南昌到長沙高鐵時刻表查詢(南昌到長沙高鐵時刻表查詢坐高鐵需要核酸嗎？)
近日，有網友咨詢：長贛高鐵環評情況如何了？初步設計是否已經上報？設計上江西段有什么新的變化嗎？萍鄉是否有存車場或者存車線？
對此，江西省發改委9月28日答復：
“目前，贛湘兩省正在全力以赴推進長贛高鐵前期工作，已完成初步設計鑒修，并已啟動審批內部會簽工作。項目環評正在開展湖南長沙段公參工作，預計10月下旬完成。我省境內方案早已穩定、無變化，萍鄉北站預留2條存車線。”
項目概況
長贛高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網之一的渝長廈（重慶-長沙-廈門）通道的重要組成部分，也是國家“十三五”、“十四五”鐵路發展規劃的重點建設項目。
項目已由國家發展改革委《關于新建長沙至贛州高速鐵路項目可行性研究報告的批復》（發改基礎[2022]1499號）批準立項并核準。
建設資金來自中國國家鐵路集團有限公司安排的鐵路建設基金、湖南省、江西省籌集的建設資金和銀行貸款，項目出資比例為15.75%、19.71%、 34.54%、30%。
項目正線全長429.48km，其中湖南段132.13km，江西段297.35km。配套建設長株潭樞紐、萍鄉地區、贛州樞紐相關聯絡線及動車所工程。
全線共設長沙西（不含）、黃花機場、瀏陽、上栗、萍鄉北（既有）、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州西（既有）、贛州北等11個車站。
設計時速350公里，工程投資估算總額846.23億元，計劃總工期5年。
根據規劃，長贛高鐵將在長沙設云貴廈聯絡線、西南聯絡線，經長沙南站連通滬昆高鐵、京廣高鐵；在萍鄉設渝長滬聯絡線，通過滬昆高鐵溝通上海方向；在贛州接入贛州西站，通過贛深高鐵溝通深圳方向。
項目建成后，將形成長沙至廈門方向的快捷高鐵通道以及長沙至深圳方向的第二高鐵通道。
長沙至贛州的鐵路交通時間將由目前的4小時縮短至2小時以內；長沙至廈門將由現在的7小時縮短至約5小時。
長贛高鐵重大時間節點：
- 2014年中，中國鐵路總公司委托中鐵第四設計院開展渝長廈鐵路長沙-贛州段規劃研究；
- 2017年底順利列入《鐵路“十三五”發展規劃》，并被定為八縱八橫高鐵通道；
- 2018年7月2-3日，中國鐵路總公司在贛州市召開項目預可研審查會；
- 2019年7月29-31日，國鐵集團在長沙組織召開項目可研評審會；
- 2020年4月21日，國鐵集團主持召開項目可行性研究（鑒修）方案評審視頻會；
- 2021年9月2-3日，中國國際工程咨詢有限公司（受國家發展改革委委托）聯合國家鐵路局規劃與標準研究院（受國家鐵路局委托）在長沙召開項目可行性研究報告評估會暨行業評審會；
- 2022年3月9日，項目湖南段用地預審獲自然資源部批復；4月12日，江西段用地預審獲自然資源部批復；
- 2022年8月底國鐵集團組織召開了初步設計預審查會；
- 2022年10月7日，項目可行性研究報告正式獲國家發改委批復；
- 2022年11月21日，湖南段、江西段開工建設動員大會分別在長沙和南昌舉行；
- 2023年4月20日-22日，國鐵集團工程鑒定設計中心在北京組織召開初步設計(鑒修)審查會；
- 2023年8月28日，生態環境部正式受理長贛高鐵環境影響報告書。
