比亞迪宋的配置情況—比亞迪宋技術(shù)參數(shù)和配置

近日，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版在上市四個(gè)月后再度推出了71KM領(lǐng)航型，新車的官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元，比原入門版71KM領(lǐng)先型便宜6000元，成為全系新的入門版車型，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

售價(jià)的下調(diào)總是伴隨著配置的減少，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版71KM領(lǐng)航型就減少的6項(xiàng)配置，并成為全系唯一未搭載220V外放電的車型，在買車時(shí)大家可要好好斟酌了～

相較于此前的入門車領(lǐng)先型，這款新車還減少了全景天窗、外后視鏡自動(dòng)折疊/電動(dòng)折疊這兩個(gè)功能，此外像全景天窗以及天窗遮陽(yáng)簾也未有配備，四門車窗一鍵升降也更換為主駕車窗一鍵升降。

比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm，定位于緊湊型SUV。其余的顏值和內(nèi)飾方面，新車和現(xiàn)款在售車型相比并無(wú)變動(dòng)。

今年8月，比亞迪宋Pro DM-i 賣了1.9萬(wàn)臺(tái)，在銷量上依舊穩(wěn)定發(fā)力。要知道，中國(guó)家庭的用車需求主要就集中在一輛車上，相比純電車型，沒(méi)有里程焦慮又兼顧使用成本的混動(dòng)車型更能覆蓋大多數(shù)人的用車需求，這也是最近兩年混動(dòng)車型熱銷的重要原因。

在混動(dòng)市場(chǎng)上，比亞迪的DM-i系統(tǒng)是當(dāng)之無(wú)愧的帶頭大哥。皓瀚DH-i 則是氣勢(shì)洶洶的后起之秀。當(dāng)兩輛車同臺(tái)競(jìng)技，誰(shuí)會(huì)更適合上班族呢？

此次發(fā)布的比亞迪宋Pro DM-i冠軍版71KM領(lǐng)航型搭載1.5L+單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)81kW，峰值扭矩135N·m，電機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩325N·m。同時(shí)匹配12.9kWh的刀片電池，WLTC綜合工況虧電油耗5.3L/100km。

這套動(dòng)力系統(tǒng)，最大的優(yōu)勢(shì)就在于“省油”，同樣的，其劣勢(shì)也很明顯，這套系統(tǒng)只有一個(gè)擋位，而皓瀚DH-i的多檔調(diào)節(jié)要更有優(yōu)勢(shì)。

多檔調(diào)節(jié)動(dòng)力系統(tǒng)意味著車企擁有更高的技術(shù)、工程、制造水平，也會(huì)為車型帶來(lái)更好的運(yùn)動(dòng)性、平順性、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，就發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)來(lái)看，皓瀚DH-i確實(shí)要更勝一籌，其6秒的零百加速成績(jī)也要優(yōu)于宋Pro DM-i7.9/8.3秒的表現(xiàn)。更值得一提的是，皓瀚DH-i入門級(jí)車型價(jià)格僅為9.99萬(wàn)元，比新推出的入門級(jí)宋Pro DM-i售價(jià)更低。

總的來(lái)看，兩車實(shí)力都很不錯(cuò)，如果是你，你會(huì)怎么選呢？其次，從比亞迪近期的種種操作來(lái)看，年底沖量的確已經(jīng)開(kāi)始了，大家覺(jué)得，比亞迪今年300+萬(wàn)輛的目標(biāo)能否志在必得呢？

編輯丨冉然