邁凱倫570S的檢測(cè)過(guò)程、邁凱倫570s的檢測(cè)過(guò)程

此前的在上海車展正式上市的邁凱倫570S公布了它255.6萬(wàn)元的正式售價(jià)。對(duì)于從得知邁凱倫將推出全新的入門車型就一直期待的我來(lái)說(shuō)，可真的是小小的興奮了一把！這部性能出色的邁凱倫只要兩百多萬(wàn)，可以說(shuō)邁凱倫的這一舉動(dòng)讓法拉利、蘭博基尼都震驚了！

邁凱倫570S（指導(dǎo)價(jià)：255.6萬(wàn)）

570S的外觀設(shè)計(jì)讓人一眼就能認(rèn)出它是一輛邁凱倫，“回力標(biāo)型”的大燈設(shè)計(jì)線條直接向下延伸與進(jìn)氣格柵、夸張的空力套件連成一體，樣式犀利的同時(shí)，這個(gè)在兩個(gè)前輪前部掏空出來(lái)的進(jìn)氣口也給陶瓷剎車片供應(yīng)著大量供冷卻用的氣流。而車側(cè)的碳纖維進(jìn)氣通道造型就略顯突兀了。

而尾部造型圓潤(rùn)，線條十分順滑，光輪廓造型上就營(yíng)造出了柔美、性感的感覺(jué)。尾燈造型呼應(yīng)了大燈的設(shè)計(jì)，樣式十分討巧。分布左右雙出的梯形排氣管、下擾流板營(yíng)造出一派性能范。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是采用碳纖維、鋁網(wǎng)的材質(zhì)意義在于讓熱量快速排出。它并沒(méi)有配備可升降的尾翼，而是通過(guò)造型設(shè)計(jì)來(lái)獲取足夠的下壓力。

蝴蝶式的車門開(kāi)啟方式是邁凱倫車型所必須的，入門級(jí)570S也不能缺失。可以說(shuō)，光這個(gè)獨(dú)特的車門就比它的對(duì)手R8和911 Turbo S要拉風(fēng)多了！而它的車身長(zhǎng)寬高為：4530*2095*1202mm，在同級(jí)中它是最寬且最低矮的，這樣的尺寸為了營(yíng)造更強(qiáng)的高速穩(wěn)定性。而寬度已經(jīng)接近2.1米，我個(gè)人覺(jué)得車要達(dá)到這樣的寬度才能稱作“寬體奢適”吧。

再說(shuō)說(shuō)它的性能，它搭載的是3.8T代號(hào)為M838T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為570匹，峰值扭矩600牛米/5000-6500轉(zhuǎn)，配合的是7擋雙離合變速器。它的百公里加速僅需3.2S，極速可以達(dá)到328KM。而中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，也更加純粹、帶有操控樂(lè)趣。

可以說(shuō)雖然它的定位為入門車型，不過(guò)性能也是保持邁凱倫的主流水平。而現(xiàn)在看來(lái)，邁凱倫旗下目前還沒(méi)有那臺(tái)車型性能是弱的。

至于內(nèi)飾方面，大面積的采用真皮包裹，做工細(xì)致，營(yíng)造出豪華、舒適的質(zhì)感。如果你不喜歡超跑的內(nèi)飾運(yùn)用豪華的風(fēng)格也可以選裝碳纖維面板、運(yùn)動(dòng)化座椅來(lái)提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，當(dāng)然了其他實(shí)用的配置它也是提供選裝的。

最后總結(jié)：既然是兩百多萬(wàn)的跑車，邁凱倫570S仿佛是沒(méi)有太多可以挑剔的。擁有的超跑所必須具備的性能，但是售價(jià)卻比某些超跑要低出許多，它無(wú)疑是未來(lái)邁凱倫最走量的車型。雖然我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)在力量感、攻擊性上稍有欠缺，不過(guò)它造型帶有靈氣且比較獨(dú)特。總得來(lái)說(shuō)570S應(yīng)該是我們?cè)诼飞弦?jiàn)到最多的邁凱倫。

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