超級維特拉二手車值得入手嗎(超級維特拉2.4越野能力)

鈴木超級維特拉作為鈴木旗下的經典越野車，在全球范圍內贏得了非常好的口碑。其過硬的可靠性，極高的越野通過性都讓它成為眾多越野玩家最青睞的車型之一。今天要為大家介紹的2005款的老超級維特拉，在市場上依然有著非常高的保值率，在二手車市場也有著不錯的人氣。接下來就讓我帶領大家來看看這款中古車吧。

外觀方面，這輛超級維特拉的車身造型十分經典，時過境遷，這樣的外形設計放到今天依舊不過時，可見其深厚的設計功底。前臉造型比較硬朗，有著越野車的范兒，前臉下方的保險杠造型別致，凸顯出這輛車的越野屬性。頭燈造型雖然簡單，但卻非常耐看。

走到車側，短小精干的車身給人留下難以磨滅的印象，雖說沒有自家小弟吉姆尼那么短小，但相比豐田三菱系的越野車來說，超級維特拉的車身尺寸已經不能算大了。較高的輪拱，車身上方的行李架都是越野車的最常見的特征。從側面看上去這輛維特拉顯得比較高，可以肯定的是其車內頭部空間一定不會差。輪圈造型采用五幅設計，簡約大氣，如果在越野途中發生的擦碰也不會心疼。來到車尾，外掛式的備胎是這輛維特拉的一大亮點，整個車尾造型十分經典。

內飾方面，造型簡約，很有硬派車的特色。沒有什么過多的高科技設計，基本都是簡單粗暴，基本上沒有什么亮點，不過這樣實用性也更高。因為這是海外版，所以采用了右舵設計。

動力系統上，采用2.0L自然吸氣發動機，最大功率128馬力，最大扭矩174牛米。傳動系統上搭載5AT變速箱，發動機運轉平順自然，變速器匹配到位。并且帶有非常強大的全時四驅系統，越野能力非同小可。超級維特拉的保值率5年也依然能達到50%以上，僅次于普拉多。國內現款的超級維特拉價格在26萬左右，如果覺得新車太貴，可以在二手車市場尋覓尋覓。