愛信6at變速箱車型一覽表—愛信6at變速箱有哪些車型
近期的SUV銷量排行榜,新能源車型占據前三甲,是行業風向轉變的重要標志。不過,燃油車銷量依然不低,讓人感到意外的是,曾經在SUV市場風光無限的哈弗H6,已經排在長安CS75的身后,不禁讓人發出“時代真是變了”的感嘆。要說這兩臺車,從尺寸到空間再到配置,都相差不大,自主的發動機也沒有顯著差異,真正的不同可能就是變速器了。從去年初,第二代長安CS75PLUS就全系換裝了愛信的8AT變速器,而哈弗H6裝配的還是7速雙離合變速器。而CS75PLUS的銷量能反超,就是用戶從用車體驗到油耗,綜合比較后作出的選擇。咱們今天就簡單看看愛信8AT自動變速器為啥這么受歡迎,再看看有哪些國產車裝配上了它。
目前市面上能見到的愛信的8AT自動變速器,比如在豐田、沃爾沃、寶馬等車型上使用的,基本都是橫置變速器,與橫置的發動機匹配,尺寸緊湊、重量也合適。但其實愛信在2006年最早推出的8AT變速器是一臺縱置產品,用于后驅車,當然由于日系車型大都以橫置前驅為主,而ZF的縱置變速器在業界名頭更大,所以它的影響力不如后者。愛信的橫置8AT變速器是在2012年推出的,它是在此前口碑很好的6AT的基礎上升級而來,增加一套控制離合器,將行星排中的一組改為內外嚙合,達到四組摩擦離合器、兩組制動器、三組行星齒輪,從而實現八個檔位。在尺寸基本沒有增加的前提下,傳動比范圍從6.01:1提升到了7.6:1,低速時扭矩放大效果更明顯、高速時可以保證發動機轉速更低,達到節油的效果。當然,它也保留了愛信自動變速器從4AT時代積攢的好口碑,耐用性較高,與不同發動機匹配性比較好,容易調校。另外,愛信8AT內部代號是AWF8,但還包含兩種承扭類型,分別是AWF8F35和F45,其中AWF8F35最大承受扭矩為350Nm,AWF8F45最大扭矩為480Nm,前者一般匹配1.5T發動機,而后者是2.0T。兩者結構相同,只是液力變矩器和摩擦片的材料和數量上有區別。
有了以上基礎知識,我們就知道愛信8AT為什么深受廠家與用戶的認可。要知道,這臺機器在幾年前都還是非常搶手的,因此價格也不便宜,豐田除了自家用,還要供應沃爾沃、寶馬等大客戶,國產車基本是用不起,只能選擇較為便宜的6AT。即便如此,廣汽傳祺的第一代GS8還被卡住脖子,導致產能無法提升。當然,伴隨著新能源車的崛起,變速器廠家全部都受到較大沖擊,愛信也不例外,降價成為必然,所以我們在越來越多的國產車上都能看到它的影子了。現在我們幫大家簡單捋一捋。
1、長安CS75PLUS 價格區間11.79—15.49萬
從第二代CS75PLUS開始,全系都裝配愛信8AT。動力是長安的藍鯨NE 1.5T和2.0T兩款發動機,1.5T發動機最大功率138kW(188Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1500-4000rpm,2.0T發動機最大功率為171kW(233Ps)/5500rpm,最大扭矩390Nm/1900-3300rpm。
車廂提供雙12.3英寸聯屏,數字交互很便利。后排空間大、配置豐富,對于用戶的吸引力確實很足。
2、紅旗H6 價格區間19.28-23.98萬元
紅旗H6是針對年輕用戶的中級轎車,價格區間為19.28-23.98萬元。全系搭載一汽自研的2.0T渦輪增壓發動機,低功率版最大功率165kW(224Ps),最大扭矩340Nm;高功率版最大功率185kW(252Ps),最大扭矩380Nm,零百加速6.8秒。全部匹配愛信8AT手自一體變速器,WLTC綜合油耗6.5L/100km。
車廂提供12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸豎置中控屏,頂配車型還有11.48英寸HUD抬頭顯示。提供12喇叭的Dynaudio丹拿音響與256色的氛圍燈,豪華感也到位了。
3、傳祺GS8 價格區間18.68—26.98萬
廣汽傳祺第二代GS8基于廣汽全新GPMA-L平臺打造,在車身剛性和底盤兼容性方面均有提升,車身尺寸全面加大,軸距加長。燃油版搭載廣汽鉅浪動力2.0T GDI發動機,最大功率185kW(252Ps)/5250rpm,最大扭矩400Nm/1750-4000rpm,匹配愛信8AT自動變速器。
車廂提供外掛式14.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤,有5/6/7座布局。
4、星途攬月 價格區間19.39-23.39萬元
星途攬月基于M3X火星架構2.0打造,是一臺中級SUV。搭載曾榮獲“中國心”十佳的鯤鵬2.0T發動機,最大功率為192kW(261Ps),最大扭矩達到400Nm,匹配愛信8AT變速器,WLTC綜合油耗8.4-8.98L/100km。
車廂提供大尺寸三聯屏,配備23揚聲器的LION MELODY音響,搭配64色氛圍燈、A柱人臉識別攝像頭和頂配車型專屬的香氛系統。提供2+3+2七座和2+2+2六座布局。
5、吉利星越L 價格區間13.72—18.52萬元
吉利星越L基于CMA架構打造,2845mm的軸距達到中級車水平,但車身長度比較收斂。動力方面,全系標配源自沃爾沃的Drive-E系列 2.0T發動機,目前有低、高功率版本,其中高功率版最大功率175kW(238Ps),最大扭矩為350Nm,匹配愛信8AT變速器。而低功率版還是7速雙離合,用戶在選擇時一定要注意。
車廂布置了三塊內嵌式液晶屏,采用VOC等級生態環保抗菌材料,雙色真皮、鋼琴烤漆面板、鍍鉻裝飾等不同材質,有較高的檔次感。
6、領克01 價格區間16.59—20.68萬元
領克01是基于CMA架構打造的緊湊級SUV,燃油版搭載Drive-E 2.0TD發動機,最大功率187kW(254Ps)/5500rpm,最大扭矩為350Nm/1800-4800rpm,匹配愛信8AT變速器。
提供駕駛員為中心的座艙,中控屏尺寸12.7英寸,外掛式布局,全系標配帶10喇叭的Infinity燕飛利仕音響。
侃弟總結:
目前國產車的發動機水平都不算差,但變速器與合資車還有差距,常見的雙離合變速器容易出現頓挫,且故障率較高。愛信的8AT變速器依靠出色的穩定性和較高的適應能力,頗受各大車廠的青睞,用戶的口碑也相當好,而且車輛的保值率也明顯提升。從高不可攀到尋常可見,愛信8AT在這個時候還能保持搶手狀態,證明其實力不俗。可以試想,如果沒有新能源汽車的崛起,恐怕它依然還是“王謝堂前燕”。