二手大眾尚酷值得入手嗎,二手大眾尚酷值得買嗎

車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事~

hello大家好，我是檢車家的檢測師大錘！曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為一名專業(yè)的二手車檢測師，今天給大家分享一輛性能小鋼炮——大眾尚酷R的檢測案例。

大眾尚酷作為大眾旗下唯二的跑車，其實更像拍扁了的高爾夫，不過你別說外觀還是挺漂亮的，特別受女士的喜愛，而且一般開大眾尚酷的都是美女哦。今天我們的客戶就是一位美女——的男朋友。本來客戶是想買一輛二手高爾夫R的，心心念了很久的性能鋼炮，但是他女朋友不同意，覺得花這么多錢買輛二手高爾夫，有病吧？男生拗不過女生，只好曲線救國，說買一輛大眾跑車總好了吧？

客戶就在網(wǎng)上找了一些尚酷的美圖給他女朋友看，總算是打動了女朋友，還瞞著女朋友尚酷有普通版本，只看尚酷R~最近在網(wǎng)上看了一個車源，覺得還不錯，這不，今天就帶女朋友來看車來了，就是這輛黑色的，先來看看車輛基本情況。

車輛年款：2011款大眾尚酷R 2.0TSI

生產(chǎn)日期：2012年6月

上牌日期：2012年10月

表顯里程：7.5萬公里

新車指導價：39.88萬

賣家報價：12.38萬

可以看到尚酷R當初也是指導價40萬級別的進口車，不過這款車的優(yōu)惠還是比較大的，估計當年落地也是不到40萬的。開了8年現(xiàn)在賣家報價12.38萬還是很劃算的了！為啥這樣說，給你們看看當年同價位的高爾夫R啥行情。

看一看12年高爾夫R的行情，15、16萬那只是基本操作而已！所以今天這輛尚酷R要節(jié)約好幾萬呢，從某種程度上來說，客戶女朋友的選擇更明智一點——尚酷R更拉風，卻更實惠！今天這輛車，賣家表示車況很好，巔峰狀態(tài)。這樣說確實有點夸張了，8年的車何來巔峰？下面就來具體看看車況吧。

首先還是先用肉眼觀察外觀，前杠一看不僅噴漆并且零配件都沒有裝配好，細節(jié)上存在諸多問題，日行燈框與前杠沒卡扣到位，葉子板與前杠縫隙過大。要么是拆卸沒裝好，要么是后期更換零配件尺寸不合適。下面拿出專業(yè)設(shè)備再來看看啥情況。

可以看到前機蓋噴漆；左前葉子板噴漆；左前門漆面數(shù)值正常；但是左后葉子板鈑金噴漆。根據(jù)損傷分析，前部可能出現(xiàn)過撞擊，葉子板損傷部位也可能導致大燈的更換，也側(cè)面證明了前杠及附件裝的差的現(xiàn)象；左后葉子板鈑金噴漆得稍后從后部情況去分析。

然后檢測得到后背蓋數(shù)值明顯偏低，只有103微米，此車綜合平均漆面數(shù)值在兩百多微米；另外后背蓋邊緣明顯的瑕疵可以看見是裸鐵的，縫隙也偏大，因此判定后背蓋更換。既然后背蓋更換就不難說明左后葉子板鈑金噴漆，另外后背蓋已經(jīng)更換的話，也可能存在其它損傷，比如：后圍板，后杠等。不過具體情況我們得一步步去證實。

這么一看后杠確實有噴漆，但是后杠噴漆并不能說明什么問題，還需要等會檢測內(nèi)部，先來看看右側(cè)的情況。

檢測發(fā)現(xiàn)右后葉子板漆面數(shù)值正常；右后門漆面數(shù)值正常；右前門前部鈑金噴漆；右前葉子板噴漆噴漆。綜合來講，主要是右前葉子及右前門鈑金噴漆，損傷比較連貫應該是一次性造成的，不過對于這車來講問題不大，8年的車了，誰開個車還沒有個磕磕碰碰呢，只要沒有傷到車身結(jié)構(gòu)件就OK。

