glb220屬于什么檔次_glb220什么人買(mǎi)

現(xiàn)在豪車的門(mén)檻越來(lái)越低，即便是BBA，入門(mén)車型價(jià)格已經(jīng)下探到20萬(wàn)內(nèi)，讓更多普通人實(shí)現(xiàn)了開(kāi)豪車的夢(mèng)。豪華SUV也是如此，在價(jià)格方面甚至更有優(yōu)勢(shì)，因此，這期我們就介紹幾臺(tái)堪稱豪華SUV里的“性價(jià)王”，從33萬(wàn)降到24萬(wàn)多，249馬力配9AT，檔次高又劃算。

奔馳的SUV一向是以貴著稱，不過(guò)GLB并非如此，反而是主打性價(jià)比。雖然起步價(jià)來(lái)到了29.59萬(wàn)，不過(guò)終端優(yōu)惠非常大，尤其是2022款車型，推薦2022款GLB 220動(dòng)感型，指導(dǎo)價(jià)33.09萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)在24.4萬(wàn)左右，性價(jià)比非常高。

GLB的優(yōu)勢(shì)之一無(wú)疑是外觀，車頭造型飽滿大氣，碩大的奔馳LOGO配上辨識(shí)度極高的大燈組，確實(shí)很有氣勢(shì)。側(cè)面造型比較方正，車尾幾乎是垂直的設(shè)計(jì)，能在一定程度上節(jié)省空間。不過(guò)尺寸一般，車長(zhǎng)只有4638mm，但軸距超過(guò)2米8，達(dá)到了2829mm，在緊湊型SUV里非常少見(jiàn)。所以空間還是比較寬敞的，尤其是5座車型，后排乘客甚至可以翹起二郎腿。

奔馳的內(nèi)飾在BBA里一向是名列前茅的，GLB也是如此，同價(jià)位、同級(jí)別里幾乎是數(shù)一數(shù)二的存在，用了大量鍍鉻飾條和鋼琴烤漆修飾。當(dāng)然，一分錢(qián)一分貨，雖然整體看起來(lái)豪華，但有些隱蔽的地方做工還是有些粗糙，手摸上去有些廉價(jià)感。

其實(shí)，GLB爭(zhēng)議最大的地方是動(dòng)力。老款車型只提供1.3T引擎，還分高低功率，低功率版最大馬力只有136匹，妥妥的小馬拉大車。高功率版雖然最大馬力有163匹，但排量擺在這，基本沒(méi)什么駕駛體驗(yàn)。好在23款車型只保留了1.3T高功率版，并且還新增了2.0T版，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配8擋濕式雙離合變速箱。動(dòng)力雖然說(shuō)不上有多強(qiáng)，8.8秒破百，但比1.3T的9.4秒破百快了不少。

作為二線豪華品牌的領(lǐng)頭羊，凱迪拉克旗下的車型性價(jià)比非常高，當(dāng)家花旦XT5也是如此。33.27萬(wàn)的起步價(jià)并不算高，推薦車型2022款2.0T兩驅(qū)豪華型，指導(dǎo)價(jià)35.27萬(wàn)，終端有7萬(wàn)左右的降幅，實(shí)際參考價(jià)在28萬(wàn)出頭。

XT5的三大件對(duì)得起價(jià)格，搭載代號(hào)LXH的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，并且還有48V輕混系統(tǒng)。這套動(dòng)力破百成績(jī)僅8秒，比GLB快0.8秒，而且油耗也不算高，車主實(shí)測(cè)百公里平均在9.7升左右。說(shuō)到這，可能很多人會(huì)反駁，都快10個(gè)油了還不低？其實(shí)，油耗不能只看表面，XT5的整備質(zhì)量達(dá)到了1.86噸，比GLB重了200多千克，加上這個(gè)的尺寸和動(dòng)力性能，9.7個(gè)油完全在合理范圍內(nèi)。

從外觀上看，XT5給人的感覺(jué)是很有硬漢氣息，尤其是車頭，個(gè)人覺(jué)得比老大哥XT6更大氣，經(jīng)典的鉆石中網(wǎng)配上造型獨(dú)特的LED大燈組，讓人過(guò)目難忘。4813mm的車長(zhǎng)，超過(guò)1米9的車寬以及2857mm的軸距，空間表現(xiàn)同樣出色。1米78的乘客坐進(jìn)第二排，頭部空間四指，腿部超過(guò)兩拳，中間地臺(tái)是純平的，縱向長(zhǎng)度也比較長(zhǎng)，成年人乘坐不會(huì)太壓抑。美系車的隔音非常優(yōu)秀，XT5也是如此，主動(dòng)降噪和前排多層隔音玻璃的加持，坐在車內(nèi)非常安靜，舒適性在同價(jià)位里基本沒(méi)有對(duì)手。

稍微有些可惜的是，XT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些普通，基本沒(méi)有讓人眼前一亮的地方，欠缺些豪華感和科技感。不過(guò)用料比較厚道，大量軟性材質(zhì)和真皮包裹，摸起來(lái)很有質(zhì)感。此外，8英寸的中控屏尺寸有些小，剎車有點(diǎn)硬，剛開(kāi)始會(huì)有些不習(xí)慣，市區(qū)使用油耗稍微有些高，比同級(jí)部分車型高1個(gè)左右，高速非常省，尤其是車速在100左右。

曾經(jīng)的攬勝極光是以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，售價(jià)高達(dá)五六十萬(wàn)，而且還要排隊(duì)。如今國(guó)產(chǎn)后，起步價(jià)來(lái)到了38.98萬(wàn)，終端還有十萬(wàn)的降幅，銷量卻非常慘淡，上個(gè)月賣出了1561臺(tái)，其他月份基本維持在1000-1500之間。推薦2021款極光L 249PS R-Dynamic S性能版，指導(dǎo)價(jià)41.58萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)在32萬(wàn)左右。

攬勝極光的三大件是優(yōu)勢(shì)所在，搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了249匹，峰值扭矩365牛米，匹配9AT變速箱，同樣有48V輕混系統(tǒng)。這套動(dòng)力零百加速成績(jī)是8.2秒，比較一般，主要是由于超過(guò)2噸的整備質(zhì)量，比XT5還重了150千克。至于油耗，車主實(shí)測(cè)百公里平均在10升左右，也在意料之內(nèi)。

攬勝極光雖然定位是中型SUV，但尺寸一般，車長(zhǎng)只有4531mm，比主流的緊湊型SUV還要小一圈，好在軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到了2841mm。所以體型不大，空間比較寬敞，1米78的乘客坐進(jìn)后排，頭部空間四指，腿部?jī)扇杏啵蚗T5差不多，對(duì)后排乘客還是比較友好的。只可惜中間地臺(tái)凸起有些高，腳基本不能放上去，坐在中間雙腿必須叉開(kāi)，滿載中間乘客不是很舒適。

點(diǎn)評(píng)：上面這三臺(tái)豪華SUV性價(jià)比都非常高，尤其是奔馳GLB，降幅一度超過(guò)8萬(wàn)，24萬(wàn)出頭的價(jià)格比很多普通品牌還要便宜。攬勝極光也是如此，只是路虎品牌在國(guó)內(nèi)不怎么吃香，XT5綜合實(shí)力顯然是最強(qiáng)的，動(dòng)力、配置、空間、舒適性等在同價(jià)位乃至同級(jí)里都名列前茅。那么，這三臺(tái)你們會(huì)選誰(shuí)呢？