奔馳c250是哪一年的車;奔馳c205是什么車型

梅賽德斯SUV系列中較小的GLB 250，具有較大的功能和價格

GLB是加入奔馳不斷增長的SUV系列的最新車型。乍一看，它看起來像是復印了75％的GLS，但仔細觀察，您會開始注意到它們之間的差異。

它可以在Benz的MFA2平臺上運行，該平臺支持了其當前模型系列的很大一部分，包括A級小型車門和轎車，較大的C級轎車以及GLA和GLC SUV。

GLB位于GLA和GLC之間，雖然它是基于A級轎車的，但比Benz嬰兒車長4.6米多，但可容納7位乘員。我們稱之為“小”。

它進入了一個繁忙的七座緊湊型SUV市場，到處都是選擇，GLB要求比許多競爭對手都高價，但它也有很多優勢，值得在高端組合中考慮。

現成的GLB 250并非完全符合傳統規格。它的機艙裝飾有兩個10.3英寸數字屏幕，中央顯示器以及控制器的觸摸靈敏度與固定鼠標類似。彩色環境照明，無線充電，Android Auto和Apple CarPlay都是標準配置，第二排乘客的USB-C電源插座和平板電腦支架也是標準配置。

還有許多便利功能，包括電動后擋板，無鑰匙進入和啟動，倒車攝像頭，帶語音控制和導航功能的梅賽德斯MBUX系統以及帶加熱器的全電動前排座椅。

正如您可能會想到的三點之星，行車道保持輔助系統，剎車輔助系統，盲點輔助系統，九個安全氣囊（前，駕駛員和乘客的骨盆側面和車窗，中部和后部的側簾式安全氣囊），安全性得到了很好的體現排和駕駛員的膝蓋）和Isofix兒童座椅固定器，僅舉幾例。

備受矚目的套件，19英寸的車輪，4Matic全輪驅動系統，八速DCT自動變速箱，自動全景天窗，越野工程套件，主動減震器和60升油箱構成了一整套設備包含在價格中。

好像那還不夠用，我們測試的版本配備了許多選裝件，其中包括銀河藍色金屬漆，Neva灰色/黑色Artico合成皮革座椅，運動套件（AMG飾件，包括19英寸AMG輪轂，車頂縱梁，一些雅致的碳纖維飾件，撥桿移位器，運動皮革方向盤和隱私玻璃后窗）。

交易中還包括一個可選的駕駛輔助套件，該套件增加了換道輔助，基于路線的速度適應性，擴展的交通自動重啟以及許多其他駕駛輔助。視覺套件（自適應遠光燈，多光束LED大燈和360度停車攝像頭）完成了套件清單。

梅賽德斯說，這些物品中的大多數通常要花費數年才能從S級車上滴下來，但已經被快速追蹤到GLB，以提供盡可能多的附加技術。

在其他主要競爭對手中，奔馳正憑借其GLB瞄準全面發展的陸虎發現運動。

在250規格中，Merc與Discovery Sport S P200 AWD自動變速箱最接近。但是，GLB 250具有更好的裝備，更強大的功能，更大的整體空間和更大的凈空。

這是梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）和代表時尚的汽車品牌的代表。為此，GLB提供啟動負載。它可能不會打破任何新的設計基礎，也不會成為米蘭時裝周的核心，但它具有足夠的前衛性以吸引新的受眾。

汽車的外觀不言而喻。運動和矮胖的所有正確的方式，同時仍然保持一種微妙的感覺。沒有關于它的“看著我”，這確實是一件好事。但是，如果外部不高興，那么將注意力集中在內部空間上是有意義的，車主將把大部分時間都花在周圍，而這輛車確實可以達到一些目標。

從現代的雙屏幕儀表板到帶有鋼質裝飾的門把手和通風口，再到兩色調的皮革，再到環境照明，它們可能會像慢動作迪斯科舞會一樣散發出去。GLB 250內部的一切都是令人愉悅的景象，您不太可能會厭倦。即使在晚上，車廂內也感覺清新，明亮。在其中花五分鐘，您將獲得轉化。

