byd唐dmi混動汽車價格7座,比亞迪唐dmi油電混合價格2021款七座

唐Dmi升起來怎么樣？

今天試的是252續航的新能源車，開起來最大的感受。

·第一感受就是安靜，因為汽油機沒有接入，現在是純電續航的狀態。而且DMI這個技術在電快要用了的時候汽油機發電，然后供電機工作，整體來說比較安靜。

·純電續航252標定續航，綜合的滿油滿電續航，工信部是1200公里，實際用的時候應該是在1000左右。這個車還支持0.24小時的快充，電池變形了車自燃了那種情況，在電池相比電池會比較穩定一些。不建議用單踏板模式，第一很難適應，第二得剩一段時間才能保證安全。

·艾弗遜后多連桿。之前有很多朋友垢病，比亞迪宋Pro還宋plus，后邊多連桿是筷子連桿。唐沒有這種擔心，包括車道保持了防前后的防碰撞預警，它只是預警。而且車帶主動剎車，不要把生命完全交給主動剎車的技術，它只會增加你的安全性。

·下一個小蓋可以打開可以關上，掃描的人眼面部的這些，包括困的時候會主動識別前方，前方能探測到路邊或正前方，有車輛在哪個方位，這個車都是能力雷達識別到的。而且這個車還增加了道路的交通標識的識別。

這個動能回收系統，我個人的駕駛習慣是把動能回收系統感覺調到最低，一個動能回收調到比較高的狀態下就感覺暈車，配備了無線充電、座椅通風、座椅加熱。這基本能想到的配置都能覆蓋著一個旋轉屏了，有旋轉的大屏科技感非常強。這個車還有還有5G的網絡，道路救援都是配備的，現在紅綠燈起個步看一下加速超車，電動車優勢一下就起來了，加速非常好。

·下面介紹一下這臺車的工況。這臺車現在是跑了500公里，基本是一個新車的狀態，應急的處理，腳一搭上它就非常輕盈，顯示在動力上。反應很快，反頂著油去變線這樣斜插得小心點。因為扭距比較大，扭矩大了之后就會有那種扭矩轉向或者方向盤有一點拖拽的感覺，抬頭顯示顯示現在當前的速度，避免那種分時了的情況，軟硬可調的懸掛，增加一些操控的信息。

這個車是我們是2818的252續航尊享，當時大幾萬的比亞迪唐，但現在比亞迪的車的技術、感覺已經進步了很多，但是差距是越來越小了。補的混動技術，1.5T的汽油機，匹配的是永磁的電機，218馬力我也特別吹鼓自己的車，確實開起來特別好。

我的客戶當中，新能源車主對我說的共同的已經回不去汽油車了，為什么？因為電成本太低了，而且電動車的加速比較好，他們都已經適應了二手車從業者，對于車輛的了解應該是較比普通人比較多一些。但是這臺車在錄視頻之前，我們確實是重新學習了一下，因為他的新能源的身份。

其次，豐富的配置短短的視頻并不能說100%去接受它，包括它的一些模式了，包括主主動的安全，被動的安全，包括監測的都不能把功能說全。所以我們的還在學習當中，市場顧客也在學習當中，希望在日后的新能源車會越做越好，中國的新能源車會越做越棒。