保時捷711跑車報價,保時捷跑車713

超級跑車本質(zhì)上是昂貴的，但這里有一些一直在排行榜上名列前茅的汽車

邁凱倫F1在封閉的道路上行駛

超級跑車代表了最獨(dú)特的機(jī)動車梯隊(duì)，在設(shè)計時就考慮到了速度。這還包括目前處于高性能汽車食物鏈頂端的超級跑車。毫不奇怪，這些車輛附帶的獨(dú)特性和尖端技術(shù)價格不菲。更不用說這些汽車中的絕大多數(shù)都會隨著時間的推移而升值。考慮到這一點(diǎn)，這些是您目前可以獲得的10輛最昂貴的超級跑車。

10、布加迪米斯特拉爾——500萬美元

布加迪有幸多次保持速度記錄稱號，其中第一個可以追溯到1930年代。布加迪凱龍星是當(dāng)前的布加迪超級跑車，也是許多特別版車型的基礎(chǔ)。最后一款是價值500萬美元的加迪米斯特拉爾。該公司僅計劃生產(chǎn)99輛配備8.0升四渦輪增壓W-16的最后一款布加迪車型。在這種情況下，額定輸出功率為1577馬力（1177千瓦）和1180磅英尺（1600牛米）。

9、帕加尼華伊拉·伊莫拉——540萬美元

2019款帕加尼華伊拉·伊莫拉的前3/4攝影棚照片

帕加尼華伊拉·伊莫拉于2020年推出，是最接近華伊拉R的公路版車型。在激進(jìn)風(fēng)格的碳纖維車身下搭載了6.0升雙渦輪增壓AMGV-12發(fā)動機(jī)，功率為827馬力（616千瓦）和811磅英尺（1,100牛米）。它的重量為2,305磅（1,050千克），與僅用于賽道的華伊拉·伊莫拉R一樣輕。該車以著名的意大利賽道伊莫拉命名。只制造了五個生產(chǎn)版本和一個原型，每個耗資540萬美元。

8、布加迪迪沃——580萬美元

布加迪迪沃于2019年問世，以紀(jì)念法國賽車手布加迪迪沃，他在1920年代為布加迪效力，贏得了TargaFlorio。迪沃以Chiron為基礎(chǔ)，但具有受Type57SCAtlantic啟發(fā)的設(shè)計元素。它的重量減輕了77磅（35千克），并且對車身進(jìn)行了調(diào)整，以獲得更好的空氣動力學(xué)性能和更高的抓地力。這導(dǎo)致更好的橫向加速度，并使迪沃在Nardo測試跑道上比Chiron快8.0秒。W-16保留了基礎(chǔ)車的1,479馬力（1,103千瓦）和1,180磅英尺（1,600牛米）。布加迪迪沃只生產(chǎn)了40輛，每輛價值580萬美元。

7、帕加尼·科達(dá)倫加——740萬美元

2022款帕加尼·科達(dá)倫加的后3/4視圖

2022年，意大利汽車制造商帕加尼決定通過推出長尾版Huayra來慶祝保時捷917等老式賽車。它叫做科達(dá)倫加（意大利語長尾的意思），只有五臺，每臺零售價740萬美元。動力來自熟悉的6.0升雙渦輪增壓AMGV-12。在這里，它輸出840馬力（626千瓦）和811磅英尺（1,100牛米）。與所有Huayra版本一樣，動力僅通過七速順序變速器傳遞至后輪。

6、邁巴赫Exelero——800萬美元

2004款邁巴赫Exelero是榜單上最偏向GT的超級跑車。該車受固特異子公司富爾達(dá)委托，用于測試高性能輪胎。Exelero的基礎(chǔ)是邁巴赫57，而邁巴赫57又可以追溯到W140S級。動力來自邁巴赫制造的5.9升雙渦輪增壓V-12，功率為690馬力（515千瓦）和752磅英尺（1,020牛米）。該車的時速可達(dá)218英里/小時（351公里/小時）。一次性示例出現(xiàn)在德國系列“Cobra11”和Jay-Z音樂視頻中。據(jù)報道，2011年，說唱歌手伯德曼以800萬美元的價格買下了這輛車。

