常見的三種驅(qū)動方式-主要有三種驅(qū)動方式

2022年，新能源車市可謂是得到了長足的發(fā)展，從銷量的暴增不難看出，中國的終端消費者已經(jīng)開始真正接受新能源車型。也正是在這種環(huán)境下，各家車企也紛紛推出自己的新能源車型，長安深藍(lán)SL03就是長安深藍(lán)品牌的首款車型，作為一款新能源中型轎車，在今年7月份正式上市之后，深藍(lán)SL03憑借其炫酷的外觀、優(yōu)異的續(xù)航以及動力表現(xiàn)收獲了良好的口碑，也得到了用戶的肯定。

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事實上，長安深藍(lán)SL03甚至可以被視為是三種不同的車型。這是因為，長安深藍(lán)SL03有著三種完全不同的動力總成——它搭載多項全球首發(fā)，以及行業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)的技術(shù)，實現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領(lǐng)域的“三大超級突破”，純電版、增程版和氫電版共同上市。

一個車型、三種驅(qū)動方式，這在全球汽車行業(yè)來看也是極其罕有的。而對于消費者來說，究竟選擇哪個版本的深藍(lán)SL03才合適呢？

我們今天就來做一下分析！

作為一款有著三種驅(qū)動方式的新能源車型，長安深藍(lán)SL03的強項就在于“三電技術(shù)”（電池、電機、電控）。

長安深藍(lán)SL03搭載長安新一代超集電驅(qū)，提升了整車空間和重量的有效利用率，更通過超低阻導(dǎo)線、自適應(yīng)控制算法、8層扁線繞組技術(shù)等諸多“黑科技”，不但讓兼顧全電和后驅(qū)的獨特設(shè)計理念得以落地，更實現(xiàn)了可達(dá)95%的電效率。

此外，長安深藍(lán)SL03還具備全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，用戶在家即可通過手機APP一鍵啟動，實現(xiàn)超低溫度下的極速加熱，冬季出行無需等待，也無需擔(dān)心出現(xiàn)起步弱、動力響應(yīng)遲鈍、加速困難等問題對于北方的用戶來說，這點非常友好。

安全問題是新能源用戶關(guān)注的重點。在電池安全層面，長安深藍(lán)以保護(hù)人身安全為目標(biāo)，采用了“芯+車+云”三層防護(hù)策略，這是一套全方位的動力電池解決方案。特別值得一提的是，長安深藍(lán)還研發(fā)了iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)電池液冷散熱不佳的弊端，能夠快速將熱失控所產(chǎn)生的高溫帶走。

在電池被動安全方面，長安深藍(lán)SL03通過航天級全電池隔熱技術(shù)、醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓技術(shù)、超壓密封控制、全域防短路技術(shù)、定向感壓排溫和全時感溫報警等技術(shù)作保證，即便在電芯出現(xiàn)熱失控的情況下，也能保證整包不起火、不爆炸，實現(xiàn)了主動觸發(fā)電芯熱失控后1小時整包不熱失控的安全目標(biāo)，遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求的5分鐘逃生時間。

擁有強悍的“三電”內(nèi)功，長安深藍(lán)SL03的續(xù)航和動力表現(xiàn)優(yōu)異。深藍(lán)SL03純電版搭載長安新一代超集電驅(qū)，實現(xiàn)峰值功率190kW+320N?m強勁、流暢動力輸出。百公里加速時間5.9S。在CLTC工況下，長安深藍(lán)SL03擁有515km和705km兩種續(xù)航版，電耗低至驚人的12.3kWh/100km以下。