大眾途昂suv價格、大眾途昂suv價格多少

不知不覺，2021年已經(jīng)過了一半。如果年底你想買上一輛好車，全家人一起出門旅行，那么現(xiàn)在就應(yīng)該準(zhǔn)備了。那我們就來聊一聊在今年4月份上市的一款新車型：大眾途昂，給大家參考。

說到大眾途昂這款車型，小伙伴們已經(jīng)不陌生了，上市多年，在終端的表現(xiàn)也還是不錯的。在2020年的總銷量為53028輛，表現(xiàn)理想，但是今年以來，這輛車子的銷量表現(xiàn)并不是很好，甚至在4月份只銷售出去了1435輛，所以途昂車型也開啟了以價換量的策略。

途昂的廠家指導(dǎo)價為29.2萬元到37.2萬元，作為一款中大型的豪華SUV，這樣的價格其實并不貴。這輛車子在終端可以優(yōu)惠四萬元左右，入門版車型沒有那么大的優(yōu)惠，但是裸車價也僅僅只有27萬元。換句話說，這樣的價格，你還購買新款豐田漢蘭達(dá)嗎？

從外觀設(shè)計上來看，大眾途昂絕對是一款實力悍將，整體設(shè)計很有厚重感以及力量感。大燈采用的是分體式的led大燈設(shè)計，并且與貫穿式的進(jìn)氣中網(wǎng)連接在了一起，使得前臉的貫穿感營造得較為出色。霧燈位置也設(shè)計了倒梯形的燈源，并未采用黑色的塑料板來裝飾，整體的設(shè)計感比較出色。

從側(cè)面來看，這輛車子營造了較強的力量感，上腰線采用的是貫穿式的設(shè)計，至于下腰線與防蹭條連接成為一體，使得側(cè)面的立體感很強烈。我很喜歡的是它不規(guī)則的動感輪轂，五幅式的設(shè)計，很吸睛。此外，在輪拱處，使用了較強的鈑金線條設(shè)計，營造出了力量感。車子的尾部采用了同途銳車型一樣的厚重感設(shè)計。

就整個途昂的外觀設(shè)計來說，你很難想象這輛車子的入門級價格竟然不足30萬元，由于龐大的外觀設(shè)計，看起來更像是一輛七座版本的進(jìn)口車型。途昂車型定義的是一輛中大型的豪華SUV，長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距是2980mm。即使面對剛剛上市不久的攬境車型，途昂車型也有著與之扳一扳手腕的氣派。

我們來看一下這輛車子的內(nèi)部設(shè)計，說實話，大眾車型的內(nèi)飾設(shè)計是最沒看頭的，這輛大眾途昂車型是不是也是這樣設(shè)計的呢？

事實上，途昂車型也同樣采用了大眾家族式的設(shè)計，整個內(nèi)飾顯得比較沉悶，我個人不是很喜歡。當(dāng)然了，也有朋友是喜歡這種簡約風(fēng)格的設(shè)計的。中控部分搭載了12英寸的觸控大屏，行車電腦屏搭載的是10.2英寸的彩色液晶屏，這項配置是全系標(biāo)配。此外，依然有我們熟悉的平底真皮方向盤，機械擋把旋鈕，空調(diào)控制按鍵以及銀色的一鍵啟動按鍵。

車子的第二排空間真的是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ业嘏_隆起程度比較低，乘坐的舒適度高。此外，全景天窗的融入使得途昂車型的內(nèi)部空間感和開揚感上了一個新的檔次。不僅如此，后排座椅還支持前后以及靠背調(diào)節(jié)，但可惜的是都是手動調(diào)節(jié)，在高配車型上后排座椅是擁有加熱功能的。

至于動力系統(tǒng)，途昂搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，并且全系標(biāo)配。這樣的動力和攬境車型還是有些差距的，畢竟攬境的頂配車型搭載的是2.5T的渦輪增壓發(fā)動機。

這款2.0T的發(fā)動機是我們熟悉的第三代EA888發(fā)動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320N·m以及350N·m，并且發(fā)動機采用的是鑄鐵發(fā)動機，這也是EA888發(fā)動機被人們吐槽最多的地方。傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱，動力總成的優(yōu)點就不用多說了，油耗低，可靠性強。不足就是低速狀態(tài)下的頓挫感明顯，會有闖擋嫌疑。原先燒機油的現(xiàn)象在第三代的EA888發(fā)動機上并沒有出現(xiàn)。

至于底盤設(shè)計，采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，一共五款配置，前兩款配置是前驅(qū)設(shè)計，后三款配置為全時四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：我覺得大眾途昂是一款不錯的七座車型，它優(yōu)惠后的價格和豐田漢蘭達(dá)是差不多的，所以未來這輛車子會不會有更好的表現(xiàn)，我們拭目以待。