空調(diào)總是漏氟怎么辦能修嗎、空調(diào)總是漏氟怎么處理

很多時(shí)候我們會(huì)有空調(diào)夏天制冷不給力、冬天制熱不強(qiáng)勁的感覺(jué)。是不是因?yàn)榭照{(diào)安裝不合格，導(dǎo)致的漏氟呢？

空調(diào)是否漏氟如何鑒定？其實(shí)空調(diào)漏沒(méi)漏氟老維修師傅都不一定知道。

今天，通過(guò)向幾位空調(diào)修理專(zhuān)家咨詢(xún)，整理出了幾招準(zhǔn)確判斷空調(diào)漏氟的鑒定方法，想了解的小伙伴們趕緊來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。

空調(diào)漏氟鑒定自查四法

1、手摸

用手摸空調(diào)后面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒(méi)有熱度，而且壓縮機(jī)仍在工作，說(shuō)明已經(jīng)跑氟了。

2、耳聽(tīng)

如果發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)自開(kāi)機(jī)時(shí)就一直在工作，沒(méi)有停機(jī)的震動(dòng)，壓縮機(jī)自震的聲音比新購(gòu)時(shí)大，可能是因漏氟引起的異常聲音。

3、眼看

在制冷狀態(tài)，調(diào)整溫度控制器，使其設(shè)置的溫度比室溫低6℃至 8℃，運(yùn)行15 分鐘后，看室內(nèi)機(jī)液壓管（即細(xì)的那根銅管），正常的空調(diào)室內(nèi)機(jī)液壓管應(yīng)該不會(huì)結(jié)霜，如果出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象就有漏氟故障的可能。此外，銅管連接頭是否有油跡，如果室內(nèi)機(jī)液壓管連接頭有油跡，也表明空調(diào)有漏氟現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、測(cè)溫

將普通的溫度計(jì)放置在空調(diào)內(nèi)機(jī)的出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口 1 0 厘米處，分別測(cè)出兩處的溫度，如果溫差大于 7 ℃，則表明空調(diào)運(yùn)行正常 ; 反之，則可能出現(xiàn)漏氟。

空調(diào)漏氟鑒定專(zhuān)家建議

1.熒光檢漏

即利用熒光檢漏劑在紫外/藍(lán)光檢漏等的照射會(huì)發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對(duì)各類(lèi)系統(tǒng)中的流體滲漏進(jìn)行檢 測(cè)，但R134a 應(yīng)用初期使用的PAG潤(rùn)滑油與R134a 的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。

2.鹵素?zé)魴z漏

即將檢漏燈點(diǎn)燃后，手持鹵 素?zé)羯系目諝夤芸拷评湎到y(tǒng)管路，當(dāng)管路有滲漏時(shí)，火焰顏色會(huì)變?yōu)樽纤{(lán)色，使用這種方法檢漏有明火產(chǎn)生，不但危險(xiǎn)，而且明火與制冷劑結(jié)合會(huì)產(chǎn)生有害氣體，此外也不易準(zhǔn)確地定位漏點(diǎn)。

3.肥皂水檢漏

即向 系統(tǒng)充入壓力位0.98-1.96Mpa 的氮?dú)猓僭谙到y(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點(diǎn)，這種方法是日前路邊空調(diào)修理店最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時(shí)候根本看不到漏點(diǎn)。

4.分段保壓檢測(cè)

即 制作專(zhuān)用的接頭夾具，然后對(duì)各器件、管道分別進(jìn)行保壓檢測(cè)，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據(jù)元件的滲漏成因并結(jié)合車(chē)況，按照先重點(diǎn)后一般的原則有序地進(jìn)行檢測(cè)，維修工作的效率大大提高。

5.電子檢漏

即將檢 漏裝置的探頭對(duì)著可能滲漏的部位移動(dòng)，若檢漏裝置發(fā)出警報(bào)，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維修保養(yǎng)較復(fù)雜且容易受環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響，也不能準(zhǔn)確定位空調(diào)漏點(diǎn)。

