夏天開(kāi)空調(diào)費(fèi)油嗎-冬天開(kāi)空調(diào)費(fèi)油嗎

隨著炎炎夏季天氣的到來(lái)，氣溫更是一天比一天高，這對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)出行的車(chē)主們來(lái)說(shuō)，尤其當(dāng)身處狹小密閉的車(chē)內(nèi)空間中，這種滋味一定不會(huì)好過(guò)的哪里去。既然說(shuō)夏季開(kāi)車(chē)出行是一種煎熬，車(chē)主們完全可以打開(kāi)汽車(chē)的車(chē)載空調(diào)來(lái)進(jìn)行降溫，不過(guò)就有車(chē)主擔(dān)心使用車(chē)載空調(diào)十分費(fèi)油，并且汽車(chē)的油耗也一定會(huì)升高，那實(shí)際情況是這樣的嗎？為了驗(yàn)證夏天使用車(chē)載空調(diào)是否費(fèi)油的問(wèn)題，有人還專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了一次實(shí)測(cè)，而當(dāng)一組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)曝光后，車(chē)主們紛紛表示心里有底了，也后悔現(xiàn)在才知道。

其實(shí)判斷車(chē)輛在使用空調(diào)情況下是否很費(fèi)油的問(wèn)題，并不是說(shuō)打開(kāi)了車(chē)載空調(diào)就費(fèi)油，沒(méi)使用車(chē)載空調(diào)就一定省油，而是根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際參數(shù)來(lái)決定的。通常來(lái)說(shuō)，使用車(chē)載空調(diào)影響油耗的關(guān)鍵因素，就在于車(chē)載空調(diào)的實(shí)際功率大小。比如家庭臥室的空調(diào)往往在1-1.5匹左右，而作為車(chē)內(nèi)僅僅3-4個(gè)平方的空間，車(chē)載空調(diào)的功率大概在多少呢？由于車(chē)內(nèi)空間較為狹小，且車(chē)輛內(nèi)在滿(mǎn)員的情況下，駕乘人員會(huì)呼出二氧化碳及熱量，因而車(chē)載空調(diào)的功率往往會(huì)較大一些，一般的車(chē)載空調(diào)功率約在3-5匹，約為2-3千瓦的樣子。

當(dāng)我們弄明白車(chē)載空調(diào)的功率約在2-3千瓦后，是否就意味著打開(kāi)車(chē)載空調(diào)就十分費(fèi)油呢？通常來(lái)說(shuō)，打開(kāi)車(chē)載空調(diào)是否費(fèi)油確實(shí)和空調(diào)的功率有關(guān)，但是除了功率問(wèn)題外，還會(huì)和車(chē)型品牌、排量大小，乘員數(shù)目，以及車(chē)載空調(diào)設(shè)定的溫度有著密切的關(guān)系。比如是一輛1.5排量的小汽車(chē)，當(dāng)打開(kāi)車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)后，車(chē)輛明顯的感覺(jué)就是動(dòng)力下降、提速效果差，因而汽車(chē)油耗升高也是必然的。若按照車(chē)載空調(diào)功率占發(fā)動(dòng)機(jī)總功率的10%-15%計(jì)算，車(chē)輛在使用車(chē)載空調(diào)后，其百公里油耗上升約在0.5-0.8升左右。

為了驗(yàn)證車(chē)輛是否在使用空調(diào)下，車(chē)輛的油耗發(fā)生的變化情況，有人還專(zhuān)門(mén)對(duì)實(shí)車(chē)進(jìn)行了測(cè)試實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中，測(cè)試人員選取了一輛1.8L排量的中級(jí)轎車(chē)，分別對(duì)車(chē)輛怠速不開(kāi)空調(diào)，及怠速開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下進(jìn)行2小時(shí)的測(cè)試，通過(guò)加油跳墻法驗(yàn)證燃油的消耗情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)車(chē)輛在怠速開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下，要比車(chē)輛怠速不開(kāi)空調(diào)多消耗約0.85L的燃油，換句話(huà)說(shuō)，車(chē)輛使用空調(diào)的情況下，每小時(shí)消耗燃油約0.425L。不過(guò)這項(xiàng)測(cè)試僅在車(chē)輛怠速狀態(tài)下測(cè)得，而車(chē)輛實(shí)際行駛情況下，由于空氣流動(dòng)，加速散熱等因素，空調(diào)消耗燃油會(huì)更低一些。

通過(guò)車(chē)輛是否打開(kāi)車(chē)載空調(diào)對(duì)燃油消耗情況的測(cè)試，我們不難看出汽車(chē)在使用空調(diào)的情況下，其實(shí)對(duì)油耗的影響并不會(huì)太大，也就說(shuō)明了夏季使用車(chē)載空調(diào)并不會(huì)太耗油。因而當(dāng)上述這組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)曝光后，車(chē)主們不由感慨車(chē)載空調(diào)對(duì)油耗的影響極小，并表示后悔現(xiàn)在才知道。盡管說(shuō)使用車(chē)載空調(diào)對(duì)油耗的影響不大，不過(guò)掌握必要的空調(diào)使用技巧同樣重要，比如說(shuō)車(chē)速在60公里每小時(shí)以下，打開(kāi)車(chē)窗散熱遠(yuǎn)比使用空調(diào)散熱效果好且省油；再比如使用車(chē)載空調(diào)的時(shí)候，盡量打開(kāi)車(chē)輛的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，同樣可以起到節(jié)省燃油的目的。

那么對(duì)于夏季使用車(chē)載空調(diào)降溫的問(wèn)題，大家是否明白了車(chē)載空調(diào)和油耗之間的關(guān)系呢？若大家有不同的觀點(diǎn)，歡迎一起來(lái)交流討論！