萬公里的車而言，發動機凸輪軸完全斷掉是完全不可想象的?！?/p>
武漢某汽車技術專家接受楚天都市報記者采訪時表示：“凸輪軸的作用是給氣門加壓，帶動氣門運轉。在汽車行業，不分品牌，不分車型，從發動機設計構造、制造過程來說，發動機凸軸斷裂不屬于正?，F象。”
網上吐槽路虎發動機故障多
袁女士的遭遇是個案嗎？記者上網搜索發現，關于路虎發動機故障的吐槽和投訴還真不少。
王女士的奇瑞路虎發動機凸輪軸斷可，已在修車店修了近一個月
以“奇瑞路虎”“凸輪軸斷裂”為關鍵詞在百度搜索，有6萬多個結果，其中不乏“奇瑞路虎凸輪軸損傷發動機”“奇瑞路虎凸輪軸斷裂機體受損”等投訴。
2019年8月，一網友在網上投訴：“我是2015年底買的發現神行，一直在4S店保養，昨天開著開著發動機故障，今天到4S店檢查，說凸輪軸掉了個部件造成了損傷，我就想咨詢咨詢，發動機掉部件是正常的嗎，過了質保廠家就沒責任了嗎？”
又如，2020年8月，一網友投訴：“跑了6萬公里，剛過3年質保期，發動機報警，經4S店檢查，是發動機凸輪軸故障。這款車發動機系統出故障已不是個案，有設計缺陷，廠家也知道，新款發動機相關部分已做升級，但對老款發動機的問題，廠家視而不見，不聞不問?！?/p>
公開信息顯示，路虎多次召回有缺陷的產品。國家市場監督管理總局官方網站2018年12月28日發布信息稱：“日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年4月5日起，召回部分進口路虎新攬勝、路虎攬勝運動、路虎新攬勝運動和路虎第四代發現系列汽車，共計68828輛?！碑敃r給出的召回理由是：“本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，發動機曲軸軸承可能因潤滑不足過早磨損，極端情況下曲軸可能斷裂，造成發動機動力輸出中斷，存在安全隱患?！?/p>
路虎熱線稱不掌握投訴情況
為什么路虎有這么多關于發動機故障的投訴，作為合資品牌，奇瑞路虎的發動機到底來自哪里，發動機凸輪軸故障是什么原因？路虎如何看待網上流傳的“修不好的路虎”等說法？
就這些問題，記者在12月11日下午撥打了路虎官方客服電話4008200187，其25號接線員沒有正面回答提問，稱需要記者向其官方郵箱發送協查函，并附上記者個人身份證明，由其專門對接媒體的部門回應。記者于當日下午按其要求向其給出的郵箱發送了采訪函，并留下了記者手機號和電子郵箱。截至發稿時，未收到回應。
隨后，記者又撥打另一路虎熱線02160350788，咨詢上述問題。關于發動機來源，其45號接線員稱，他們的配件是全球采購，若需查詢具體哪架發動機來自哪里，需提供發動機號和車架號，帶上身份證或駕駛證等到4S店查詢。而凸輪軸斷裂屬于技術方面的問題，接線員稱要咨詢專業技術人員，或車主自己到4S店檢測。記者問，網上有很多關于路虎發動機各類故障的投訴，網上也流傳有“修不好的路虎”等說法，請問公司如何看待和評價？該接線員回答：“目前我們沒有接到過類似相關這樣的信息，如果您看到這樣一些情況，確實不建議您作為參考，因為如果我們確實有相關情況的話，在路虎官方網站也是會有相關發布的，路虎官方也會針對這些情況作出一個處理，但是目前我們確實沒有相關信息?！?/p>
專家提醒車主注意收集證據維權
截至12月12日，袁女士的車已在修車店修理了27天，已產生各類費用1.3萬元。師傅稱還得幾天才能完全修好，并明確表示，如果今后該車進行交易，其價值會大打折扣，會比同類型車輛至少減少估值20%-30%。在此期間，袁女士曾致電路虎客服，希望路虎方面能承擔維修費用。據袁女士稱，客服人員稱其車輛“已經過了保修期”，表示不應由公司承擔這筆費用。
記者采訪路虎車主
對此，湖北省汽車售后服務協會秘書長馮和表示，乘用車發動機凸輪軸斷掉的概率非常小，如果發生的同類問題較多，用戶可以向質監局的召回中心申請廠家召回。
珞珈律師事務所律師汪洋表示，發動機是汽車的核心部件，不應簡單套用三包法規定。他建議車主到質量監督機構對發動機故障部分進行鑒定，如果鑒定結果確認屬于產品質量問題，就應適用產品質量法來處理，即不管在不在質保期內，都可以向廠家索賠。同時，他還建議用戶盡量保留在各部門進行的檢測、維修、鑒定、投訴等證據，方便維權。
