豐田銳志2023款落地價(jià)_豐田2020銳志

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    豐田銳志2023款落地價(jià)_豐田2020銳志

    本文統(tǒng)計(jì)了2023年9月份轎車車型的投訴數(shù)據(jù),按照被投訴數(shù)量統(tǒng)計(jì)了前50名車型,不包含進(jìn)口車型。數(shù)據(jù)來源自車質(zhì)網(wǎng)。

    豐田銳志2023款落地價(jià)_豐田2020銳志

    車質(zhì)網(wǎng)是一個(gè)針對汽車消費(fèi)者的投訴平臺(tái),旨在維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、推動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。該網(wǎng)站通過汽車用戶投訴信息的收集,對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),再做出分析和反饋,協(xié)助汽車企業(yè)處理用戶投訴和產(chǎn)生的服務(wù)糾紛,再為汽車消費(fèi)者進(jìn)行服務(wù)幫助。

    但是,汽車投訴數(shù)據(jù)與眾多因素相關(guān),有時(shí)汽車的銷量越多,投訴數(shù)量也會(huì)相對多一些。大家要理性看待該數(shù)據(jù),也希望能為大家提供一定的參考和借鑒。

    投訴數(shù)據(jù)

    數(shù)據(jù)分析

    從數(shù)據(jù)中可以看出,9月份針對前50名車型的投訴共有3869起;投訴車型最多的分別是日系車型、國產(chǎn)自主車型和德系車型。

    從品牌上來看,廣汽豐田投訴數(shù)量最多,之后分別是一汽豐田、比亞迪、華晨寶馬和零跑汽車等。

    投訴車型前5名

    被投訴前5名的車型分別為:豐田凱美瑞(936),比亞迪漢(278),一汽豐田(245),一汽豐田銳志(226)和比亞迪秦PLUS(178)。

    1.廣汽豐田凱美瑞,投訴量:963起

    豐田凱美瑞定位中型車,由廣汽豐田銷售。凱美瑞是一款非常經(jīng)典的車型,從進(jìn)入國內(nèi)至今,一直都有著很高的關(guān)注度,并且銷量也是居高不下。

    典型問題包括:服務(wù)流程不完善(系統(tǒng)升級問題)、車身附件及電器(影音系統(tǒng)故障)、其他服務(wù)問題(其他)、車身附件及電器(導(dǎo)航問題)等等。

    2.比亞迪漢,投訴量:278起

    比亞迪漢定位中大型車,能源類型可選插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)。

    典型問題包括:發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)(混動(dòng)模式轉(zhuǎn)換故障)、服務(wù)收費(fèi)(變更價(jià)格)、服務(wù)收費(fèi)(變更價(jià)格)、前后橋及懸掛(系統(tǒng)懸掛故障)等等。

    3.一汽豐田,投訴量:245起

    豐田定位中大型車。

    典型問題包括:車身附件及電器(儀表臺(tái)開裂)、車身附件及電器(部件老化)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(異響)、配件爭議(無零配件)等等。

    4.一汽豐田銳志,投訴量:226起

    目前豐田銳志已經(jīng)停產(chǎn)。

    典型問題包括:車身附件及電器(儀表臺(tái)開裂)、車身附件及電器(部件老化)、車身附件及電器(部件開裂)、發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)(燒機(jī)油)等等。

    5.比亞迪秦PLUS,投訴量:178起

    比亞迪-秦Plus定位緊湊型車,混動(dòng)版能源類型為插電式混合動(dòng)力。

    典型問題包括:發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)(混動(dòng)模式轉(zhuǎn)換故障)、服務(wù)收費(fèi)(變更價(jià)格)、承諾不兌現(xiàn)(銷售承諾不兌現(xiàn))、服務(wù)收費(fèi)(變相收費(fèi))等。

    6.一汽豐田卡羅拉,投訴量:174起

    豐田卡羅拉定位緊湊型車,由一汽豐田銷售??_拉是一款耗油量很低的車型。該車一經(jīng)推出就銷量很好,各個(gè)方面也都受到車主們的認(rèn)可。

    典型問題包括:車身附件及電器(儀表臺(tái)開裂)、服務(wù)流程不完善(系統(tǒng)升級問題)、其他服務(wù)問題(其他)、車身附件及電器(影音系統(tǒng)故障)等。

    7.汽車零跑T03,投訴量:140起

    零跑T03定位純電動(dòng)微型車。車型403智享版純電續(xù)航里程403千米,快充時(shí)間0.6小時(shí),電動(dòng)機(jī)總馬力109匹,前置單電機(jī),0~50km/h加速時(shí)間需4.1秒,最高時(shí)速100千米/小時(shí)。

    典型問題包括:服務(wù)收費(fèi)(變更價(jià)格)、車身附件及電器(影音系統(tǒng)故障)、車身附件及電器(充電故障)、車身附件及電器(車載互聯(lián)故障)等。

    其他需關(guān)注的車型

    華晨寶馬3系,投訴量:76起,本月排名12,環(huán)比減少74%

    本月投訴量為76,相對于上月的287,環(huán)比減少74%。

    典型問題包括:前后橋及懸掛系統(tǒng)(傳動(dòng)軸異響)、制動(dòng)系統(tǒng)(異常磨損)、制動(dòng)系統(tǒng)(異響)、車身附件及電器(空調(diào)問題)等等。

    豐田亞洲龍,投訴量:86起,本月排名10,環(huán)比增長460%

    本月投訴量為86,相對于上月的17,環(huán)比增長460%。

    典型問題包括:服務(wù)流程不完善(系統(tǒng)升級問題)、其他服務(wù)問題(其他)、車身附件及電器(影音系統(tǒng)故障)、車身附件及電器(部件開裂)等等。

    2023年9月,您的汽車出現(xiàn)了故障了嗎?您汽車的所屬車型被投訴了嗎?

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