英國(guó)汽車品牌歷史_英國(guó)汽車品牌歷史簡(jiǎn)介
在2021年的時(shí)候,上汽名爵總銷量達(dá)到了47萬(wàn)臺(tái),而這47萬(wàn)臺(tái)之中,海外出口就占據(jù)了36萬(wàn)臺(tái),而國(guó)內(nèi)的銷量?jī)H有11萬(wàn)臺(tái),這也讓名爵成為了中國(guó)品牌車型中單一海外銷量的冠軍。時(shí)間來(lái)到2022年的7月份,名爵在海外市場(chǎng)的銷量更是突破了百萬(wàn),或許就是在這樣的條件之下,上汽集團(tuán)對(duì)于國(guó)內(nèi)的銷量比較看淡,反而對(duì)海外的這件事充滿了期待。那么大家對(duì)于名爵汽車的前世今生了解多少呢?今天就讓我們來(lái)一起了解一下。
崛起
其實(shí)名爵汽車最開(kāi)始它是英國(guó)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)汽車品牌,它成立以1924年,也算得上是擁有百年歷史的車企了,它對(duì)于英國(guó)的汽車市場(chǎng)影響非常的深遠(yuǎn),而它得到崛起卻不得不提兩個(gè)人,分別為威廉·莫里斯和塞西·金伯爾,在這兩位大佬的加持下,名爵汽車憑借著出色的“英式運(yùn)動(dòng)”風(fēng)格,瞬間受到了無(wú)數(shù)英國(guó)人的追捧,而名爵汽車的“MG”標(biāo)識(shí),也是在這個(gè)時(shí)候確立的,同時(shí)在當(dāng)時(shí),MG汽車也是以生產(chǎn)敞篷跑車聞名,特有的外觀設(shè)計(jì)也是讓它的業(yè)務(wù)蒸蒸日上。但是大家也知道,當(dāng)時(shí)跑車賣(mài)的最好的地方就是在美國(guó),而MG汽車的大部分銷量同樣來(lái)自于美國(guó)。
早在1924年,MG就推出了旗下的第一款車型,而當(dāng)時(shí)由于MG汽車主打的是跑車市場(chǎng),所以它對(duì)于賽道有著一種異常的向往,這也是MG汽車往后車型運(yùn)動(dòng)感越來(lái)越明顯的原因所在,而當(dāng)時(shí)這個(gè)系列車型的代號(hào)為14/28。大家可能不知道,MG汽車在當(dāng)時(shí)的布魯克蘭的賽道上還打敗過(guò)賓利的車隊(duì),并且在當(dāng)時(shí)的那場(chǎng)比賽中還拔得了頭籌,同時(shí)在1926年末的時(shí)候,MG汽車的外觀也進(jìn)行了重新的塑造,原本的“牛鼻子”變成了如今的“平鼻子”,再加上平置式散熱器的加持,14/40車型成為了很多消費(fèi)者心中的“白月光”。隨后在30年左右的時(shí)間內(nèi),MG汽車先后推出了多款車型,奠定了自己英倫運(yùn)動(dòng)跑車行業(yè)的地位,揚(yáng)名世界。
沒(méi)落
輝煌只是暫時(shí)的,與當(dāng)時(shí)跟他并駕齊驅(qū)的羅孚汽車一樣,在70年代的時(shí)候,英國(guó)的汽車工業(yè)極速下滑,像賓利和勞斯萊斯這樣的超豪華品牌也相繼被人收購(gòu),英國(guó)當(dāng)時(shí)為了挽回?fù)p失,將捷豹、路虎、MG、MINI等四個(gè)車企進(jìn)行了合并,但是這樣的做法并沒(méi)有起到太大的作用,最終這四個(gè)品牌還是被寶馬汽車所收購(gòu),然而就是以寶馬汽車的體量也無(wú)法對(duì)這四個(gè)品牌進(jìn)行有效的加持,甚至最終還差點(diǎn)拖垮寶馬,無(wú)奈之下,寶馬汽車只留下了MINI,而其他的品牌則轉(zhuǎn)手賣(mài)掉了,MG又開(kāi)始了新一輪的流浪。
至于捷豹和路虎最終花落誰(shuí)家,大家應(yīng)該都比較熟悉,而MG最終在2005年7月22日的時(shí)候,被中國(guó)南京汽車集團(tuán)有限公司成功收購(gòu),同時(shí)被收購(gòu)的還有MG的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)部分,在當(dāng)時(shí),南京汽車集團(tuán)有限公司這一行為也是開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外著名汽車企業(yè)的先河,南京名爵汽車有限公司成立了。說(shuō)到這里也許很多人比較好奇,名爵汽車不是上汽集團(tuán)旗下的嗎?怎么會(huì)跑到南汽旗下?其實(shí)很好理解,因?yàn)樵?007年的4月份,上汽集團(tuán)收購(gòu)了南汽集團(tuán),所以名爵汽車自然也成為了上汽集團(tuán)的子品牌。
結(jié)言
當(dāng)下的名爵汽車,依舊是以運(yùn)動(dòng)質(zhì)感為主題,但是它再也不是曾經(jīng)的MG了,但是話又說(shuō)回來(lái)了“活著才有希望”,相比于羅孚品牌而言,MG品牌至少?zèng)]有被拆分,它還是一個(gè)整體,雖然在國(guó)內(nèi)的銷量上它的表現(xiàn)有些頹勢(shì),但是在海外的銷量上,我仿佛又看到了曾經(jīng)那個(gè)叱咤風(fēng)云的MG,但畢竟曾經(jīng)的MG已經(jīng)成為了過(guò)去式,如今的名爵也只是空留其名罷了。