寶馬730li新款2023款裸車價—寶馬730li新款2023款裸車價2、0T

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    寶馬730li新款2023款裸車價—寶馬730li新款2023款裸車價2、0T

    近日,我們從寶馬汽車官方獲悉,旗下大型轎車——新款寶馬740Li尊享型正式上市。此次共帶來1款車型并分為兩種套裝,售價為126.2萬元。作為年度小改款車型,新車取消了現有的星空全景天窗配置,其它則保持不變,同時售價上相比較現款車型降低了7000元。

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    車頭方面,新款寶馬740Li依然采用兩種套裝進行裝扮,但不管是哪種外觀,沉穩的氣息中流露出內在的霸氣;頗為“完整”的引擎蓋增加了車輛整體的飽和度,看起來更具純電動“i7”的既視感;經典的“雙腎”格柵尺寸更大,與中間直瀑式的鍍鉻飾板搭配,不論在任何角度都可帶來極強的辨識度;分體式頭燈設計更為時尚,上方日間行車燈內的“施華洛世奇”水晶璀璨耀眼,下方LED的遠近光頭燈組散發出科技所帶來的魅力;前杠兩側配有導風口,進一步將空氣動力學特性展示的更加完美;牌照框下方多邊形的進氣口更寬,在帶來更好的散熱效果的同時與中間貫穿式的鍍鉻飾條也進一步將車輛整體的視覺重心降到了最低;而M運動套裝版形如分體的前唇帶來更強的視覺沖擊力。

    2023款 740Li 尊享型 豪華套裝

    2023款 740Li 尊享型 M運動套裝

    新款寶馬740Li更為修長的側面帶來十足的力量感;較長的車頭突顯出豪華行政轎車自帶的氣質;過渡流暢的A柱進一步降低了風阻系數,平順的車頂與下滑的C柱,不僅提供了后排乘客的空間性也營造出溜背轎跑的錯覺感;車窗外沿及側裙采用鍍鉻飾條進行裝飾,看上去更為時尚;貫穿于前后車燈的高腰線肌肉感強烈;隱藏式門把手的設計與電動吸合門的組合,盡享高貴優雅的動作展現;車輪采用前255/40 R21,后285/35 R21規格,經典的前后配風格與前輪內置的對向4活塞剎車卡鉗,保證了平穩且高效的制動力體現。車身長寬高尺寸為5391*1950*1548mm,軸距3215mm,定位于大型轎車。

    2023款 740Li 尊享型 豪華套裝

    2023款 740Li 尊享型 M運動套裝

    新款寶馬740Li敦實且立體的尾部看起來商務氣息濃重;熏黑的尾燈組點亮后擁有不錯的識別性,而中間的鍍鉻飾條進一步將層次感得以綻放;后備箱下方的折痕與內凹的牌照框,帶來很強的幾何效果;后杠上方配有反光警示條,隱藏式排氣的設計與下方的鍍鉻飾條更是襯托出那份穩重的“內涵”;M運動套裝版下方包覆的飾條與中間的擾流板則是將“性能”演繹的更為徹底。

    2023款 740Li 尊享型 豪華套裝

    2023款 740Li 尊享型 M運動套裝

    來到車內,新款寶馬740Li奢華且充滿科技感的內飾帶來極具前衛的沖擊感;軟性材質包裹的中控臺與縫線工藝盡顯品牌格調的細節掌控,車門上的銀色面板與木紋紋理的飾板更是將尊貴展現的更為生動;12.3英寸的液晶屏與14.9英寸的觸控屏組成了懸浮雙聯屏的巨幕效果,色彩及飽和度更為細膩;同時配合HUD抬頭數字顯示也令駕駛員無需分心即可掌控車輛全局;全新的iDrive智能車載互動系統,不僅支持語音喚醒多媒體、空調等功能,還支持當下主流的無線CarPlay等操作;后排上方31.3英寸的全景星軌液晶屏更是體現出“行走般移動影院”的沉浸感;位于后排門板上的液晶屏通過觸控方式即可調節座椅加熱/通風等快捷操作;雙輻式真皮平底多功能方向盤握感充實,并支持電動調節/加熱及記憶模式,后方還配有換擋撥片功能,進一步提升了駕駛的樂趣性;位于中控臺下方鋼琴烤漆般的操作面板,質感十足,水晶般的多媒體操作旋鈕與秀氣的電子擋把,更像是藝術品般給予你華麗的呈現。

    座椅方面,新款寶馬740Li采用真皮材質包裹座椅,在乘坐的舒適性、柔軟程度及長途的支撐性上更為上乘;主副駕駛均配有多向電動座椅調節/加熱/通風/記憶功能,同樣第二排座椅也支持加熱/通風/按摩和記憶模式,后排座椅不支持整體或比例放倒;同時全車還提供前后排中央扶手及后排杯架。

    在配置方面,標配主副駕駛、前排側面、前后頭部貫穿式安全氣囊、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別、車道偏離預警系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前方碰撞預警、能量回收系統、懸架軟硬高低調節、空氣懸架、前后駐車雷達、360全景影像、倒車車側預警系統、全速域自適應巡航、自動泊車、循跡倒車、自動變道輔助、方向盤離手檢測、L2級輔助駕駛、電動吸合門、電動感應后備箱、主動閉合進氣格柵、無鑰匙進入/一鍵啟動、遠程啟動、HUD抬頭顯示、主動降噪、前后排手機無線充電、18揚聲器寶華韋健音響、自動空調及車內PM2.5過濾裝置等。

    動力方面,新款寶馬740Li搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發動機+48v輕混系統,最大功率280kW(381馬力)/5500rpm,最大扭矩520N·m/1850-5000rpm;匹配8擋手自一體變速箱,采用前置后驅方式,0-100km/h加速時間為5.4s。

    小冷點評:作為寶馬旗下的大型豪華轎車,自2022年12月份在國內上市,可以說帶來了翻天覆地般的變化,并同時提供純油版本和純電動版可選。而對于91.9萬元起指導價的純油版本,此次帶來的新款寶馬740Li尊享型可以視為純油版本內頂配的寶馬7系了。雖說作為小改款車型,并做了“減配降價”的策略,但基于寶馬7系的受眾群體,也不太會造成更多的影響;畢竟看重寶馬7系的消費者,身份、地位的重要性不言而喻,對于外在的氣場更為看重,就目前市場來說,德系三強的爭奪只剩下奧迪A8L還維持現有設計,或許新一輪的血雨腥風正在醞釀中。

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