特斯拉的售價預測,特斯拉市場售價
作者｜yy
來源｜極果編輯部
自去年年底以來，特斯拉一通持續在全球范圍內大降價的“神操作”，成功引爆了車圈。
尤其是在中國市場，直接對Model 3及Model Y兩款車型進行了大幅調價，下降幅度在2至4.8萬元，兩款車售價跌至新低，各大車企無論賣的是油車還是電車都開始加入降價狂潮，價格戰打得猶為激烈。
進入4月后，特斯拉在全球范圍內再次掀起新一輪降價潮，多次的降價使得其降價前購買的用戶非常不滿，并且大幅度調價的新聞也多次登上熱搜。
而正當價格戰如火如荼之際，大家以為特斯拉會繼續通過價格戰繼續爭搶市場時，其卻突然來了一個急剎車，突然宣布漲價，令人大呼“看不懂”，難道價格戰要結束了？
據特斯拉最新的中國官網顯示，目前特斯拉Model 3、Model Y全系車型均上調2000元的價格。
沒能等來19.99W的特斯拉，反而蹲到了“漲價潮”，這下等等黨們心里真要叫苦不迭了。
自特斯拉Model 3和Model Y兩款車型國產之后，特斯拉對其售價已經進行過近20次的調整，主要原因不外乎補貼政策調整、本土化率提升、材料價格波動等等，然而這一次，特斯拉卻很意外地沒有對此次漲價的原因進行解釋和說明，顯得更加猝不及防了。
根據特斯拉的官網顯示，Model 3在中國的售價由22.99萬元漲至23.19萬元，價格上漲2000元，而Model 3高性能版由32.99萬元漲至33.19萬元，漲幅同樣為2000元。
特斯拉Model Y在中國的價格由26.19萬元上漲至26.39萬元；Model Y長續航版由31.19萬元上漲至31.39萬元；特斯拉Model Y高性能版由36.19萬元上漲至36.39萬元，漲幅均是2000元。
在交付時間方面，目前Model 3的預計交付時間為1-4周，Model Y為2-5周，但有消息稱實際5~12天就能交付。
關于漲價一事，已有多名銷售在微博、朋友圈官宣這一消息，并稱“已訂客戶不受影響”。
此次特斯拉的大漲價不僅在中國市場，據特斯拉美國官網，Model 3 由39990美元上漲至 40240 美元（約 27.9 萬元人民幣），高性能版上漲至53240美元（約 36.9 萬元人民幣）。
Model Y 在美國的價格由此前為43990美元上漲至 47240 美元（約 32.7 萬元人民幣），而長續航版由50240美元上漲至 53990 美元（約 34.8 萬元人民幣）。
不僅中美市場漲價，特斯拉也上調日本、加拿大和德國市場上部分在售車型售價，漲幅較中國市場則相對小一些。
在日本特斯拉官網上，特斯拉Model 3、Model Y兩款車型各漲價3.7萬日元（約合1860元人民幣）。
而加拿大市場上，Model 3和Model Y高性能版的官方價格調漲了222美元（約人民幣1534元）。
整體來看，因為此前特斯拉在全球多個市場進行降價，所以本次漲價后旗下車型售價還是低于今年初的價格，也不算漲得很離譜。
4月特斯拉缺席上海車展之時，就有傳言稱特斯拉Model 3未來會降價至20萬元以內，讓各位“準車主們”一直持幣保持著觀望。
而如今變成漲價2000塊，已經有業內人士猜測，應該是4月份積壓的庫存多，銷量數據不好看，特斯拉需要通過漲價來轉化更多的大訂單。
關于具體的動機咱們可以從最近公開的財報中窺見一二。
4月20日，特斯拉公布最新財季業績報告。數據顯示，2023年第一季度，特斯拉實現營收233.3億美元，同比增長24%。這其中汽車銷售收入為194億美元，高于去年一季度的162億美元。
猛然一看這個成績可喜可賀，然而報告還提到，特斯拉歸母凈利潤為25.1億美元，同比下降24%，低于26億美元的預期，這也是2019年后的首次同比下跌。
其中，汽車業務毛利率為21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%，而去年四季度的汽車業務毛利率已為近兩年最低。
那么賣了多少輛車呢？數據顯示特斯拉一季度汽車總共賣了42.3萬輛，創下歷史紀錄，同比增長36%。
換句話說，車子雖然多賣了三分之一，賺的錢卻下滑了近四分之一，看來“薄利多銷”這條路也不是誰都能走的...
關于這次漲價，國外@Berlinergy博主還透露，特斯拉會根據一個復雜的模型自動調整全球市場的汽車定價，管理層每周都會進行重新審視。
這和馬斯克此前的采訪內容不謀而合，他談到特斯拉每天都會實時更新昨天訂購了多少輛汽車，昨天生產了多少輛汽車，因此特斯拉不需要花很長時間就能得到數據，所以他們會進行實時調整價格。
眾所周知，特斯拉的汽車毛利率還一直有個20%的紅線，而現在面臨即將跌破的局面。因此這次漲價也并非“空穴來風”，而是通過市場反饋后得出的結果，畢竟再這么追求銷量，馬斯克真要坐不住了。
對于此次特斯拉的假期大漲價，網友們也開啟了吐槽模式，表示“假期搞事情”、同時對特斯拉的“不降反漲”表示難以置信。
還有的網友看熱鬧不嫌事大，希望“model3早日回到28w”。
更有網友神評，“漲價是為了補貼爆炸的星艦Space X”。
雖然目前特斯拉的售價非常不穩定，但今年馬斯克在財報會上提到“希望未來特斯拉能夠通過軟件訂閱賺錢”，目前特斯拉FSD(全自動駕駛系統)已開始在美國試運行，市場售價為1.5萬美元(約合10萬元人民幣)。
而特斯拉FSD在中國落地的時間表預計為2026年，當特斯拉將盈利重點轉向FSD后，車型售價不僅更便宜，也會變得穩定。
那么問題來了，如果特斯拉真要“硬件保本，軟件賺錢”，你還愿意繼續買單嗎？
