日產GT-R R34車型介紹—日產gtr2022款報價及圖片

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    日產GT-R R34車型介紹—日產gtr2022款報價及圖片

    進入2023年,日產汽車就帶來重磅消息,將于1月13日發布全新日產GT-R,新車將作為2024款車型。

    日產GT-R R34車型介紹—日產gtr2022款報價及圖片

    很可惜,從最新官圖來看,2024年款GT-R并非傳聞代號R36的大改款車型,仍是以現款R35世代為基礎,推出的新年款車型。

    目前新車在日本東京汽車沙龍展完成全球首發,預計新車最快將于今年上半年陸續開售,并有望以進口形式進入中國市場。

    雖然作為年度改款,但此次車型整體變化還是非常明顯,前臉進氣格柵被全新設計,并將中部黑化飾條更新為車身同色,且將對兩側LED燈組進行調整。

    其造型甚至可以看出有些致敬R34車型的感覺,畢竟前臉風格更接近R34的設計,只是大燈組保持著R35造型。

    車身側面和尾部則沒有明顯變化,只有新款尾部的后擴散器稍作調整,以滿足新款車型的更新迭代,依舊為雙邊共四出布局。

    基于新款車型的更新,全新GT-R Nismo版本也將進行相應調整,變化最明顯也是前臉造型。

    因為新車屬特別版性能車型,所以該版本將配備更多性能套件,包括更夸張的套件包圍和大尾翼。

    內飾方面,官方并未公布普通版的新款內飾,因此猜測此次官方并未對內飾進行更新,依舊是嵌入式中控屏搭配圓形出風口。

    從GT-R Nismo版本內飾來看,新車將比普通版擁有更性能化的氛圍。

    因此新車加入更多碳纖維配色和Alcantara翻毛皮材質,包括座椅也是碳纖維桶椅。

    因為是改款車型, 新車預計仍搭載3.8L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率573匹,峰值扭矩633牛·米,傳動系統匹配6速雙離合變速箱,并配備四輪驅動系統。

    而新款GT-R Nismo車型同樣搭載3.8 L V6發動機,最大功率可達608匹,峰值扭矩為652牛·米,0-100km/h加速2.7秒。

    雖然懸掛日產LGOG,但GT-R依舊是有著非常高地位的性能跑車,所以競品很多,將包括保時捷 911、奔馳AMG GT和雷克薩斯LC等車型。

    保時捷 911

    指導價:129.80-250.00萬元

    奔馳AMG GT

    指導價:131.88-229.88萬元

    雷克薩斯LC

    指導價:115.50-129.80萬元

    謳歌NSX

    指導價:289.00萬元

    GT-R作為日產旗下的代表車型,第六代車型推出至今確實很久,于2007年推出以來相當于有近16年未進行換代,遠遠落后競品迭代節奏,這也使得此次新車到來大家非常期待。

    不過從全新車型來看,新車依舊是舊款改款,只能說新車換代確實遙遙無期,但日產方面代表曾透露,日產GT-R并不會停止更新,預計新一代車型最晚將在2030年前亮相,并將同時推出混動車型和純電車型,且新車將由日產旗下高性能品牌Nismo主導。

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