接下來檢測到前擋風玻璃的生產(chǎn)日期與原車所有玻璃均不符，是更換過的。漆面外觀檢測下來，大錘我個人的預測是這車的車況可能不太板正，并且存在一定的撞擊事故，不過還需要一步步去證實，畢竟檢測需要用事實證明而不是預感。接下來進行發(fā)動機機艙檢測。

機艙布局還是比較緊密的，充滿了大眾特有風格。這款大眾尚酷R的動力總成是跟當年的高爾夫R一樣的：2.0T發(fā)動機，最大馬力256，最大扭矩330N·M，搭配6檔雙離合的變速箱，實測百公里加速時間5.81秒。雖然和高R動力一樣，但高R百公里加速實測5.46秒，尚酷R就是比高R慢，氣不氣~問題出在哪里呢？

這個機艙一看就是車行風格的，洗的干干凈凈的，雖然這樣看起來美觀工整，令人賞心悅目，但是這樣會隱藏車輛一些原有的狀況，一般人買車的時候根本看出不什么，不過作為一個專業(yè)的二手車檢測師，是難不倒大錘我的，馬上就來盤它。

首先可以看到前機蓋螺絲拆卸噴漆，并且鉸鏈有錯位現(xiàn)象，再根據(jù)與車體相比較可以判定前機蓋及鉸鏈更換。

不過前部左右減震完好，無變形及修復，表明前撞未損傷到減震包。

但是左右前大燈存在更換，并且左右前大燈后邊的后蓋都缺失了，可能更換的副廠件不帶后蓋。這個可能導致后期進水，或者下雨天水霧蒸騰導致大燈起霧等問題。

隨后檢測到前部水箱框架總成的橫梁變形了，并且附件飾板可以看到生產(chǎn)日期為2019年5月份，證明前部確有碰撞。

還好后部風扇罩倒是沒有更換，但是可以明顯的看到破損，難道維修費用緊張？這也證明碰撞還是比較重的，要不損傷不到后部風扇罩。值得慶幸的是大梁完好，并無變形以及修復現(xiàn)象！

小結(jié)：綜合檢測分析目前前部可以總結(jié)為：前部碰撞導致前機蓋及鉸鏈更換，前大燈更換，前杠及附件更換，前水箱框架部分更換及變形(未修復)，左后葉子板修復。這跟賣家說的巔峰車況差距有點大？我還是接著檢測發(fā)動機部分吧。

發(fā)動機蓋板沒有經(jīng)過賣家的允許，大錘我也就不便拆卸了。從側(cè)面可以看到氣門室蓋螺絲雖然沒有拆卸，但是可以看見滲油比較嚴重；進氣管螺絲也沒有拆卸；發(fā)動機螺絲也是完好的；發(fā)動機機腳螺絲完好。目前來看發(fā)動機還行，問題不大。難道賣家說的車況巔峰是指發(fā)動機的狀況？接下來檢測全車油水，不要小看了這些東西，它們也是可以反映發(fā)動機甚至車輛的狀況的，不過這也是需要很多專業(yè)知識和經(jīng)驗的支撐。

可以看到防凍液液面無油花、無水垢；不過揭開發(fā)動機注油口可以看見有乳化現(xiàn)象，這也可能是長時間停放或者怠速，甚至清洗機艙引起的，后期若要購買建議立即更換機油；剎車油含水量數(shù)值正常，不過大錘檢測發(fā)現(xiàn)污垢比較多，也建議更換；蓄電池已經(jīng)更換了，目前是可以使用的。這一塊整體來說沒有大問題，后期做一個保養(yǎng)更換油水即可。

接下來進行內(nèi)飾檢測，說實話，11款的車子內(nèi)飾現(xiàn)在來看一點都不過時。這也要歸功于大眾雄厚的設(shè)計功底，最主要還是十年如一日內(nèi)飾不換代！不過據(jù)說將要發(fā)布的第八代高爾夫會用到最新的設(shè)計語言，咱們可以拭目以待，下面還是看看這輛尚酷R的內(nèi)飾有沒有問題吧。