5、梅賽德斯CLKGTR——850萬美元

黑色199MercedesCLKGTRRoadster的正面3/4視圖

1997年，梅賽德斯和AMG不得不在短短128天內(nèi)為FIAGT錦標(biāo)賽注冊一輛賽車。奇跡般地，他們完成了這項(xiàng)壯舉，并且根據(jù)國際汽聯(lián)的要求，必須建造25輛公路模型。最終結(jié)果是公路版的20輛轎跑車和5輛敞篷跑車。動力來自M297V-12發(fā)動機(jī)，排量從6.8到7.3升不等，具體取決于版本，功率范圍從604到711馬力（450到530千瓦）和539到580磅英尺（731到786牛米）。

4、布加迪Centodieci——900萬美元

2022年，布加迪以Chiron為基礎(chǔ)的車型慶祝其成立110周年，其靈感來自1991年RomanoArtioli的BugattiEB110。1990年代的車型是為了紀(jì)念EttoreBugatti成立110周年，因此2022Centodieci的新復(fù)古設(shè)計。Centodieci在意大利語中的意思是110，但布加迪只計劃生產(chǎn)10輛樣車，每輛標(biāo)價900萬美元。四渦輪增壓W-16可產(chǎn)生1,578馬力（1,176千瓦）和1,180磅英尺（1,600牛米）的扭矩。0至60英里/小時（97公里/小時）的加速時間為2.3秒。

3、布加迪LaVoitureNoire——1340萬美元

2021BugattiLaVoitureNoire是有史以來最昂貴的Bugatti。基于Chiron的模型從JeanBugatti的Type57SCAtlantic中汲取了大量靈感。雖然8.0升W-16仍位于駕駛員后方，但該車幾乎具有前置發(fā)動機(jī)的比例。功率與Chiron相同，為1,479馬力（1,103千瓦）和1,180磅英尺（1,600牛米）。與1930年代的車型一樣，它有六個排氣管。雖然精致的新復(fù)古風(fēng)格足以讓其價格不菲，但真正讓它成為獨(dú)一無二的。只有一部LaVoitureNoire現(xiàn)存，價值1340萬美元。

2、SPAutomotiveChaos——1440萬美元

令人驚訝的是，最昂貴、風(fēng)格最激進(jìn)的超級跑車之一來自希臘。稱其為超級跑車或超級跑?車是一種輕描淡寫的說法，因?yàn)閾?jù)稱SPAutomotiveChaos是第一款“超級”汽車。該車本應(yīng)在2021年日內(nèi)瓦車展上亮相，但大流行破壞了很多計劃。盡管如此，據(jù)說這款希臘高性能汽車具有許多改變游戲規(guī)則的工程決策和4.0升V-10發(fā)動機(jī)，功率高達(dá)3000馬力。售價為1440萬美元的頂級車型的報價為1.8秒0至60英里/小時（97公里/小時）的時間和310英里/小時（500公里/小時）的最高速度。2000馬力的版本也將以“僅”640萬美元的價格提供。

1、邁凱輪F1——2050萬美元

一輛銀色邁凱輪F1在湖岸前四分之三的鏡頭

只能有一個，它就是超級跑車細(xì)分市場的奠基者——邁凱倫F1。戈登·穆雷對終極公路車輛的最初設(shè)想誕生于20多年前，時至今日，它仍被尊為有史以來最偉大的高性能車輛。它還保持著世界上最快的自然吸氣汽車的記錄20年，而且還在增加。6.1升BMW V-12的功率為618馬力（461千瓦）和479磅英尺（650牛米）。一切都經(jīng)過完美計算，這就是為什么看似平淡無奇的數(shù)字允許最高時速242.9英里/小時（391公里/小時）。上一次拍賣106輛汽車中的一輛，拍得2050萬美元。