沃爾沃t8都包括什么車(沃爾沃t8車型)

國內新能源汽車的快速發展讓自主品牌在近幾年的發展明顯提速，同時也加快了車企間的“軍備競賽”，各類新技術快速上車，在自主品牌進行內卷之際也為合資和豪華品牌帶來了較大的壓力，快速向著新能源轉型成為了當前的首要任務。今天我為大家帶來的這款沃爾沃XC60 T8版本便是一臺插混車型，2024款在售車型售價52.39—60.39萬，一起來看看吧。

動力方面，沃爾沃XC60 T8全系均標配了相同功率的2.0T插混系統，由發動機與電機兩個動力單元共同構成，其中2.0T擁有228kW（310Ps）的超高功率，后置電機則能提供107kW（145Ps）的最大輸出，系統綜合功率可達335kW，綜合扭矩可達709N·m，強勁的動力表現能讓整車在5秒輕松完成破百，18.8kWh的三元鋰電池組能提供64km的WLTC純電續航，同樣工況下綜合油耗僅2.93L/100km。

沃爾沃XC60 T8采用了雙叉臂與多連桿的懸架組合，相比德系品牌，整車在懸架阻尼調節上選擇了更為輕快硬朗的定位，雖然不能大量吸收掉路面的顛簸，但能更快抑制過多的縱向跳動，使得整車具有更為平穩的行駛姿態，充足的側向支撐也能讓整車在快速過彎減少側傾。全系車型均配有電動四驅結構，面對一些非鋪裝路面能獲得更好的通過性能。

從設計來看，沃爾沃XC60 T8整體與燃油版基本保持一致，車頭采用了年輕穩重的元素設計，中央的矩形中網內部帶有豎狀的直瀑飾條，中央的車標被安全帶樣式的飾條固定于中部，雷神之錘的大燈具有更高的品牌辨識度，同時分層式的燈組點亮后也更為前衛醒目。前包圍下方配有八字胡的鋒利型面和三段式的格柵搭配，內部還增加了鍍鉻飾條或唇邊搭配。

車身側面的設計緊致而干練，車頂區域整體保持了相對平直的延伸布局，下窗線在尾部區域帶有明顯的上揚走向，并與上窗線形成了夾緊輪廓，腰身采用了前后分段式的肩線搭配，相對鋒利的邊角處理也在視覺上增加了肌肉感，車門下方帶有一定的內凹處理，錯落有致的設計讓車身也更為干練，裙邊增加了鍍鉻飾條裝飾，使得豪華氣質依然強烈。

車尾整體造型偏圓潤，而上窄下寬的梨形結構也從視覺上提升了整車的安全性，尾燈組采用了個性化的縱向結構，“維京戰斧”的樣式也與頭燈形成呼應，分層式的燈組結構讓點亮效果也更為醒目，燈組中間配有“VOLVO”的字母LOGO，下方為外擴的包圍輪廓，車底配有簡潔的護板覆蓋，并增加了鍍鉻飾條進行裝飾。

沃爾沃XC60 T8內飾部分的設計也與燃油版車型保持一致，整體采用了較為簡約化的布局風格，中控臺擁有較為厚重的輪廓感，表面不僅覆蓋有細膩的環抱軟性面料，同時還增加了蜿蜒的飾條勾勒，營造出分層立體化的臺面樣式，出風口采用了縱向百葉窗式布局，中控屏則為內嵌式豎置造型，下方則保留了部分按鍵和旋鈕搭配，整體分區清晰明了。

9英寸的內嵌屏內部集成了intel A3960的智能芯片，系統則基于安卓進行打造，類似手機界面的UI設計和直觀的操作邏輯使用更為便捷，系統內的功能應用配置齊全，360影像、GPS、AR實景導航和CarPlay均有配備。對于沃爾沃而言，Pilot Assist才是安全配置的核心精髓，除了能帶來L2級的輔助功能外，還帶有緊急規避功能，從而提升了整體的行車安全。

定位中型SUV的沃爾沃XC60 T8有著4708*1902（1915）*1656mm的車身尺寸和2865mm的軸距，寬敞的內堂空間保證了乘客的舒適度，座椅采用了沃爾沃經典的人體工學設計，擁有更貼合身體的椅面造型，雖然坐墊略微偏硬，但長時間乘坐反而不覺腰酸，車頂配備了大尺寸的全景天窗，對于車內采光的改善頗為明顯。

寫在最后

沃爾沃XC60 T8作為一臺插混版本車型，在動力上相比燃油版不僅更強勁，在經濟性上也有明顯提升，更重要的是這代表了傳統品牌在新能源賽道上轉型的加速，新車目前全系最高有著10萬左右的優惠，不知道你心動了嗎？