SUV的感覺幾乎沒有像GLB 250那樣的汽車。它寬敞，但不覺得笨拙，內飾雖然美觀，但并不精致，而數字破折號無疑是最令人印象深刻的。

可定制兩個屏幕上的所有內容，以準確顯示在任何給定時刻所需的信息；全屏導航圖，運動量計甚至是監視器，以查看您駕駛時對星球的友善程度。

中央屏幕同樣很棒。所有功能都可以通過觸摸屏本身來控制，或者，如果您不想在整個10.3英寸的LCD上都沒有指紋，則可以在中央控制臺中使用鼠標墊。這需要一些實踐才能掌握，并且只要選擇一種方法，觸摸屏就會留下來。

還可以通過直觀的MBUX界面控制大量的汽車數字系統，該界面使您可以調諧收音機，設置導航目的地甚至使用語音命令打開天窗。“嗨梅賽德斯”就是引起注意的全部。不過要提個建議-不要在拍照相機時說梅賽德斯，否則她會打斷你的鏡頭。

MBUX系統更進一步，并且在您開車時實際上會學習您的習慣。在開車的前六周內，GLB將開始您的日常駕駛活動，并在您開車時開始為您提供幫助。

例如，如果您每天下班后的5:00 pm給您的伴侶打電話，它將在您不上班的那一天提出建議。而且，如果您每天總是使用導航來上班，那么每天早晨上車時，它將自動提供繪制路線的信息。Siri如此專心嗎？

所有七個座位都用真皮和合成皮革制成，我們發現，它們很容易擦去掉巧克力溢出物。后排的兩個座椅上均裝有Isofix兒童座椅固定器。中排向前滑動以在后部留出更多的腿部空間，并且所有五個后排座椅均平放折疊，以節省大量存儲空間。

但是，在所有座位都就位的情況下，行李箱很小，只有150升。第三排座椅失靈，容積增加到560L，情況變得更好，而所有座椅都平放時，裝載量增加到高達1800升。

盡管第二排的乘員有足夠的空間，尤其是在頭部空間中，但第三排還是有點手勢。您不能欺騙物理學，外面的小型汽車在內部的地方幾乎總是很小。在GLB中，它是第三行，應保留給最小的孩子。

但是，前排座椅是發生魔術的地方。兩者均加熱，并具有“按摩”功能，該功能在枕墊上使用較小的動作，以使您在長途旅行時保持警覺，但如果心情受到打擊，則可將其作為柔和的背襯使用。

我們經常通過扔幾個攝制組的大箱子來測試車輛的存儲能力。絕大多數小型SUV甚至不允許您在裝載后關閉后擋板，但GLB 250輕松地適合了它們。

為了給您帶來更多便利，后擋板是電動的，但也免提。只需將腳放在后保險杠下面，只要鑰匙在口袋里，它就會打開而不會接觸。

還有一些巧妙的低技術功能。門一直向下延伸至門檻的底部，以防止進出時腿部渾濁，后排以及駕駛員和乘客座椅后部的平板電腦支架均采用硬塑料制成，當足球隊在下雨天打。

人工產生的指示器聲音效果不那么令人印象深刻，該指示器聲音很大且具有干擾性，可以用1990年代的Holden進行建模。然后是惱人的主動車道輔助系統，它可以在高速公路上完美運行，但不能很好地應對澳大利亞的鄉村道路。

在沒有指示的情況下掠過白線會導致一個前剎車憤怒地抓住車輪并將GLB拉回車道，盡管我們確定前向碰撞緩解系統在城市和行人場景中均能正常工作，但它無法識別Skippy的尸體在路中間。如果國家/地區駕駛員有同樣的感覺，則可以關閉車道偏離輔助系統。

啊，GLB 250，不斷贈送的禮物，其引擎和傳動裝置也不例外。一個2.0升渦輪增壓四缸發動機-與梅賽德斯A35熱艙口中的類似，可以吸收汽油并將其轉換為165kW和350Nm的扭矩。體面的輸出通過八速自動變速器發送到所有四個車輪。

