二手車公認十大良心車,女士練手車買什么車好

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    二手車公認十大良心車,女士練手車買什么車好

    如今的就業形勢嚴峻,不少人口袋里的錢都所剩無幾,但這也代表不了買不了車了,特別對于一些車是剛需的消費者而言,一輛可以遮風擋雨的代步車還是極為重要的,也能讓自己的生活半徑擴大不少。

    二手車公認十大良心車,女士練手車買什么車好

    既然新車買不起,那二手車也是個不錯的選擇,不僅車價便宜,還能少交不少稅。既然是圖個便宜實用圖個性價比的代步買菜車的話,價格太高買不起價格太低車又太老,那么3萬元這個價位是個不錯的選擇,年限不會老,價格也在大部分消費者的承受范圍內。讓我們來看看有哪些三萬元左右就能拿下的二手車吧。

    只要一提到便宜皮實耐用的家用代步車,其中肯定少不了自主品牌的身影,不像從前,如今的國產車型在各項方面都已經得到了廣大消費者的認可,而艾瑞澤系列車型就是如此,靠著實惠的售價、良心厚道的配置以及穩定可靠的機械素質攢下了不少用戶基礎和優良口碑。

    在國產車型中,奇瑞的技術底蘊還是造車經驗都算是數一數二的,經過了那么多年的市場驗證和口碑反饋,三大件早已不像從前那樣有小毛病或者不可靠。艾瑞澤5就是其中的典范,NA發動機+CVT變速箱的動力總成便宜穩定可靠且耐用,代步買菜的話早已足夠。

    無論哪個價位,論配置的話,自主品牌車型可是沒有輸過給誰,艾瑞澤5自然也不例外。只要是自動擋車型,ESP、定速巡航、駐車雷達、上坡輔助和多功能方向盤等配置基本不會少,對于新手來說,配置高點的車型可以很大程度緩解開車時手忙腳亂的情況。

    當然,艾瑞澤5最大的優勢除了便宜還是便宜。如今在二手車市場上,16年和17年的車子只需要3萬多塊就能拿下,雖然新車本就不貴,但二手車這個價格也已經算十分實惠了,畢竟17年的車子現在還在新車6年免檢的時間段里面呢,3萬多塊還要什么自行車?當然,價格僅供參考,具體以當地和車況為準。

    且由于艾瑞澤5銷量不錯,在二手市場上的保有量十分可觀,基本不存在車源難找的問題,只要有意向,基本找車看車到買車都只是幾天時間的事情。

    這個價位能買到一輛年限不遠的日系合資車,可能大家有些意外,但其實也算正常,畢竟日產陽光當時的新車的售價就不算太貴,而且如今還已經停產了。

    盡管當年日產陽光的價格不貴如今也已經停產,但日系車的優點通通都能在陽光身上找到。皮實耐用,日產HR系列發動機+CVT的組合搭載車型廣泛,穩定可靠,加上沒有過多的電子組件,使得陽光的故障率十分低,同時燃油經濟性也十分可觀,一箱油跑個七百多公里不成問題。

    入門價位車型的空間普遍都不大,但是在陽光身上,卻能看見不錯的車內空間,后排乘客翹個二郎腿,來個葛優躺還是可以的。加上柔軟舒適的大沙發,后排乘坐感受確實不差,至少坐在陽光的后排長途出行并不會腰酸腿痛。

    但除此之外,陽光并沒有絲毫設計可選,外觀內飾都是已經過時的造型,非常中庸,但滿足其功能和配置滿足日常使用出行還是綽綽有余的,符合日系車一貫以實用為主的特點。

    加上日系車保值率不低的優勢,現在收一臺陽光回來開了兩三年后再賣出去的價格基本和當年的收車價差不多,虧不了幾個錢,不算使用和養護成本的話相當于白開了這幾年,何樂而不為呢。

    在二手車市場上,14年或者15年的日產陽光的行情基本就在3萬多左右,要是遇到一些年紀大點的一手老車主,說不定車況又好價格還便宜。而且購入之后,靠著日系車的光環,即使以后想轉手也很容易找到下一個買家。當然,此價格僅供參考,實際以地區情況和車況為準。

    在十幾年前,法系車還是十分吃香的,其銷量和保值率甚至可以和如今的日系車相媲美。而如今,法系車型早已大不如前,月銷量十分慘淡。較低的保有量倒也使得法系車的保值率下降不少,二手法系車的性價比也凸顯出來了。

    雪鐵龍愛麗舍相信大家都不會陌生,國內眾多駕校中教練車用的都是愛麗舍,經過無數新手的“糟蹋”和“操練”,卻依舊擁有極低的故障率,能當教練車的都不是吃素的,這足以證明法系車的機械素質。

    世嘉也是如此,即使是使用多年的世嘉,依舊能感覺出其底盤調校的實力和操控甚好,高速上頂著限速開車身姿態也會使得駕駛員非常有信心,絲毫不飄。

    且法系車在各項配置上都是能和國產車型相媲美的,世嘉幾乎全部車型都標配定速巡航,六氣囊和ESP等安全配置也都存在,配置用料十分厚道,和如今十幾萬還沒有個定速巡航的日系比起來,高下立見。

    世嘉作為一臺法系車,“浪漫”的法系設計也都能在世嘉上看見,個性中置儀表、多功能方向盤和獨特的車窗按鈕設計都是法系車上的特色,體驗一番倒也還不錯。且法系的外觀也算是在這個年限的車型中較為好看的了,以現在的審美來看的話,也不算過時和落后。

    且世嘉的維修成本也足夠便宜,法系車的件大部分都是通用的,結構同樣十分簡單,易拆卸易維修,換個大燈可能也就要幾百塊就行,拆車件的話更便宜。更何況老法系車的電子元件也不算不多,它想壞也沒啥地方壞,穩定性還是十分優秀的。

    在二手車市場上,3萬多也能買到14年或者15年的世嘉,只不過世嘉的保有量或許沒有上述兩款車型那么多,想要入手的話可能要費點心思找一番或者多蹲蹲二手車平臺。此價格僅供參考,實際以地區情況和車況為準。

    這個價格的二手車型最注重的就是機械素質和維修使用成本,穩定可靠皮實耐用維修養護便宜就足夠了,不用太過于追求外觀和配置,畢竟車輛最重要的還是出行保障功能。畢竟3萬多塊的價格,能遮風擋雨冬暖夏涼還能擁有詩和遠方,還要什么自行車?

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