哪年的凱美瑞質(zhì)量最好、那一年的凱美瑞好

中型轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，特別是近期很多車型降低售價(jià)，對(duì)于一些中型車沖擊力很大。凱美瑞已經(jīng)很久沒有變動(dòng)，現(xiàn)款車型無法應(yīng)對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，據(jù)悉全新的凱美瑞將對(duì)動(dòng)力配備升級(jí)，采用和同樣的動(dòng)力配備，外觀設(shè)計(jì)更加拉風(fēng)，從之前的穩(wěn)重風(fēng)格變成了當(dāng)前較為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

海外版新車已經(jīng)亮相，售價(jià)不便宜，在20萬左右，基本上和當(dāng)前在售車型持平，如果是加量不加價(jià)，新車的性價(jià)比就很高，日后也有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。新車短期內(nèi)不會(huì)上市，按照官方的計(jì)劃，大概率會(huì)在2024年上市，一起來看下新車。

外觀方面，大致來看，新車和造型有點(diǎn)類似，整體的風(fēng)格和當(dāng)前車型區(qū)別很大，雖沒有純電車型那種未來感，觀感上也體現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。前臉造型扁平，格柵的尺寸很大，可以說鋪滿了前臉。兩側(cè)的燈組造型狹長(zhǎng)，和格柵的過渡很自然，前唇還用到了鍍鉻元素裝飾，整個(gè)新車前臉給人的視覺沖擊力很強(qiáng)。時(shí)尚而不失運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面來看，新車的造型和差不多，車頂是溜背設(shè)計(jì)，線條流暢。腰線比較突出，覆蓋了車身，上揚(yáng)的趨勢(shì)，讓新車在觀感上有一種俯沖的運(yùn)動(dòng)感。新車尺寸為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。和現(xiàn)款車型相比，尺寸變化較大。車尾同樣是扁平風(fēng)格設(shè)計(jì)，燈組為貫穿造型，下面在線條的修飾下層次感很強(qiáng)，尾排做了隱藏，整個(gè)尾部更具現(xiàn)代特征。

內(nèi)飾部分，從中控的布局來看，新車走得還是穩(wěn)重家用風(fēng)格，和激進(jìn)的外觀形成強(qiáng)烈的對(duì)比。多線條的應(yīng)用下，中控展現(xiàn)出不錯(cuò)的層次感。科技領(lǐng)域，新車提供了液晶儀表盤和中控大屏幕，和豪車上配備的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)相比略顯落后，但功能依舊很強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)調(diào)教得更加實(shí)用。空間是這款車主要的賣點(diǎn)，新車后排空間足夠大，中間座椅還配備了頭枕，如果中間沒有乘客，隱藏的座椅靠背可以當(dāng)作扶手來用。

動(dòng)力方面，新車產(chǎn)自TNGA-K平臺(tái)，將引進(jìn)2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然，新車依舊有混動(dòng)車型可選，動(dòng)力有2.4T和2.5L兩種。其中2.4T車型輸出功率345ps，新車還配備四驅(qū)系統(tǒng)，整體的性能較為強(qiáng)大。相信不少消費(fèi)者會(huì)喜歡這款2.4T車型，畢竟和同樣的動(dòng)力配備。

總的來說，從設(shè)計(jì)上來看，新車對(duì)市場(chǎng)做了妥協(xié)，以往穩(wěn)重的風(fēng)格弱了很多，變成了較為激進(jìn)的造型，這樣的設(shè)計(jì)符合年輕人的口味，喜歡的可以關(guān)注下。