22萬提凱迪拉克CT5的外觀_22萬提凱迪拉克ct5的外觀

在眼下這個“金九銀十”購車時節，如果你手握20多萬的預算不知道買什么車，那有一款豪華品牌旗下的中型運動轎車，我建議你們一定要重點關注。為什么這么說呢？因為現在這款車只需21萬多的價格便能夠買到，而且它還是一款后驅配2.0T動力、有限滑差速器的車型，所以有這樣的車型擺在市場里，想買車的你們難道還不搶？它就是凱迪拉克CT5。

很多朋友可能都不知道，最新的2023款凱迪拉克CT5車型才在今年的4月份正式上市，目前其在終端便擁有了7.5萬元的優惠幅度。那按照2023款CT5車型28.97-36.17萬元的指導價格來看，也就是說，我們去購買一臺2023款的CT5車型最低僅需21.47萬元的價格便能夠入手，性價比的確非常高。

21萬多什么概念呢？放在以前我們只能夠買到2.5L的凱美瑞最低配、1.5T的雅閣中低配、2.0T低功率版的帕薩特330TSI車型。可如今，擁有237匹馬力、配備10AT變速箱+后驅的凱迪拉克CT5，居然也只要21萬多的價格就能夠入手。所以就眼下這情形，拿著20多萬的預算還考慮啥，要我說趕緊趁著這個機會入手CT5就是了。

從顏值上來說，凱迪拉克CT5的外觀絕對能迎合大部分年輕人的審美與喜好，在它身上所配備的淚眼式大燈和盾形進氣格柵，都是凱迪拉克品牌最獨一無二的標志性設計元素。年輕人如果開著這樣一臺車上路，在大街上的辨識度肯定很高，而且它溜背式的造型也擺脫了中型車所常有的那種“油膩”感，因此這些都是加分項，不是嗎？

進入到車內，或許凱迪拉克CT5的內飾不如奔馳C級那般豪華、也不如寶馬3系那樣經典，但對于一款眼下售價只有21萬出頭的豪華品牌中型車來說，這樣的內飾設計我覺得其實也完全夠看了。凱迪拉克這一家族式設計風格用豐富的線條為車內帶來了不錯層次感，再加上細節處銀色飾板起到了很好的點綴作用，所以內飾精致感也是有的。

配置方面，即使是入手最低配的凱迪拉克CT5 28T 風尚型，其也給你配備了6個安全氣囊、主動剎車、前方碰撞預警、自動駐車、可變轉向比、定速巡航、車道保持輔助系統、無鑰匙啟動和全車無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、全LED大燈、分段式電動天窗、前排隔音玻璃、10英寸中控屏、手機Carplay/Carlife、車聯網、主動降噪、內后視鏡自動防眩目、9喇叭揚聲器、分區空調、PM2.5過濾裝置等一系列功能。所以說，如果你的手頭預算很緊張，那么買最低配車型便即可，它也完全能夠滿足你日常的家用需求。

當然了，如果你的預算更多，可以到25萬的裸車價格區間，那么指導價32.07萬、優惠完之后僅24.57萬的凱迪拉克CT5 尊貴型肯定是更好的選擇。一是這個版本多出了膝部氣囊、車道偏離預警、并線輔助、前后倒車雷達、倒車影像、自適應遠近光燈、感應雨刷、方向盤加熱、全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛電動座椅記憶、15個喇叭的BOSE、車載空氣凈化器等實用性功能。

二是這個版本還配備了可軟硬調節的電磁感應懸架和后橋限滑差速器。要知道，有了這兩項配置之后，咱們熱愛駕駛的朋友就能開著它在周末上賽道去小豁一把了，而這種快樂，顯然是其它再多的配置都無法給到的，所以如果你的預算能到25萬，那么就盡可能地去選擇CT5 28T 尊貴型，相信買了之后你絕對不會感到后悔。

最后在動力方面，凱迪拉克CT5全系都是配備的代號LSY的2.0T發動機，這款發動機可以爆發出237馬力的最大功率和350牛·米的最大扭矩，匹配通用集團自家的10AT變速箱，可以做到官方7.3秒的百公里加速時間。而在實際使用油耗方面，據車主口碑反映，CT5的百公里油耗普遍在8.2-11L之間，所以這樣來看的話，其實也是能接受的，畢竟它是一臺2.0T配后驅的運動型轎車。

總言之，眼下花21萬出頭的價格就能夠入手到一臺凱迪拉克的CT5車型，我個人覺得還是蠻值的。站在用戶的角度，以前這個預算只能首選帕薩特、凱美瑞、雅閣，但現在隨著凱迪拉克CT5車型在價格上的進一步下探，眼下我們普通人也能夠花更少的錢便買到后驅豪華車，這又何樂而不為呢？因此，我還是那句話，還等什么，如果你拿著20萬多預算想買車，那么凱迪拉克CT5絕對值得你去一試，喜歡就趕緊行動起來吧。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。