怎么判斷空調(diào)是否缺氟

“缺氟”是由于泄漏引起的，是空調(diào)器普遍存在的一種故障。“缺氟”的判斷方法、防范措施以及維修操作，是維修人員一項(xiàng)主要的職業(yè)技能，也是空調(diào)用戶普遍關(guān)注的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

分體空調(diào)器普遍存在著不同程度的泄漏。其制冷系統(tǒng)各部分的連接方式既有焊接，又有螺紋聯(lián)接，而螺紋聯(lián)接是空調(diào)器“缺氟”的根本性原因，“缺氟”是不可避免的。但如何發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，使“缺氟”降低到最低程度，是擺在空調(diào)維修人員面前的一項(xiàng)重要課題。

制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志

將遙控器調(diào)到最低溫度，使壓縮機(jī)連續(xù)工作30分鐘后，空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)下述特征：

1．室外機(jī)氣管閥門(mén)（粗管閥門(mén)）應(yīng)濕潤(rùn)或結(jié)露水，用手觸摸有明顯的涼感。

2．室外機(jī)液管閥門(mén)（細(xì)管閥門(mén)）應(yīng)干燥或濕潤(rùn)。

3．室外排水軟管應(yīng)滴水流暢，而且隨著室內(nèi)相對(duì)濕度的增加，露點(diǎn)溫度的升高，排水量也越大。

4．室內(nèi)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口溫差在8℃以上。

5、用鉗形電流表測(cè)工作電流，應(yīng)接近銘牌中的額定電流。

6、從氣管閥門(mén)的充氟口（俗稱(chēng)自閉堵，類(lèi)似于汽車(chē)輪胎氣門(mén)測(cè)量的壓力應(yīng)為0.45—0.5MPa。

空調(diào)器“缺氟”后的現(xiàn)象

壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)“缺氟”，會(huì)出現(xiàn)下述現(xiàn)象。

l、氣管閥門(mén)發(fā)干，用手觸摸沒(méi)有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過(guò)熱度增大，閥門(mén)的溫度升高，大于室外空氣的露點(diǎn)溫度。

2、液管閥門(mén)結(jié)霜。其原因是“缺氟’導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門(mén)溫度低于冰點(diǎn) 。

3、打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板，取下過(guò)濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)只有部分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少。

4、室外機(jī)排風(fēng)沒(méi)有熱感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風(fēng)濕度也隨之降低。

5．排水軟管排水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或根本不排水。其原因是蒸發(fā)器制冷面積減少，結(jié)露面積也減少，凝結(jié)水量降低。

6、室外機(jī)氣、液閥門(mén)有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點(diǎn)逸出后進(jìn)人大氣中，而油附著在漏點(diǎn)周?chē)?

7、測(cè)量空調(diào)器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機(jī)工作負(fù)荷減少，電流下降。

8、從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致了蒸發(fā)壓力下降。

另外，室外機(jī)任何一個(gè)閥門(mén)結(jié)霜都屬不正常現(xiàn)象；只有液管閥門(mén)結(jié)霜說(shuō)明“缺氟”嚴(yán)重；只有氣管閥門(mén)結(jié)霜說(shuō)明略微“缺氟”或環(huán)境溫度過(guò)低；兩個(gè)閥門(mén)都結(jié)霜說(shuō)明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。

“缺氟”的原因及防范措施

1．連接室內(nèi)、外機(jī)紫管的銅銅喇叭口密封性差。主要是由于安裝維修不當(dāng)造成的，安裝維修操作應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）保證喇叭口部位的清潔度；

（2）涂抹冷凍油以避免劃痕；

（3）舊管路擴(kuò)喇叭口之前應(yīng)退火處理；

（4）擴(kuò)喇叭口前應(yīng)刮磨管口毛邊；

（5）喇叭口面積要合理。過(guò)小不密封，過(guò)大使螺母不能旋緊、喇叭口變形。

2．充氟口的閥芯漏氣。其主要原因是閥芯頂針周?chē)须s質(zhì)或錐形橡膠密封圈老化。首先壓下頂針，通過(guò)向外排氟來(lái)沖出雜質(zhì)；若用洗滌靈檢漏后仍有氣泡出現(xiàn)，說(shuō)明雜質(zhì)未被沖出或密封圈老化變形，應(yīng)啟機(jī)收氟后清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要涂抹冷凍油，以提高其密封性能。

