傳祺商務(wù)7座汽車-傳祺商務(wù)七座車型大全

乘坐空間本就是大家挑選家用車的重要指標(biāo)之一，載著一家人出行成為不少人的剛需，近兩年6、7座的“奶爸”車熱度居高不下。別看漢蘭達(dá)、途昂之類的合資車賣到30多萬，其實(shí)選擇國產(chǎn)的話，10-15萬就能買到不錯(cuò)的7座家用車。

如果想要坐著寬敞，五菱凱捷、傳祺M6等家用MPV自然最為合適，但要是您不喜歡MPV的外觀，那市面上也有不少便宜又實(shí)用的7座SUV，上市不久的豪越L就是其中之一，官方指導(dǎo)價(jià)12.79-14.79萬元，頂配都不到15萬的7座中型SUV，就兩個(gè)字：實(shí)惠。

相比兩年多之前上市的豪越，中期改款后的豪越L在外觀方面有了明顯升級，六邊形大尺寸中網(wǎng)是它最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，看上去比舊款霸氣了不少，有那么幾分奧迪的味道；車尾部分提升了貫穿式尾燈組的存在感，整體觀感更為豪放，似乎更符合“豪越”這個(gè)車名了。

既然改款后更名“豪越L”，新款車型的車身尺寸的確有小幅提升，長寬高分別為4860×1910×1770mm，軸距為2825mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸。

較為方正的車身提升了車內(nèi)空間利用率，二、三排座椅都可以放至全平，空間非常可觀，足以應(yīng)付搬家、搬貨等緊急需求；日常將第三排座椅收納后，后備廂內(nèi)放下一家老小自駕露營的行李設(shè)備綽綽有余。

乘坐空間方面，豪越L的表現(xiàn)和舊款基本相當(dāng)，身高185cm坐第二排腿部有1-2拳空間，此時(shí)坐進(jìn)第三排膝蓋完全貼緊椅背，有種蹲坐在小板凳上的感覺，中型SUV嘛，第三排座椅很難談得上舒適性，更多是應(yīng)急使用。

豪越L保留了最具特色的二排3張獨(dú)立座椅布局，這是同價(jià)位其他SUV競品所不具備的，中間位置和兩側(cè)享有同等乘坐體驗(yàn)，缺點(diǎn)是中央扶手、杯架等舒適性配置缺失。如果家里經(jīng)常5人同時(shí)出行，那這個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)很適合你。

車內(nèi)的黑米配色非常溫馨，觀感比現(xiàn)款上檔次一些。中控部分的設(shè)計(jì)也進(jìn)行大改，采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，取消了粗壯的鍍鉻飾條，看上去更加簡潔清爽。中控屏尺寸仍是12.3英寸，但車機(jī)更換為吉利最新的銀河OS系統(tǒng)，UI界面煥然一新，功能也豐富了不少。

改款后的豪越L在動(dòng)力方面堪稱“史詩級加強(qiáng)”，搭載了星越L同款2.0T低功率動(dòng)力總成，最大馬力218Ps，峰值扭矩325N·m，傳動(dòng)方面同樣匹配7速濕式雙離合變速箱。無論從參數(shù)還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，豪越L的動(dòng)力儲(chǔ)備都更為充沛，再加上后懸架從“板懸”升級為多連桿獨(dú)立懸架，駕駛體驗(yàn)相比舊款有十足的提升。

至于選購建議，豪越L一共只有3款配置，中配尊貴型和頂配旗艦型都值得購買，預(yù)算充足的話頂配自然是最優(yōu)選，1萬元的差價(jià)能換來L2級輔助駕駛、座椅通風(fēng)加熱等實(shí)用配置，還是劃算的；如果對于這兩項(xiàng)配置需求不大的話，中配的性價(jià)比也非常突出。

編輯總結(jié)

豪越在改款升級為豪越L后不再是此前那個(gè)“雞肋”的存在，造型保守、動(dòng)力偏弱、底盤質(zhì)感不佳的問題被解決，同時(shí)保留了最具特色的座椅布局，與時(shí)俱進(jìn)地更新了智能化配置，如果預(yù)算在13、14萬元的話，豪越L是一款很實(shí)惠的7座“奶爸”SUV。