摩托車型安全配置_摩托的安全配置

網(wǎng)友對125踏板最想要的十項(xiàng)配置有哪些你知道嗎？，第一項(xiàng)絕對是今年各大品牌最重要的升級(jí)。

第十，在150水冷踏板上早已普及的脈沖啟動(dòng)以及自動(dòng)啟停功能，眾所周知踏板車的先天劣勢就是在怠速時(shí)過大的振動(dòng)，就算是本田也沒辦法徹底解決這個(gè)問題，而這項(xiàng)配置就可以充分提高舒適度以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

第九，對于防盜有剛需的摩友一定會(huì)自己加裝GPS定位，但是有了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不僅能時(shí)時(shí)查看車輛位置，還能更全面的了解車輛信息，同樣也省去了后期加裝拆殼的麻煩。

第八，TCS牽引力控制，這項(xiàng)配置就相當(dāng)于給油門上了一道保險(xiǎn)，不過由于125踏板排量動(dòng)力比較小，所以這項(xiàng)配置只能在比較極端的情況下才能發(fā)揮作用，適合對油門和路面摩擦系數(shù)感知比較一般的新手。

第七，邊撐熄火，在我騎USR的三年時(shí)間里，已經(jīng)記不清有多少次沒有收起邊撐就開始騎行，直到左轉(zhuǎn)邊撐與地面親密接觸時(shí)才反應(yīng)過來，相信有不少車友摔車的原因正是如此，其實(shí)這是一個(gè)非常大的安全隱患。

第六，大油箱，6升是目前大部分125踏板車的油箱容量水平，但對于工具屬性這么強(qiáng)的車輛來說，200多公里的續(xù)航能力難以滿足用戶需求，所以小編經(jīng)常能看見對于大油箱有需求的摩友們的留言。

第五，行車記錄儀，由于大部分城市禁摩的政策，路上絕大多數(shù)司機(jī)對于摩托車行駛速度以及距離把握得不是很好，而行車記錄儀則能有效的減少發(fā)生事故時(shí)扯皮的時(shí)間，這也是一項(xiàng)保障摩友自己權(quán)益一個(gè)非常實(shí)用的配置。

第四，雙減震，對于要求嚴(yán)格控制成本的風(fēng)冷125踏板來說，廠家基本上都會(huì)選擇成本更低的單邊減震，如果車輛經(jīng)常處于雙人騎行或者是超載的情況，那么雙減震的配置會(huì)更加的合理，同時(shí)也盡可能的避免了后期發(fā)生歪屁股的情況。

第三，無鑰匙啟動(dòng)，有非常多的外賣配送人群選擇電動(dòng)車的一部分原因，就是因?yàn)樵谥悄芑矫骐娔δ苡懈玫捏w驗(yàn)，對于一天需要進(jìn)行幾十次開解鎖行為的人群來說，無鑰匙啟動(dòng)能提升極大的便利性。

第二，水冷，目前風(fēng)冷125踏板最大馬力基本都在9匹左右，而本田L(fēng)EAD125在水冷的加持下最大馬力來到了11.1匹，大陽VRS125最大馬力更是達(dá)到了15匹，顯而易見在排量不變的情況下水冷是壓榨動(dòng)力最有效的方法。

第一，雙通道ABS，今年能明顯看到越來越多的125踏板用戶對于安全配置的重視，雖然目前一線品牌125風(fēng)冷踏板還都采用前碟后鼓的剎車配置，但前后碟剎加雙通道ABS系統(tǒng)也已經(jīng)慢慢從國產(chǎn)品牌開始普及，相信今年將會(huì)是對125踏板重大革新的一年。