奧迪a7落地價(jià)40多萬(wàn)能買(mǎi)嗎—奧迪a72020落地價(jià)

    奧迪a7落地價(jià)40多萬(wàn)能買(mǎi)嗎—奧迪a72020落地價(jià)

    奧迪A7這個(gè)車相信很多車友都不會(huì)陌生,在奧迪的車系里絕對(duì)算是高顏值的,而且相比A6L,它還是進(jìn)口的。在很多人的傳統(tǒng)印象中,奧迪A7是比較貴的,至少也得60萬(wàn)左右,不過(guò)實(shí)際上有一款?yuàn)W迪A7真心不貴,現(xiàn)在40多萬(wàn)就可以提裸車。但這款車也有一個(gè)問(wèn)題,就是排量太小了:

    奧迪a7落地價(jià)40多萬(wàn)能買(mǎi)嗎—奧迪a72020落地價(jià)

    這是2018款?yuàn)W迪A7 35TFSI時(shí)尚型,全系的最低配車型。只看外觀也還好,跟中高配的A7差別不大,前臉還是六邊形的中網(wǎng),大嘴式的設(shè)計(jì),內(nèi)部是多道橫幅條。相比海外換代車型,少了一份犀利。大燈配置還是不錯(cuò)的,遠(yuǎn)近光都是LED,LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈也是標(biāo)配項(xiàng)目。

    這個(gè)角度看過(guò)去還是挺漂亮的,腰線流暢飄逸,尾部是大溜背的設(shè)計(jì)。不過(guò)這個(gè)輪轂不太好看,輪胎規(guī)格還算可以,原廠標(biāo)配的是255/45 R18,不過(guò)跟高配的20寸比還是差了點(diǎn)。奧迪A7沒(méi)有像國(guó)內(nèi)的奧迪車型做加長(zhǎng),尺寸為4982*1911*1412,軸距2923,不如大部分C級(jí)轎車,跟一些加長(zhǎng)的B級(jí)轎車差不多。不過(guò),官方對(duì)A7的定義是四門(mén)掀背車,在這個(gè)車型里尺寸還算大的。

    奧迪A7的尾部設(shè)計(jì)非常成功,相比A6L的四平八穩(wěn),A7的尾部明顯更為時(shí)尚動(dòng)感。尾箱上沿有一個(gè)上翹的小尾翼設(shè)計(jì),尾燈是LED光源,后杠比較飽滿,底部排氣是雙出,做了大口徑的尾喉裝飾。不過(guò)相比國(guó)外已經(jīng)換代的新A7,這個(gè)車尾還是遜色不少。車尾有一個(gè)細(xì)節(jié)可以看出這是最低配的A7,就是35TFSI的標(biāo)識(shí)。大家都知道,奧迪現(xiàn)在都是用加速G值來(lái)體現(xiàn)車型的性能。這臺(tái)最低配的35TFSI屬于非常低的,像現(xiàn)在2.0T的奧迪A4L都是40TFSI,而1.4T的最低配奧迪A3都是35TFSI,這臺(tái)A7跟最低配的A3一個(gè)加速水平,開(kāi)出去沒(méi)面子,估計(jì)買(mǎi)這臺(tái)車的車主第一件事就是把這個(gè)標(biāo)摳了。

    內(nèi)飾還是上一代奧迪的風(fēng)味,跟海外換代的新A7沒(méi)法比。雖然是最低配車型,但用料跟配置方面還行,座椅都是真皮,主副駕都有多向電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅還帶有加熱功能。多媒體大屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話,不過(guò)沒(méi)有車載互聯(lián)功能。原車配置的音響效果一般,可以選裝BOSE或者Bang&Olufsen的。空調(diào)都是自動(dòng)的,可以分溫區(qū)控制。三幅式方向盤(pán)跟上一代的奧迪A4L幾乎一模一樣,集成了多功能按鍵,背后沒(méi)有換擋撥片。

    后排空間一般,頭部受制于溜背的造型還有點(diǎn)壓抑感。后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào),只配了空調(diào)出風(fēng)口,座椅支持按比例放倒。

    這臺(tái)最低配奧迪A7搭載的是1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量確實(shí)小了點(diǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛米,在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候就能達(dá)到,供油是混合噴射,需要加95號(hào)油。傳動(dòng)匹配的是7擋雙離合變速箱,前輪驅(qū)動(dòng),沒(méi)有配置奧迪精華Quattro全時(shí)四驅(qū)。這臺(tái)A7的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒,在這個(gè)排量的車型里絕對(duì)算不錯(cuò)的,但因?yàn)锳7的級(jí)別比較高,畢竟上面就是旗艦A8了,所以大家會(huì)覺(jué)得還是弱了點(diǎn)。

    由于處于產(chǎn)品換擋時(shí)期,奧迪A7目前都有比較大的優(yōu)惠,像這款1.8T的最低配實(shí)際提車也就40多萬(wàn),不超過(guò)50萬(wàn),算上后期稅費(fèi),上路50多萬(wàn)是沒(méi)啥問(wèn)題的。老劉覺(jué)得,如果確實(shí)喜歡A7還是可以考慮的,一是進(jìn)口的奧迪,二是此車級(jí)別定位還是比較高,雖然1.8的排量確實(shí)不夠看。

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