離合器松多少才是半聯動-離合器松多少才是半聯動剎車

練車學車的時候，離合怎么踩往往是個大問題，該用多少力，什么時候松，一直困擾著學車的小伙伴們，今天小編就來講講初學者們如何快速的掌握踩離合的竅門。

離合器功能：

在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

離合器分為三個工作狀態，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯動。

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用。

熟悉離合虛位：

作為初學者，只能很慢很慢地踩下或者抬起離合器，不要太快。而且很多車的離合器有一定的虛位。就是說，你剛剛抬起離合器的時候可能車不會動（此時手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達某個點了，車才突然始動。這個時候比較難把握，如果繼續抬起離合，車速會加快。

所以，你先練慢慢踩下或者抬起。然后再練對離合接觸點的控制（熟練之后，離合處于虛位的時候腳可以抬得快點兒）。

總之，孰能生巧吧，找個有耐心的老司機帶帶你吧，要在教練車（副駕駛位置上有剎車的）上練，不要在自己車上練，以免出現意外。

半聯動：

另外低速度的勻速行駛關鍵就是“半聯動”，這個詞太重要了。

半聯動對于起步或者塞車的時候非常重要，很多人還不理解什么是半聯動。

簡單來說，半聯動就是一個點，離合器到達這個點才能把發動機的動能傳到車輪上。

很多人現在的情況就是還沒有完全掌握車的離合器半聯動位置，有的人半坡起步還是熄火，忽快忽慢，因為離合踩太多了或者放太多了。

要保持低速勻速行駛你的離合肯定是要在半聯動的位置上下徘徊的，并且徘徊的幅度要小。

對于如何快速掌握半聯動位置，非要說技巧的話，建議你學車或者以后開車就穿鞋底薄、軟的鞋子，這樣一來腳對離合器或者油門的感覺才能清晰。對于半聯動位置的感覺也能更準。