3、若氣、液管閥門(mén)及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質(zhì)，也會(huì)導(dǎo)致泄漏。密封銅帽過(guò)臟應(yīng)用四氯化碳或煤油清洗；旋緊前可涂抹冷凍油，以避免密封錐面的劃傷，保證其密封性能；密封銅帽旋入的力度要適中，過(guò)大易造成脫扣，過(guò)小又不密封。

“補(bǔ)氟”的操作

1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內(nèi)空氣。

2、啟動(dòng)壓縮機(jī)，利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差充入制冷劑氣體（若制冷系統(tǒng)預(yù)先抽真空，應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下先充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時(shí)，再啟機(jī)充氟）

3、充氟過(guò)程中觀察壓力表指針變化。通過(guò)間斷地充氮使壓力表指針維持在0.45—0.5Mpa范圍內(nèi)。

4、試運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)上述的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5、停機(jī)后用洗滌靈檢查各個(gè)泄漏疑點(diǎn)。若有氣泡產(chǎn)生可適當(dāng)擰緊相關(guān)螺母；仍有氣泡產(chǎn)生，應(yīng)給制冷系統(tǒng)收氟，參照上述操作規(guī)程進(jìn)行“補(bǔ)漏”處理

收氟.排空.加氟.的步驟

收氟的步驟：

加氟管里的空除：把氟瓶打開(kāi)一點(diǎn)，讓氟瓶里面，氟的氣體慢慢出來(lái)，大概5秒種。然后把氟管快速的連接在空調(diào)的加氟口上，要擰緊，這樣氟管的空氣就出來(lái)了，流到空調(diào)里的就是氟了。（排空時(shí)候氟瓶不要開(kāi)的太大，出氣就成，加氟時(shí)開(kāi)到最大）.

一、制冷狀態(tài)下：把室外機(jī)兩個(gè)連接管閥門(mén)的蓋子，用扳手打開(kāi)。用5個(gè)的六角扳手，放進(jìn)細(xì)的（高壓閥）閥口，把閥門(mén)迅速關(guān)上，約20秒之后在把粗的閥門(mén)（低壓）關(guān)上，然后關(guān)機(jī)，斷電。這樣氟就收到外機(jī)了。這樣就可以拆機(jī)了。

二、安裝的時(shí)候還有開(kāi)閥門(mén)排空：把內(nèi)外機(jī)固定好之后：

1、把空調(diào)連接好，主要是把內(nèi)外機(jī)連接管都緊好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。

2、用內(nèi)六角開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)檔空調(diào)就正常工作打開(kāi)高壓閥門(mén)（細(xì)管閥門(mén)），在用六角頂住加氟口頂針（加氟口在低壓上），使里面的氣體跑出來(lái)，10秒鐘左右就可以了，不要時(shí)間太長(zhǎng)，以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路里面的空氣放出來(lái)。

3、然后把高低壓的閥門(mén)都打開(kāi)，接上內(nèi)外機(jī)的電源線就可以了。

注意：連接管是銅的，不能盤(pán)成死彎，否則就會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)，造成不能制冷和制熱。 拆的時(shí)候要先收氟，否則就會(huì)造成氟的泄露。

加氟的步驟：

讓空調(diào)運(yùn)行，在制冷的狀態(tài)下加氟。

制熱的狀態(tài)下需將四通閥的電線拔下；讓空調(diào)呈制冷狀態(tài)運(yùn)行。 加氟口在粗管上面，也就是低壓。

將銅帽用扳手?jǐn)Q下，將氟管連接上，在把氟瓶打開(kāi)，這樣氟就進(jìn)入空調(diào)的系統(tǒng)里了，制冷狀態(tài)下加滿4MPa就可以了。俗話說(shuō)加4個(gè)壓。