車(chē)胎氣壓低對(duì)油耗的影響,車(chē)胎氣壓對(duì)油耗的影響
胎壓
小貼士
1
合適的胎壓有何好處
當(dāng)車(chē)輛行駛胎壓在合理區(qū)間內(nèi),不僅可以降低輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn),還能延長(zhǎng)使用壽命。此時(shí),車(chē)輛油耗和駕乘舒適性也恰好處于一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。
2
胎壓過(guò)高,可能出現(xiàn)的問(wèn)題
①胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng),當(dāng)車(chē)輛壓過(guò)路面接縫或者坑洼時(shí),震動(dòng)便會(huì)更生硬的傳遞到懸架上,使車(chē)輛的行駛質(zhì)感變得更加顛簸;
②胎壓過(guò)高時(shí),從輪胎正面視角看,胎面中間部分會(huì)相對(duì)“凸”出,這也意味著輪胎的接地面積會(huì)降低,進(jìn)而影響輪胎的抓地力;
③胎壓過(guò)高時(shí),行駛過(guò)程中胎噪也會(huì)隨之增加。
3
胎壓過(guò)低,可能出現(xiàn)的問(wèn)題
①過(guò)低的胎壓,會(huì)加大輪胎行駛時(shí)的形變量,胎壁長(zhǎng)期過(guò)度形變,可能影響輪胎使用壽命,增加爆胎風(fēng)險(xiǎn);
②胎壓過(guò)低時(shí)駕駛,輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加,從而增加摩擦阻力,增加車(chē)輛油耗。
胎壓
小貼士
1
合適的胎壓有何好處
當(dāng)車(chē)輛行駛胎壓在合理區(qū)間內(nèi),不僅可以降低輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn),還能延長(zhǎng)使用壽命。此時(shí),車(chē)輛油耗和駕乘舒適性也恰好處于一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。
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胎壓過(guò)高,可能出現(xiàn)的問(wèn)題
①胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng),當(dāng)車(chē)輛壓過(guò)路面接縫或者坑洼時(shí),震動(dòng)便會(huì)更生硬的傳遞到懸架上,使車(chē)輛的行駛質(zhì)感變得更加顛簸;
②胎壓過(guò)高時(shí),從輪胎正面視角看,胎面中間部分會(huì)相對(duì)“凸”出,這也意味著輪胎的接地面積會(huì)降低,進(jìn)而影響輪胎的抓地力;
③胎壓過(guò)高時(shí),行駛過(guò)程中胎噪也會(huì)隨之增加。
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胎壓過(guò)低,可能出現(xiàn)的問(wèn)題
①過(guò)低的胎壓,會(huì)加大輪胎行駛時(shí)的形變量,胎壁長(zhǎng)期過(guò)度形變,可能影響輪胎使用壽命,增加爆胎風(fēng)險(xiǎn);
②胎壓過(guò)低時(shí)駕駛,輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加,從而增加摩擦阻力,增加車(chē)輛油耗。
胎壓
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1
合適的胎壓有何好處
當(dāng)車(chē)輛行駛胎壓在合理區(qū)間內(nèi),不僅可以降低輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn),還能延長(zhǎng)使用壽命。此時(shí),車(chē)輛油耗和駕乘舒適性也恰好處于一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。
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胎壓過(guò)高,可能出現(xiàn)的問(wèn)題
①胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng),當(dāng)車(chē)輛壓過(guò)路面接縫或者坑洼時(shí),震動(dòng)便會(huì)更生硬的傳遞到懸架上,使車(chē)輛的行駛質(zhì)感變得更加顛簸;
②胎壓過(guò)高時(shí),從輪胎正面視角看,胎面中間部分會(huì)相對(duì)“凸”出,這也意味著輪胎的接地面積會(huì)降低,進(jìn)而影響輪胎的抓地力;
③胎壓過(guò)高時(shí),行駛過(guò)程中胎噪也會(huì)隨之增加。
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胎壓過(guò)低,可能出現(xiàn)的問(wèn)題
①過(guò)低的胎壓,會(huì)加大輪胎行駛時(shí)的形變量,胎壁長(zhǎng)期過(guò)度形變,可能影響輪胎使用壽命,增加爆胎風(fēng)險(xiǎn);
②胎壓過(guò)低時(shí)駕駛,輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加,從而增加摩擦阻力,增加車(chē)輛油耗。