ct5一個月多少油錢-ct5每公里多少錢

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    ct5一個月多少油錢-ct5每公里多少錢

    現如今,各大豪華品牌都紛紛降低身段,用更低的售價以及終端優惠來搶占市場占有率,而這時你會想,我要是再加幾萬塊錢就能入手一臺豪華品牌的車型,對比普通合資品牌,豈不是更有面子,同時凱迪拉克這個品牌的終端優惠一直很大,但是買車這個事并不是一錘子買賣,買到家后,還需要投入相當多的費用,可千萬別想當然,認為車都買了,還差保養等等的費用,其實這些小錢有時候也會讓人頭疼,這篇文章就來算一算,養一臺凱迪拉克CT5要多少錢。

    ct5一個月多少油錢-ct5每公里多少錢

    用車費用解析

    保養部分,凱迪拉克CT5搭載的是2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機,傳動系統則匹配10速手自一體變速箱。保修期方面是三年不限公里。這臺車首次保養里程為5000公里,首次和二次保養免費,接下來每7500公里進行一次保養,凱迪拉克CT5的一次小保養的價格為1007元,最貴的一次保養出現在6萬公里時,價格為2770元。

    保養層面你就能看出這是臺豪華品牌的車型了,但價格和這臺車的定位比較類似,比BBA低,但是比普通合資品牌高,做好心理準備的話其實也算合理的區間,保養周期其實比較難計算,還需要4S店工作人員與車機系統的提醒,否則普通人很難算準時間。

    買車還必須買保險,下圖以銷量最高的2022款 28T 豪華型標準版為例,保險經過了改革,同樣車型不同承保人不同時間計算的價格都會有所不同,同時第一年保費并沒有折扣,還要以自身實際為準,僅供參考!

    油耗部分,凱迪拉克CT5搭載的是2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機,具有可變缸技術,傳動系統則匹配10速手自一體變速箱。油品方面需加注95號汽油,同樣以銷量最高的2022款 28T 豪華型標準版為例,第三方油耗平臺的百公里綜合油耗為10.02L,以當日的95號汽油油價9.30元/L為例,以一年行駛1.5萬公里來計算,這臺車的一年油費在13977.9元。

    首先說一個前提,就是文章發稿時油價已經是自2013年以來的歷史新高,所以油費也偏高;大家都知道,買凱迪拉克一方面是沖著外觀與性價比,另一方面就是沖著動力去的,所以作為一臺誰都想狠踩幾腳的車型,在油耗方面不能對它有太高的期望,油耗方面這臺車其實算是2.0T車型中油耗偏高的一個,這就看您對于動力的要求了,如果想極致省油,凱迪拉克不是太合適的選擇。

    如果用車地點在東北的話,那么還有一筆固定費用,就是換冬季胎,CT5有兩種規格的輪胎,以中低配車型的245/45 R18尺寸的輪胎為例,換裝倍耐力品牌的冬季輪胎,各大電商平臺的均價為890元/條,四條輪胎的價格為3560元.

    最后,將油費與第一年的保養費用和第一年的保險費用加在一起,凱迪拉克CT5一年的總費用就是21555.9元,平均每月的費用為1796元加上您日常的開銷,綜合計算就能得出月薪多少才能養得起這臺凱迪拉克CT5了。

    凱迪拉克贈送兩次保養,這讓前期使用省下了一筆費用,并且文章計算的是第一年時間里行駛15000-20000公里的使用費用,所以CT5正好卡在了保養免費的這段時間,所以這其中并沒有保養費用;總的來看,如果你是抱著買普通合資品牌車型,卻又被凱迪拉克的性價比吸引,使得消費升級來購買這臺車的話,那么你要有心理準備,畢竟保險和保養的價格會讓你知道這是個豪華品牌,但是如果你是在BBA等車型中抉擇,選擇了顏值和動力的話,那么CT5是個不錯的車型。

    外觀內飾回顧:

    外觀方面,CT5看起來非常兇悍,整個中網與內部的車標相呼應,都采用了盾式的設計風格,中網內部由密集的點陣式鍍鉻塊進行填充,前包圍兩側帶有寬大的亮黑色飾板,內部還帶有條帶狀的紋理,兩側獠牙一樣的日行燈從車燈一直延伸至底部,更加兇悍。

    溜背式車身設計讓這臺車看起來非常動感,C柱位置有一個銳利的折線,同時因為CT5的為縱置發動機,所以車輪中心線與前門板的距離較長,并且這樣的設計營造了長車頭短車尾的風格,比較符合豪華的定位。

    側面門把手與常規車型不同,門把手是固定的,并不能拉動,門把手內側有一個電控的按鈕,按下才會開門,樣式新穎。尾部尾翼的尺寸比較大,同時溜背車身下滑后過渡到尾翼部分也讓尾部看起來更加自然,雙邊雙出的排氣是運動的象征。

    內飾方面是凱迪拉克的家族化設計風格,電動調節的三幅式方向盤,懸浮式中控屏,加上層次感十足的中控臺,配置上的豪華與設計上的豪華CT5都能給到你,配色采用了黑色內飾搭配銀色面板,質感也很不錯。

    還有一點也比較好,就是這臺車采用了風琴式踏板,從人機工程的角度來看,風琴式油門踏板的設計理念是讓腳部放松,讓腳掌貼緊油門踏板,腳跟著地,好處是,不容易疲勞,減少腿腳懸空的時間,同時能讓駕駛者很好掌握油門的“深淺”。

    在對比同級的長軸車型來看,它的后排空間只能說夠用,并且后排頭部空間比較緊湊,后備箱是一個槽點,內部被侵占了不少空間,同時下方也不是特別規整,會為日后使用帶來不便。

    動力系統部分,凱迪拉克CT5搭載的是2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機,該發動機具有可變缸技術,包含有雙缸超經濟、四缸經濟和四缸運動三種模式。具體到數據方面,最大功率為237馬力(174kW),峰值扭矩為350?!っ住鲃酉到y部分,匹配的是10速手自一體變速箱。

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