國產(chǎn)四缸摩托車有哪些_國產(chǎn)四缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些車
我是騎士分享。近段時(shí)間的國產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一種扎堆亮相，百家齊鳴，爭鮮斗艷的現(xiàn)象，從行業(yè)的發(fā)展來說早該這樣了，畢竟我們對于四缸摩托車的熱愛從未改變過。
這種前所未有的景象，正是車友們所需要的，但這一切才剛剛開始，明年將會(huì)是系列車型的爆發(fā)期，到時(shí)候四缸摩托車那才叫遍地開花。
本期我們先來簡要地盤點(diǎn)一下，已經(jīng)亮相和即將上場的國產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.錢江600
關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)小伙伴們應(yīng)該熟悉得不能再熟悉了，因?yàn)樗菄a(chǎn)四缸機(jī)的鼻祖，目前仍然具有絕對的統(tǒng)治地位。這是一款直列四缸機(jī)型，它實(shí)際排量600cc，最大功率60KW，最大扭矩55N·m，車型不同，動(dòng)力數(shù)值會(huì)略有區(qū)別。
錢江系憑借這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)從最初的街車衍生出了巡航車，仿賽多個(gè)版本，并且每一款車型的出現(xiàn)都是國產(chǎn)第一輛四缸摩托車，這就是先入為主的優(yōu)勢，但接下來錢江四缸將何去何從呢？
2.奔達(dá)680
如果我沒記錯(cuò)，從時(shí)間線來說，這是國產(chǎn)第二款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是它的出現(xiàn)打破了錢江系的壟斷和一家獨(dú)大，并且已成功的制造出了兩款四缸車型，其中奔達(dá)燎700是第一款國產(chǎn)四缸巡航車。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣屬于直列四缸，它實(shí)際排量676cc，但會(huì)有兩個(gè)版本，也就是所謂的高功率和低功率之間的區(qū)別，其中低功率版最大功率63KW，最大扭矩60N·m；高功率版最大功率69KW，最大扭矩63N·m。
3.維森克800
雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的知名度相比前兩家可能會(huì)遜色那么一點(diǎn)，但是它的應(yīng)用場景顯然會(huì)更廣，已經(jīng)有多款不同品牌的車型，裝上了這款動(dòng)力總成。比如嘉爵800系列，雅馬哈R6高仿版摩箭，以及剛剛曝光不久的諾馬仿賽等。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量777cc，最大功率85KW，最大扭矩93N·m，動(dòng)力特性偏中高轉(zhuǎn)速，賬面數(shù)值其實(shí)已經(jīng)比較搶眼了，就看它的耐久性和實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)了。
4.凱越400
這是凱越機(jī)車所研發(fā)的首款四缸動(dòng)力總成，它實(shí)際排量399cc，最大功率55KW，最大扭矩44N·m，將會(huì)是一款名副其實(shí)的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以是以上所介紹發(fā)動(dòng)機(jī)中轉(zhuǎn)速調(diào)校最高的，并且這個(gè)記錄可能還會(huì)保持一段時(shí)間。
而這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來的應(yīng)用場景也會(huì)比較多，除了被使用在自家的仿賽車型上以外，還將會(huì)是街車不錯(cuò)的選擇。可能也會(huì)被出售給其他品牌的車型，再賺一波福利。
5.奔達(dá)BD453和BD476
它們是奔達(dá)所研發(fā)的兩款V型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸體布局形式上又一次走在了同行的前面，并且將排量又提升了一個(gè)檔次。其中BD453實(shí)際排量496cc，最大功率42KW，最大扭矩45N·m。
BD476實(shí)際排量1198cc，最大功率113KW，最大扭矩121N·m；這應(yīng)該是目前已亮相的國產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中排量最大的機(jī)型，未來的應(yīng)用場景將會(huì)不限于功能型車型，還會(huì)適合巡航車和ADV。
6.無極?
對于無極的這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前只能打個(gè)問號，因?yàn)殛P(guān)于它我們只看到了一個(gè)大體的輪廓，而具體的排量，動(dòng)力數(shù)值都還處于保密階段，只能正式亮相后才能一探究竟。
7.銀鋼400
這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是突然冒出來的，并且也就兩三天，早期根本就沒有相關(guān)信息。主要關(guān)于它連一張可信的圖片都沒有，上圖應(yīng)該不是它的原貌，但好在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)值已經(jīng)出來了。
這款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量399cc，最大功率40KW，最大扭矩39N·m，也是傾向于高轉(zhuǎn)的調(diào)校，并且動(dòng)力數(shù)值已經(jīng)接近了本田CB400，只不過它所能應(yīng)用的目標(biāo)車型目前并不明朗，總不至于將它裝在邊三輪上吧！但以銀鋼的能力未來推出街車或者仿賽也是有可能的。
那么除了以上的幾款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以外，屏幕前的您知道的還有哪些呢？
其實(shí)這么多的國產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)扎堆亮相后，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)四缸摩托車集中發(fā)力的現(xiàn)象，尤其對于小眾品牌車型來說，這絕對是個(gè)機(jī)會(huì)，所以明年大街上跑的四缸摩托車將會(huì)慢慢多起來，說不一定屏幕前的您就會(huì)擁有一輛。
