寶馬五系冷卻液在哪個位置、寶馬5系冷卻液在哪里

故障報修，寶馬525i,配置N20發(fā)動機行駛里程4萬多公里，車主反映最近儀表提示請?zhí)砑永鋮s液的字樣，不放心順便在4S 店保養(yǎng)車時檢查此問題，發(fā)現(xiàn)漏水點在渦輪增壓器散熱管那里，說是換個膠圈就可以，工時費在2000左右，由于天色已晚便添加冷卻液后回家了。行駛一周后再次報警，便來到本廠檢修。

接車后，拆下底護板發(fā)現(xiàn)在渦輪增壓器散熱管周圍確實存在漏水跡象，由于該車空間狹小，想拿掉這根管需要抬下發(fā)動機總成，拆下渦輪增壓器后才可以看到這根管，怪不得4S 要2000的工時費，和車主協(xié)商后抬下發(fā)動機發(fā)現(xiàn)漏水點不在膠圈處，而是在水管中間位置如下圖

該車行駛4萬公里按說不應該出現(xiàn)這種問題的，沒辦法發(fā)來配件后，組裝完成后添加防凍液。該車配置電子水泵，電子節(jié)溫器，于是做手工排氣，方法是打開鑰匙Acc檔，兩側(cè)溫度調(diào)節(jié)開到最大，鼓風機轉(zhuǎn)速打到 1檔位置，同時油門踏板踩到底，這時可以聽到電子水泵運轉(zhuǎn)的聲音。此方法適用于寶馬全系電子水泵排氣。啟動著車后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)半小時后，發(fā)現(xiàn)該車的所有水管異常的脹。等風扇啟動后稍微好一點，總覺得不正常，由于該車沒有配置水溫表，便連接電腦看看，這時發(fā)現(xiàn)DME中存在如下故障碼

嘗試清除，著車后再次出現(xiàn)，看來為硬性故障，根據(jù)電子節(jié)溫器的工作原理做了如下測量

啟動車輛后連接電子節(jié)溫器的插頭的加熱情況有電壓輸出，說明控制端沒有問題，可以確定問題出在的電子節(jié)溫器本身有問題，更換后故障碼不在出現(xiàn)，同時水管也不是很脹了，至于那根小水管中間破裂也是電子節(jié)溫器的工作不良導致水壓過大撐爆導致漏防凍液、