baw北京汽車制造廠、baw北京汽車制造廠怎么樣

你有多久沒有聽過(guò)北汽制造(BAW)這家企業(yè)的消息了？如果還感覺陌生的話，那北汽制造212和勇士這些車型應(yīng)該很耳熟吧，包括曾經(jīng)國(guó)內(nèi)的第一個(gè)中外合資企業(yè)北京吉普，都能讓人回想起北京汽車制造廠這家曾經(jīng)紅極一時(shí)的企業(yè)。但如今，它只能淪落到造微型電動(dòng)車以及一些“不知所云”的邊緣車型的地步。

最近，北京汽車制造廠迎來(lái)了71周年慶典（歷史是真悠久），官方順勢(shì)發(fā)布了幾款新車，并宣布要進(jìn)入新賽道2.0戰(zhàn)略，同時(shí)還一本正經(jīng)的宣布將布局硬派越野車、皮卡、MPV、微型車和輕卡在內(nèi)的五大產(chǎn)品市場(chǎng)。

先讓我們來(lái)看看北京汽車制造廠發(fā)布的這幾款新車。

這個(gè)叫元寶，是臺(tái)微型電動(dòng)車。北京汽車制造廠稱將要打造“吉祥三寶”產(chǎn)品（上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物，如今還在玩梗），分為“元寶、元寶PLUS、家寶”，看到它，你總能想到“老年代步車”這個(gè)產(chǎn)物，至于為什么會(huì)想到，我們后文會(huì)解答。

這個(gè)叫卡路里，是北京汽車制造打造的全新皮卡。搭載的是五菱柳機(jī)的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)叫王牌，是北京汽車制造廠打造的全新MPV車型。看著像埃爾法和嵐圖婚外情生下的發(fā)育不良的私生子，一臺(tái)輪廓很高級(jí)的面包車。

這臺(tái)叫鯨卡T8，是北汽微卡家族的新貴。

最厲害的還屬下面這個(gè)了。北京汽車制造廠宣布，復(fù)活212，“延續(xù)越野傳奇”。

然后立馬就宣布推出212戰(zhàn)友版，這臺(tái)車還是原來(lái)的配方原來(lái)的味道，更換了全新的前杠造型，其它的依舊是212原來(lái)的設(shè)計(jì)。這就算延續(xù)越野傳奇了，還是我們熟悉的味道。

一句話評(píng)價(jià)：就算是戰(zhàn)友，也容不得你這樣坑。

整體看下來(lái)，這些新車的產(chǎn)品力和他們的名稱一樣拉跨。

如果北京汽車制造廠是一家新起步的車企，把車造成這樣無(wú)可厚非，但它作為新中國(guó)第二家大型汽車制造企業(yè)（僅次于一汽），七十多年過(guò)去了，反而把車造成這樣，不禁讓人唏噓。

之所以如此拉跨，是因?yàn)楸本┢囍圃鞆S早已不是曾經(jīng)那個(gè)車企，如今的它，只剩下一個(gè)造車資質(zhì)和品牌的資質(zhì)。

其實(shí)很多人會(huì)把北京汽車制造廠和北京汽車混為一體，如今的它們基本上已經(jīng)沒有關(guān)系。

在2015年之前，北汽方面持有北汽制造51%的股權(quán)，后來(lái)因種種原因（主要原因還是經(jīng)營(yíng)狀態(tài)太差，產(chǎn)品老化）被北汽拋棄，而接盤北汽制造的是山東省內(nèi)最大的低速電動(dòng)車企業(yè)之一的富路集團(tuán)，該集團(tuán)主要是生產(chǎn)低速電動(dòng)車（也就是我們常說(shuō)的老年代步車）。

所以如今的北汽制造已經(jīng)不再是國(guó)企，也和北汽沒什么關(guān)系，變成一個(gè)妥妥的民營(yíng)企業(yè)。就連總部和生產(chǎn)基地如今都已經(jīng)搬到了山東。

而富路集團(tuán)接受北汽制造的原因也很簡(jiǎn)單，說(shuō)好聽點(diǎn)叫品牌背書，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，說(shuō)難聽一點(diǎn)就是掛羊頭賣狗肉。說(shuō)到底，他們生產(chǎn)的這些車型，依舊是些低端沒什么技術(shù)門檻的產(chǎn)品。

北汽制造作為曾經(jīng)在中國(guó)汽車史上畫下濃墨重筆的一個(gè)企業(yè)，它開發(fā)出了中國(guó)第一輛輕型越野車，自主研發(fā)了北京市第一輛小轎車、研制出中國(guó)第一輛摩托車，由朱德元帥親筆題寫廠名。如今卻淪落到在山東造老年代步車，還依舊吃著老本，不禁讓人唏噓感嘆。