奔馳e260l新車報(bào)價(jià)2023,奔馳glc260l新車報(bào)價(jià)2023款
日前，我們從相關(guān)渠道得到了一張疑似北京奔馳全新E級(jí)的部分配置圖片，大家可以提前參考一下，具體配置信息還需要以官方公布的為準(zhǔn)。此前，新車已經(jīng)通過國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足國(guó)內(nèi)上牌需求，根據(jù)得到的消息稱，或?qū)⒂?1月正式上市。作為參考，目前在售的2023款北京奔馳E級(jí)售價(jià)區(qū)間為44.01萬(wàn)—56.95萬(wàn)元。
從得到的配置圖片來看，北京奔馳全新E級(jí)將推出2款E 260 L車型和3款E 300 L車型，并繼續(xù)提供經(jīng)典轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩種外觀，后續(xù)還將基于最新技術(shù)平臺(tái)推出混動(dòng)版本。具體來看，E 260 L車型分為后驅(qū)版和四驅(qū)版，產(chǎn)品力相比上一代有所提升。
E 300 L低配車型相比E 260 L車型增加了主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱、后視鏡組件、帶360°攝像頭的智能泊車、19英寸輪轂、數(shù)字鑰匙、后備廂感應(yīng)開啟功能、便捷裝載(EASY-PACK)系統(tǒng)等；E 300 L中配車型增加了MBUX超級(jí)屏、4D柏林之聲品牌音響、前排座椅通風(fēng)、流星掠影光毯、后排座椅記憶/電動(dòng)調(diào)節(jié)等；E 300 L高配車型又增加了頭枕加熱系統(tǒng)、后排手機(jī)無線充電、后排側(cè)窗/后車窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、AR實(shí)景穿越導(dǎo)航、后排座椅通風(fēng)、璀璨星環(huán)格柵、20英寸輪轂等。
外觀方面，北京奔馳全新E級(jí)和海外版車型保持一致，繼續(xù)提供采用立標(biāo)的經(jīng)典轎車和“大標(biāo)”的運(yùn)動(dòng)轎車雙前臉可選。申報(bào)圖中的經(jīng)典轎車前臉配有多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入三根橫向鍍鉻飾條進(jìn)行填充，并通過一根豎狀飾條形成左右對(duì)稱的視覺效果。前包圍分成三段式，中間是梯形進(jìn)氣口，兩側(cè)則為類似于三角形的導(dǎo)流槽裝飾。
而運(yùn)動(dòng)轎車的前臉則借鑒了梅賽德斯-EQ家族的設(shè)計(jì)元素，配備有3D立體設(shè)計(jì)的璀璨星環(huán)格柵，格柵周邊還融入了亮黑色飾條。前包圍同樣為三段式，但在梯形進(jìn)氣口內(nèi)加入了擴(kuò)散器裝飾，并且兩側(cè)導(dǎo)流槽裝飾的造型也要更加激進(jìn)。兩種風(fēng)格的前臉均換裝了奔馳E級(jí)經(jīng)典的“花生燈”，并搭載了奔馳最新的數(shù)字化智能大燈，將復(fù)古與科技融合在一起。
新車側(cè)面的輪廓倒是沒有發(fā)生什么變化，延續(xù)了短前懸和駕駛艙后移的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身加入有分段式腰線，有助于提升整車的修長(zhǎng)感。此外，還配備了和S級(jí)相同的隱藏式門把手，令車身側(cè)面看起來更顯流暢。
尾部換裝了全新風(fēng)格的“星輝尾燈，內(nèi)部燈源采用和奔馳三叉星LOGO相呼應(yīng)的結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮以后兼顧辨識(shí)度和檔次感。燈組上方輔以貫穿式鍍鉻飾條來點(diǎn)綴，有助于拉伸視覺寬度，后包圍同樣加入有鍍鉻裝飾，并形成雙邊排氣布局來提升運(yùn)動(dòng)氣息。
車身尺寸方面，新車申報(bào)的長(zhǎng)寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距為3094mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款車型均有所增加。
車內(nèi)的話，北京奔馳全新E級(jí)的設(shè)計(jì)布局也會(huì)和海外版車型保持一致，高配車型配備了被官方稱為“MBUX超級(jí)屏”的三聯(lián)屏，由12.3英寸全液晶儀表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副駕駛娛樂屏組成，整個(gè)中控臺(tái)被一大塊屏幕所覆蓋，僅在下方保留了少量的實(shí)體按鍵，營(yíng)造出較強(qiáng)的科技氛圍。
動(dòng)力部分，北京奔馳全新E級(jí)將搭載型號(hào)為“254920”的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入有ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，分為E 260 L車型和E 300 L車型。其中，E 260 L車型最大功率150千瓦，峰值扭矩為320?！っ?；E 300 L車型最大功率190千瓦，峰值扭矩為400?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱，部分車型還配有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
作為北京奔馳旗下的銷量主力車型，奔馳E級(jí)在6月份售出13866輛，位居中大型車銷量排行榜第二名。換代之后，全新奔馳E級(jí)的外觀在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，也融入了一些向經(jīng)典致敬的復(fù)古元素，內(nèi)飾則采用了有別于S級(jí)和C級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)燃油版車型更是全系加入了輕混系統(tǒng)。雖然奔馳目前還能憑借著品牌影響力取得較為可觀的銷量成績(jī)，但隨著新能源車型逐漸成為大勢(shì)所趨，大家覺得奔馳還能堅(jiān)持多久？（文/舒心）
