繽智空調壓縮機價格、繽智空調壓縮機價格表

時間已經到了金九銀十

又到了購車旺季

近日，8月國內汽車投訴排行榜也已經出爐

該投訴排行榜來自第三方投訴平臺

據悉，8月是這幾個月投訴量最多的月份

投訴量達到了6204起

而涉及車型也是有560多款

其中投訴量在兩位數的車型共125款

下面就讓查叔看看都有哪些車“中招”

買它們的時候一定要慎重！

（圖片來源：車質網）

1.東風標致408

8月投訴量：159起

408是東風標致較早推出的一款緊湊型車，在國內上市已有多年，并配備有1.2T、1.6T、1.8L發動機。雖然標致在國內銷量非常慘，但408也是其最走量車型之一。目前，新款408已經上市，其配置進行了大幅提升，而且造型也更動感。

此次標致408投訴量達到了159起，相比之前7月增加了不少。而被投訴問題主要集中在輪胎開裂和空調問題，據很多車主反饋，其車輛行駛2-3萬公里的時候，胎側壁出現很多小裂紋，影響行車安全。輪胎確實關系到行車安全，不過輪胎質量好壞也和輪胎制造商分不開，希望標致廠商重視這個問題，必要時更換輪胎供應商。此外，還不少車主反饋空調不制冷，其壓縮機損壞，在炎熱的夏季，空調不制冷是多么煎熬。還是希望廠商重視起來，不要因為小事影響整體口碑。

2.東風日產勁客

8月投訴量：85起

勁客是日產推出的一款小型SUV，其對手本田繽智和XR-V等車型，新車整體性價比很高，目前入門車型優惠完已經8萬多。其造型個性時尚，很適合年輕人，該車全系搭載有1.5L發動機，并匹配CVT變速箱，油耗表現很不錯。

但此次投訴的問題還是集中在影音系統，其車載互聯故障。雖然相比之前減少了不少，但依然在8月投訴排行榜排第二。看來日產已經在處理這件事了，其實這些問題還是好解決的，畢竟不是什么重要大件。所以廠商還是找機會趕緊統一解決下，不要因小失大。

3.東風日產軒逸

8月投訴量：80起

軒逸是日產一款經典車型了，其每月銷量非常不錯，長期在轎車排行榜前幾的位置。而其憑借大空間、舒適性、省油等特性，口碑也一直不錯。目前該車上市已經有幾年，其終端市場也有一定優惠，其入門車型優惠完只有7萬出頭，整體性價比真心高。

而此次軒逸排在8月投訴榜上第三，主要問題集中在燒機油和變速箱異響，據很多車主反映，車輛在踩油門時變速箱出現口哨聲異響，隨著公里數增多，聲音加重。特別是時速40km-50km時口哨聲會持續，影響駕駛。還有就是發動機燒機油現象，雖然軒逸搭載的為1.6L自然吸氣發動機，但很多車主也反饋出現燒機油現象，這個真的有點不應該。

4.奇瑞艾瑞澤5

8月投訴量：68起

艾瑞澤5是奇瑞近幾年推出的新車，該車不僅顏值高，配置也是很豐富。而價格也是相當親民，最低配還不足5萬，很適合年輕人的首款車。新車搭載有1.5L和1.5T兩款發動機。

此次艾瑞澤5被投訴問題為車身生銹和轉向抖動問題，據車主反饋，車輛在行駛過程中，出現轉向異響，助力系統在勻速行駛無急加速的情況下方向助力時輕時重，影響正常駕駛。這個問題也是主要被投訴問題，看來這并不是個例，轉向問題對正常駕駛影響很大，甚至影響行車安全，車企還是抓緊解決，到時出事就晚了。

而在投訴排行榜前10的車型還有奧迪A4L、江淮S3、斯柯達明銳、寶駿560、別克凱越、現代領動等車型。

查叔有話說

通過投訴排行榜不難看出，在8月份合資、自主和進口品牌車型都有投訴量增長情況，特別是進口車型投訴增長較多。此外，像自主、日系、美系也是主要投訴對象。具體車型上，SUV和緊湊型車投訴量都超過了2000起。快來看看，你的車中招了嗎？