雪佛蘭各種顏色的車標(biāo)(雪佛蘭車標(biāo)什么顏色好看)
對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言，單純的“性價(jià)比”已經(jīng)不足以打動(dòng)他們，個(gè)性化的設(shè)計(jì)、更智能的人機(jī)交互系統(tǒng)以及優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)才更具有吸引力。具備其中的一點(diǎn)不難，想要同時(shí)具備這些特性并不容易。翻閱市場(chǎng)上緊湊型SUV，我發(fā)現(xiàn)傳承科邁羅賽道基因的雪佛蘭星邁羅，似乎具備了這些特性。
自從9月份亮相以來(lái)，星邁羅就因?yàn)閭€(gè)性的外觀吸引了不少年輕消費(fèi)者。而與“大黃蜂”同款的名字，也是由廣大網(wǎng)友投票產(chǎn)生的，這也進(jìn)一步拉近了星邁羅與消費(fèi)者之間的距離。在最近舉行的廣州車展上，雪佛蘭又帶來(lái)了一款新車型——星邁羅Redline。
新車的車身采用了黑色啞光車漆，進(jìn)氣格柵以及雪佛蘭的車標(biāo)也都進(jìn)行了熏黑處理，在車頭以及車尾的部分還增加了紅色的飾條，整體的氛圍比普通版車型更加運(yùn)動(dòng)。
星邁羅傳承了性能跑車“大黃蜂”科邁羅的賽道基因，整個(gè)前臉應(yīng)用了雪佛蘭品牌獨(dú)有的“生命力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，貫穿前臉的X元素與六邊形蜂窩狀電鍍格柵完美融合。細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈造型犀利，凸顯了前臉的氣場(chǎng)。遠(yuǎn)近光燈布局在車頭兩側(cè)，內(nèi)部燈帶采用豎向布局，造型別致，提升了前臉的看點(diǎn)。
新車沒(méi)有采用傳統(tǒng)SUV的腰線布局，而是用更加靈動(dòng)的手法來(lái)凸顯車輛的運(yùn)動(dòng)感。從車尾45度的位置看過(guò)去，上腰線在后尾門處開(kāi)始進(jìn)行上揚(yáng)，打造出了更加運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)。18英寸鋁合金輪圈也進(jìn)行了熏黑處理，與黑色的啞光車漆更加匹配。
新車的尾部變化不大，依然采用了雙PICK型LED尾燈。不過(guò)在后保險(xiǎn)杠的上方增加了白色、紅色和黑色相間的裝飾，該裝飾條同樣也出現(xiàn)在了車頂?shù)任恢茫芨玫赝癸@出Redline版車型的身份。
智能化的車機(jī)系統(tǒng)和輔助駕駛功能，在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)非常普遍，雪佛蘭星邁羅也拿出了非常大的誠(chéng)意，將智能化做到了“越級(jí)”。由兩塊10.25英寸漸層智慧屏組成了懸浮式雙聯(lián)屏，并向主駕駛座傾斜了9度，方便駕駛員觀察信息和上手操作。
新車的方向盤采用了普通車型同款的設(shè)計(jì)，在底部增加了紅色裝飾。方向盤上集成了多功能按鍵，除了可以接打電話、調(diào)節(jié)多媒體功能外，還可以設(shè)置定速巡航。中控屏雖然集成了大部分功能，但星邁羅沒(méi)有因此而取消物理按鍵。這個(gè)設(shè)計(jì)非常值得肯定，它可以有效避免車機(jī)系統(tǒng)宕機(jī)，無(wú)法調(diào)節(jié)車內(nèi)其他設(shè)備的尷尬。
雪佛蘭星邁羅為全系車型配置了豐富的主被動(dòng)安全配置，且各車型之間的差距很小，即使入門級(jí)的車型，也配備了主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。高配版車型還配備了ACC全速自適應(yīng)巡航、SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警等功能。車上還搭載了新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置自動(dòng)求救功能。此外，高配版星邁羅還搭載了3D多維度車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以有效提升行車安全。
最值得一提的是雪佛蘭星邁羅的動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載了通用第8代Ecotec1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了行業(yè)領(lǐng)先的單缸排量最優(yōu)和模塊化開(kāi)發(fā)理念，通過(guò)智能雙作用葉片泵、主動(dòng)油位管理、層疊式換熱器等，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。根據(jù)官方測(cè)試，雪佛蘭星邁羅的百公里綜合油耗為6.5升，完全顛覆了人類對(duì)于美系車油耗高的認(rèn)知。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)鋼鏈結(jié)構(gòu)的CVT無(wú)級(jí)變速器，它的超寬速比范圍達(dá)到了7.01，傳動(dòng)效率比市面上常見(jiàn)的鋼帶式CVT變速箱更高。在更高效的變速箱加持下，雪佛蘭星邁羅獲得了更平順的動(dòng)力輸出，無(wú)論是低速跟車還是高速行駛，變速箱都表現(xiàn)得非常平穩(wěn)，完全能滿足日常家用需求。
車展上亮相的新款車型沿用了這套動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率能達(dá)到184馬力，峰值扭矩250牛·米，動(dòng)力性能方面完全不需要擔(dān)心。
作為一款主打年輕市場(chǎng)的緊湊型SUV，雪佛蘭星邁羅的定價(jià)也很親民，它的起售價(jià)為13.99萬(wàn)，頂配版車型售價(jià)在16.49萬(wàn)。現(xiàn)在這款車終端有1萬(wàn)元優(yōu)惠，起售價(jià)降到了12.99萬(wàn)，進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格也更加有吸引力。
雪佛蘭星邁羅不僅只是繼承了科邁羅的“賽道基因”，在智能化配置以及動(dòng)力性能方面也都做到了越級(jí)，它用出色的產(chǎn)品力構(gòu)建起了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。再加上親民的價(jià)格，即使面對(duì)豐田卡羅拉銳放、日產(chǎn)逍客等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也能輕松打動(dòng)消費(fèi)者的心。