它絕對不會帶您穿越辛普森沙漠，但4Matic系統讓人感覺已經被栽種了，而懸掛系統確實可以牢固地固定在礫石和泥土上，但由于配備了主動減震器，因此對于這樣一輛小型汽車而言，其平穩性令人難以置信。

盡管GLB 250大部分時間將生活在哪里，但4Matic系統在這里也是一顆明珠。Merc的AWD而不是兼職系統，它始終以最大的牽引力為車輪提供動力，因此您永遠不會打滑，并且始終擁有享受良好道路的信心。

奔馳走了一步，為GLB 250配備了新的八速雙離合自動變速箱，這意味著齒輪變速如此迅速和平穩，以至于您都很難意識到自己已經升檔了。

Standard是一種越野環境，不會提高汽車的離地間隙，不會浮潛或將Maxtrax扔到車輪下，但是GLB并不適合卡卡杜。但是，它將帶您到一個風景名勝的地方，那里不會有兩輪驅動。

越野模式也會改變汽車上的某些功能。您可以通過下坡速度調節（下坡）來減少在陡峭，松散的路面上行駛時制動器的負荷，并且將扭矩分配鎖定在50/50前后，以提高牽引力。巧妙地，通常在城鎮中充當轉彎燈的前大燈球被打開，并且當夜間在未知區域中爬行時，前置攝像頭可以為您充當另一組眼睛。

如您所料，GLB 250擁有完整的五星級ANCAP安全評級，甚至行人都可以使用“主動式引擎蓋”來照料。萬一與行人發生碰撞，引擎蓋會松開并降低撞擊的嚴重性。

不過，最安全的地方是在GLB內，整個機艙內有9個安全氣囊，包括從前到后兩側的全側簾安全氣囊。

像大多數梅賽德斯一樣，它還預緊了安全帶，以減少“潛水”的可能性并提高約束系統的有效性。除此之外，我們還期望德國品牌提供無數的標準駕駛輔助和安全技術。

我們使用GLB 250進行了一周的訓練，僅用一箱燃油就行駛了700公里以下的城鎮。這相當于8.5L / 100km，比梅賽德斯聲稱的7.7L / 100km聯合循環多了0.8L，但是拍攝工作幾乎沒有資格作為“常規使用”，因此我們可以在這里進行一些分配。

正如梅賽德斯聲稱的那樣，GLB 250是一款經過深思熟慮的機器。一切都感覺它屬于它所處的位置，而從未感到自負或過度。當然，有幾個小問題，包括一些駕駛員幫助，這可能有點麻煩。通常，大多數所有者會喜歡并欣賞豐富的工具包清單，令人興奮的驅動器和實用功能-既高科技又簡單。GLB 250是很多賺錢的汽車。

看到梅賽德斯（Mercedes）開裂的新車型辭職去學校運行，真是太可惜了，因為這是一款有趣的小型SUV，GLB是梅賽德斯針對年輕人群的更廣泛戰略中的另一個方面，但是要進入奔馳品牌這個門檻仍然要付出一定的代價，這是無可避免的。

但是，GLB 250真正出類拔萃的地方就是為小型豪華車辯護。包括BMW X1，Volvo XC-60和Land Rover Discovery Sport在內的車型都證明，高檔SUV不再僅存在于由V8驅動的大型領域。

這款迷人的新梅賽德斯汽車每時每刻都令人愉悅，我們相信任何人對GLB 250的印象都會是同樣積極的。

評分細目：8/10

價值（根據價格，規格競爭對手判斷）8/10

安全（ANCAP，安全設施，兒童座椅）9/10

運營成本（保修，維修，燃料消耗）7/10

舒適性和實用性（所有座椅位置，載貨空間，易于使用）8/10

在路上（發動機/動力傳動系統，行駛和操縱）8/10

我們喜歡什么：

舒適，寬敞，有趣和輕便。總是一個宜人的地方。

您可能不喜歡的內容：

便宜的指示器聲音，一些侵入性的安全功能。后腿空間不足。