首先檢測到座椅螺絲未拆卸；方向盤轉(zhuǎn)向管柱完好無銹蝕；座椅骨架低速完好無銹蝕并且海綿無水蝕現(xiàn)象；點煙器雖然有使用痕跡但無銹蝕與泥沙。可以排除車輛存在水泡了。

不過座椅磨損與方向盤磨損都比較大，與車輛表顯七萬多公里明顯不符，大錘我目前這公里數(shù)應該在15萬公里左右，待會咱們再看看能否讀取變速箱里程證實一下。因為后背蓋更換，所以來看下后備箱，這一塊檢測內(nèi)側(cè)是重點

可以看見后背蓋螺絲拆卸，但是后期被噴漆了，左側(cè)的流水槽也有過修復噴漆處理。

并且可以很明顯的看到后圍板有更換痕跡，底部有后期打的密封膠，上部存在明顯的焊點。不過做的還可以，還噴漆做防銹處理。綜合目前后部其它情況判斷分析：后部碰撞導致后背蓋更換，后圍板更換，后杠更換，左側(cè)流水槽修復噴漆，左后外尾燈更換，左后葉子板鈑金。還好沒有傷到C柱和左右后梁，對后期車輛的安全性沒啥影響，但對價格的影響也是有的，所以這車報價這么便宜也是有道理的。

接下來進行功能性檢測及OBD讀碼檢查，可以看到目前表顯里程是7.5萬公里。

經(jīng)檢測右前日行燈損壞，天窗遮陽簾破損，其余功能暫無異常。

在讀取OBD故障碼時，讀取到了變速器里程165858公里，而表顯才7.5萬，這個直接證明了公里數(shù)的調(diào)表，并且調(diào)表超過了一半，在9萬公里左右。看來這車的幺蛾子還是不少的，這賣家有點不講究。先記下來，待會一起告訴客戶吧，下面進行路試。出于安全考慮，就不拍照了。

不得不說大眾這臺2.0T的機子還是很猛的，而且這輛尚酷R的發(fā)動機情況還不錯，所以整體跑起來沒什么問題，推背感強烈，轉(zhuǎn)向精準，路試的時候客戶小哥連連點頭，直呼過癮。看到客戶這么開心，都有點怕把車況告訴他掃他的興了，不過該來的遲早會來。

下面本該上架檢測底盤，但賣家說前面檢測了這么久了，該看的也都看了，檢測底盤也不是不可以，得先交點定金把車定下來再上架，不然他不是陪我們在這瞎忙一場？客戶一聽也在理，便讓大錘便把車況告訴他。客戶聽完后，還是比較失落的，竟然調(diào)過表而且有事故！不過考慮到車價比較便宜，車源又不好找，既然對安全性沒啥影響，發(fā)動機狀況和整車行駛工況也不錯，那還是可以考慮的，便再次與商家談價，希望有個優(yōu)惠。

最后協(xié)商了半個小時，在賣家12萬不讓的情況下，客戶放棄購買。我也就收拾裝備跟客戶一起離開了。客戶說：發(fā)動機變速器、車架、底盤，我最在意，現(xiàn)在雖然發(fā)動機沒啥問題，但是公里數(shù)那么大估計也快出問題的了；車輛又有事故，雖然不是重大事故，但后期折價也揪心，現(xiàn)在不讓我看底盤就讓我定車，價格也談不下去，買這車我是一樣都沒有圖的，心里沒法平衡！客戶小哥這么一說，確實有點委屈，不過此處不留爺，自有留爺處，好像用在這里不對，反正意思就是不買它就行了就不信還沒有其它的車源合適了！你們覺得呢，該不該委曲求全？

這里大錘還想多說兩句，我們買二手車一定要有一個合理的心態(tài)，一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免，不能像對一臺新車那么要求！但是重大問題萬不可大意妥協(xié)，買二手車也不要光看價格不看車況，希望大家都能早日開上自己的Dream car!

好了，今天的檢測分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！喜歡的朋友點個贊