車底漏水有幾種原因;車底漏水有幾種原因 綠色的

這種情況一般都是汽車上的排水孔堵了，具體堵塞的部位可以從漏水的位置判斷出來，一般在頂棚上漏水是由于天窗排水孔堵塞造成的，如果是副駕駛腳墊底下有水是由于發動機艙排水孔堵塞造成的。

由于汽車需要在室外行駛和停放，在遇到雨雪天氣時，雨雪就會在汽車上堆積，如果不及時排出水就會滲入到車內。因此汽車在設計和制造時，會預留一些排水孔和排水通道，以便將這些水及時排出車外，這些排水孔通常在發動機艙前風擋處、天窗內側的四個角落里、前后車門的下部、油箱蓋內、后備箱備胎底部，前后大燈與車身翼子板的縫隙處。如果某個排水孔堵塞了，相應的部位就會發生漏水現象。一般最容易發生堵塞的地方是發動機艙及天窗處的排水孔。

發動機艙排水孔位置一般都在前風擋雨刷兩側，左右各一個，它可以將水排到兩側翼子板的后面。由于汽車的空調進風口一般都是在發動機艙的右上角，與發動機艙排水孔位置很近，所以當這個排水孔堵塞后，積水就會通過空調進風口浸入到乘員艙，最明顯的現象是副駕駛座位下的腳墊變濕了，或者在這個部位有積水。

發動機艙排水孔堵塞的主要原因是落葉和淤泥。這個部位在前風擋玻璃的下面，是一個藏污納垢的好地方，因此很容易堵塞。它的清理比較簡單，我們把發動機艙蓋打開，然后再拆下后部的裝飾板，就可以看到這個排水孔了。我們首先把落葉等雜物清理干凈，然后用一根鐵絲插入排水孔并反復的抽動，就可以把排水孔疏通開了。為了檢驗疏通的效果，我們可以將一盆水倒在這里，如果水順利的流下去了，就說明這個排水孔不堵了。

天窗排水孔位于天窗的四個角落，一般有四個，下雨時雨水沿著導槽從前后排水孔經A柱/C柱最終由車底排出。如果某個排水口堵塞了，雨水就會在這個部位淤積，時間長了就會通過天窗的密封條滲入到車內，把頂棚打濕；如果是隱藏在A柱/C柱中的排水軟管脫落了，就會出現A柱/C柱部位漏水的現象。

天窗排水孔堵塞的主要原因是淤泥，特別是在灰塵較大的地區這個排水孔很容易堵塞。天窗排水孔的清理相對是比較麻煩的，它的下面一般都連接一段軟管，如果直接用鐵絲等硬物進行疏通會造成軟管破裂或脫落，那就更麻煩了。通常的做法是將高壓調至較低的壓力向里面吹，反復幾次就可以吹開。然后我們可以用注射器檢驗清理的效果，將針筒裝入清水，通過導管插入天窗排水口內，快速的將針筒內的清水注射進排水孔，如果水順利的流下，就說明疏通好了。

至于其他的幾個排水孔，比如車門排水孔、空調排水孔、油箱蓋排水孔、后備箱排水孔等，一般很少堵塞，清理的辦法與此類似，不再一一贅述。總之，這幾個排水孔雖然不起眼，但是堵塞的后果卻是挺嚴重的，大家在雨季來臨之前最好未雨綢繆，先清理一下，免得遭受浸水之苦。