怎樣的跑法最省油;怎么跑最輕松

今年的油價就像是登月火箭一樣，從原先的6元時代一路飆升到7元時代，在上個月還差5分錢就到了8元時代。盡管現在油價有所降幅，但油價毫無疑問仍然過高。在高價油的大環境下，油耗就成為了車主最關心的話題。最近有不少讀者向筆者留言，為什么自己車的油耗從來都達不到論壇上公布的油耗，一直都比別人高2個油左右，懷疑論壇上是不是都是托？這位的讀者想象力有點公布了，人家的油耗又不是工信部油耗，你比別人的油耗高，很有可能是以下5點沒有做好。

車里總有太多不必要的東西

我們都知道車重是導致高油耗的一大主因，如今很多品牌都在想方設法使用新材料來減輕車重。所以對于我們車主來說也是一樣，要及時的為愛車瘦車。像很多車里沒有用的東西就盡快處理掉，不要把后備箱當倉庫了。像筆者就有一朋友喜歡一個月海釣一次，后備箱里全是魚竿、水箱等一大堆東西，但這些東西30天里就1天用得上。平常上下班開車也不清理，在加上高峰期堵車夾具，導致他的油耗常年在百公里15L左右！所以筆者建議大家，車上除了一些應急物品以外，其他平常不要帶著。

選錯了輪胎，又搞錯了胎壓

輪胎是整車唯一和地面接觸的零部件，可以說是最直接影響汽車性能的零部件。而很多車主喜歡在老輪胎用完之后，換上一副更寬更好的輪胎，以加強車子的性能。也許換了輪胎抓地力會上去點，但同時油耗也會增加。之前有讀者反映，自從把185的胎換成了205后，百公里油耗就直接高了1L，這是因為寬胎的行駛阻力要更大造成的。

除了胎寬以外，胎壓也是影響油耗的一種原因。如果你的胎壓在標準值之下的話，輪胎會偏軟，接觸面也會增大，跟寬胎一樣的道理，行駛阻力也會增大，油耗增加也就自然而然的事情。筆者建議大家可以考慮胎壓監測這個配置，能夠有效體提醒車主輪胎的情況。

開窗比空調省油？No!

很多年紀大的司機都有一種理論，在夏天開窗吹風要比開空調更加省。但實際上這是一種非常不科學的理論，一輛車窗全部打開的汽車所受到的行駛阻力會非常大，因其導致的油耗上漲要遠遠高于開空調的油耗。尤其越高速的情況下，空調所產生的油耗要比開窗經濟的多。

愛車保養不妥善

發動機的保養對于油耗來說至關重要，無論是哪個零件不及時更換，都會導致油耗的身高。比如說機油過臟、機濾失去作用、火花塞熔斷，空氣濾芯太臟等等，都會導致發動機燃燒不充分，從而油耗增加。除了零部件要換外，發動機內部積碳也要長時間清洗，如果積碳問題嚴重到了一定地步，會讓動力有很明顯的下降，對于駕駛者來說，油門也會踩深了，油耗自然也就上升了。

不正確的駕駛習慣

油耗增加很大一部分也是車主的原因，有些脾氣暴躁的老司機，就是喜歡踩地板油、急剎車，常年都保持著非常大的速度落差。像這種開車方式會導致汽車跟不上車主反應，剛剛噴好的油，還來不及發揮全部效率，又一腳剎車把速度歸零了。而且這種行為會導致積碳的加速形成，進一步讓油耗增加。良好的駕駛習慣是不急剎急加速，讓每一滴油都發揮最佳的效率。如果路況條件允許的話，保持80km\h的速度是最省油的。

總結

說穿了油耗這東西就和跑步一樣，首先，你得有良好的身體素質（車輛保養）才能跑得快。同時，你得有一雙稱腳的鞋（輪胎）才能不磨腳。當然，如果你人太胖了（車重）肯定是跑不過瘦子的。其次是你的跑法得正確，姿勢必須科學（駕駛習慣和不開窗）。以上這些都達到了，才能跑得最快。