奔馳梅賽德斯二手車價格(二手奔馳mercedesme)

很多年輕的家庭買車的時候都希望車子年輕時尚有個性，但同時又得兼顧日常實用，在十幾萬的價格區間內，一臺二手的奔馳CLA似乎是個很合適的選擇。

首先就顏值來說，奔馳CLA相當能打。車頂的線條流暢、優雅，側面上、中、下三條曲線在車尾處收緊，看起來和CLS如出一轍，也是那種四門轎跑車的感覺。

既然是轎跑，那無框車門是必須要有的，也不知為什么，我特別喜歡無框車門在車窗降下來之后打開的樣子，就感覺特別的帥，你們有沒有同感？

這臺2017款改款的CLA已經換裝了CLA45同款的“大嘴”運動前杠，視覺效果略顯兇悍，紅黑搭配也挺有運動感，作為一個30來歲的年輕人，它還是很符合我的審美品味的。

不知大家有沒有從上面幾張圖感覺到，這臺車的外觀成色看起來還不錯。確實，不出意外的話，這臺車的外觀金屬覆蓋面除了左后翼子板以外都還是原漆狀態，而且車子此前一直在4S店做維修保養，所以噴漆質量很棒，基本上看不出色差。

除了噴漆以外，這臺CLA200此前在4S店的養護那是相當的到位，從齊全的維保記錄上可以看出車子的保養相當規律，火花塞、剎車油也都已經更換過，輪上耗材也剩余不少。經過我們的檢查，這臺車目前基本上沒啥需要整備的項目，買回去上手就能開。

從齊全的維保記錄能感覺到前任車主用車十分愛惜，再加上這臺車表顯里程也不多，目前僅4.6萬公里，所以車子的內飾成色完全可以用“準新”來形容。

整個主駕駛座椅最明顯的使用痕跡就是靠背外側的護翼上有一道小劃痕，應該是上下車時蹭出來的，很多靠背護翼比較突出的車都會有類似的痕跡。座椅其余地方的成色，大家可以看圖自行判斷。

方向盤同樣是非常的新，外圈的皮質看不出明顯的磨損，基本上還是新車的啞光狀態，另外方向盤飾板的涂層也依然完好，多功能按鍵也沒有掉漆。

奔馳按鍵掉漆的通病還經常出現在主駕駛的升窗按鍵上，不過這臺CLA并沒有出現這個問題。

還有副駕駛座椅和后排座椅的成色也都是非常非常新的，大家看圖便知，我就不在這贅述了。

說到后排，CLA作為一臺緊湊型車后排空間確實不是它的強項，不過四人出行的話它還是能輕松勝任的。我身高181cm，把主駕駛調到合適的坐姿后再坐到后排，腿部還能有大概3指的空間，頭頂雖說是溜背造型，不過我坐在里面頭部還有一點空間余量，腦袋不至于直接頂在頂棚上。

470L的后備箱日常也足夠用了，常規狀態下后備箱寬度超過1米，縱深0.9米，放兩個大旅行箱再加兩個背包都沒問題。拉大件物品的話還可以放倒后排座椅，深度可以擴展到1.76米，只是座椅放倒后和后備箱地板之間有個小臺階，實用性稍打折扣。

在駕駛感受上，1.6T發動機從數據上看并沒有多么驚艷，但250牛米的扭矩儲備相當于一臺寶馬的N52B25，再加上渦輪機寬泛的扭矩平臺，實際開起來車子還是很輕快的，雙離合變速箱換擋速度也很迅速，稍微深踩油門就可以輕松完成超車動作。而且這套動力總成在燃油經濟性上表現也不錯，路況不太堵的話百公里8L多完全沒問題。

整個底盤明顯是偏向運動化的設定，懸架有一定的韌性但比較硬朗，轉彎時能提供不錯的側向支撐，只是面對大一點的顛簸還是要慢一點，要不然后排乘客可能就要抱怨了。

配置方面，2017款的CLA200時尚型增加了倒車影像和副駕駛座椅記憶，除此之外，它還有自動大燈、自動雨刮、前后雷達、自動泊車、藍牙音樂、定速巡航等等。

這樣一臺奔馳品牌時尚個性的小車，有著帥氣的外觀、運動化的駕駛風格，能以十幾萬的價格入手性價比已經非常高了，而且從二手車的角度來看，這臺CLA200有著非常棒的車況、內外準新的成色，也不需要額外的整備，所以其他的也就不用我多說了吧？